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作者 標題 [新聞] 大葉大學 開發保時捷復古套件
時間 Sat Apr 15 09:50:34 2017
大葉大學 開發保時捷復古套件
2017年04月15日 04:10 許俊洋
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-04-15/656/aloa00_p_03_01.jpg
古董車翻修改裝知名廠商經典車業和大葉大學工設系德國籍教授約翰蓋格(Johann
Geiger)所帶領師生團隊,共同開發保時捷997復古套件,由於復刻造型設計與眾不同,
吸引許多保時捷玩家的目光,還沒有量產,業者已經收到不少全球訂單。技術上領先全國
各大專校院,這項全程MIT產學合作案,成功打開國內外古董車改裝套件的銷售市場。
吸引許多保時捷玩家的目光,還沒有量產,業者已經收到不少全球訂單。技術上領先全國
各大專校院,這項全程MIT產學合作案,成功打開國內外古董車改裝套件的銷售市場。
工設系教授約翰蓋格(Johann Geiger)曾任德國 Target Design公司設計總監,20多年
設計實務經驗,服務對象包括BMW,HONDA等知名大廠。這次和經典車業有限公司產學合作
「保時捷997套件設計開發案」,蓋格老師帶領碩士生林嘉壎、李秉修、謝佾軒、大三生
蔡佳霖、王唯懿、和賴昱成等6位同學,自2016年四月起,師生團隊從前期的資料蒐集、
繪製草圖、車子油土底架等,一直到後期車子3D掃描、建模及開模到可以進行量產,是幫
業主完成了整個設計開發步驟流程。
設計實務經驗,服務對象包括BMW,HONDA等知名大廠。這次和經典車業有限公司產學合作
「保時捷997套件設計開發案」,蓋格老師帶領碩士生林嘉壎、李秉修、謝佾軒、大三生
蔡佳霖、王唯懿、和賴昱成等6位同學,自2016年四月起,師生團隊從前期的資料蒐集、
繪製草圖、車子油土底架等,一直到後期車子3D掃描、建模及開模到可以進行量產,是幫
業主完成了整個設計開發步驟流程。
經典車業有限公司負責人周秉毅表示,透過和業界產學合作,讓同學把思考方式調整成業
界需要,相信可以創造出很多精采作品,為台灣製造業增加更多的機會和未來。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170415001160-260204
大葉大學 開發保時捷復古套件 - 中時電子報
古董車翻修改裝知名廠商經典車業和大葉大學工設系德國籍教授約翰蓋格(Johann Geiger)所帶領師生團隊,共同開發保時捷997復古套件,由於復刻造型設計與眾不同,吸引許多保時捷玩家的目光,還沒有量產,業者已經收到不少全球訂單。技術上領先全國各大專校院,這項全程MIT產學合作案,成功打開國內外古董 ...
古董車翻修改裝知名廠商經典車業和大葉大學工設系德國籍教授約翰蓋格(Johann Geiger)所帶領師生團隊,共同開發保時捷997復古套件,由於復刻造型設計與眾不同,吸引許多保時捷玩家的目光,還沒有量產,業者已經收到不少全球訂單。技術上領先全國各大專校院,這項全程MIT產學合作案,成功打開國內外古董 ...
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推 : 大葉第一1F 04/15 09:50
推 : 台灣最高學府 大葉大學2F 04/15 09:51
推 : 如果可以弄成引擎更棒3F 04/15 09:51
推 : 大葉大葉得第一4F 04/15 09:52
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→ : 葉
→ : 葉
推 : 讀大葉7F 04/15 09:53
推 : 可以把這篇推到熱門嗎8F 04/15 09:54
推 : 水啦 大葉 壓比~~~9F 04/15 09:57
推 : 近幾年的辦學感覺愈來愈認真了 大推10F 04/15 09:58
推 : 酸民:沒台青椒都是垃圾11F 04/15 09:58
推 : 這算山寨嗎 ? 有沒有得到原廠授權 ?12F 04/15 09:59
→ : 有點認真嘢。13F 04/15 10:02
推 : 應該就類似副廠的車身套件14F 04/15 10:02
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