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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-01-08 00:02:13
看板 car
作者 vulurn (克難)
標題 [新聞] 日本官方公佈最省油車款
時間 Thu Jan  7 15:50:51 2016


文/記者陳英傑

來自日本官方公布的低燃費,也就是 2015 年最省油車款排行公佈,以日本JC08測試,前
五名的省油車,全都是油電混合,這也是現階段在其他能源車尚未普及前,最省油的方式
,而第一名不意外,就是大家猜的那輛車,知道是哪一款嗎?趕緊繼續看下去。



第五名:Honda Shuttle Hybrid

油耗:每公升 34 公里

唯一在前五名裡的一款 5+2 人座車款,擁有 1.5 升地球夢引擎,搭配棲宿 DCT 雙離合
器,綜效馬力可達 137 匹。除了每公升可跑 34 公里的 Hybrid 版本,還有 Hybrid X、
Hybrid Z 版本可選擇,不過油耗都有所不同。




第四名:Honda Grace Hybrid

油耗:每公升 34.4 公里

其實 Honda Grace Hybrid 的外型跟底盤,就是台灣熟知的 Honda City,使用 1.5 升引
擎加 Sport Hybrid i-DCD 動力,搭七速變速箱,即使是 4 輪驅動車款,油耗至少也有
每公升 29.4 公里的驚人實力。




第三名:Honda Fit Hybrid

油耗:每公升 36.4 公里

Honda 車款中最省油的,同樣為 1.5 升引擎加 Sport Hybrid i-DCD 動力,搭七速變速
箱,不過車身較輕也佔了些優勢。



第二名:Toyota Aqua

油耗:每公升 37 公里

Toyota Aqua 其實就是台灣的 Prius c,但比台版的每公升 26.5 公里油耗更好,採用
1.5L Atkinson 循環引擎,以 0.6 公里的差距打敗 Honda Fit Hybrid,而且還有著僅
4.8 公尺的迴轉半徑,方便在市區駕駛。



第一名:Toyota Prius

油耗:每公升 40.8 公里

第四代的 Prius 一推出,幾乎就可以確定最省油車的寶座就是它!沿用前一代的 1.8 升
Atkinson 循環引擎 Hybrid 系統及 CVT 變速,引擎重新調教,減少能源損耗,搭配採
用鋰電池模組,以及 Cd 值 0.24 風阻係數,台灣今年應該會引進銷售。

http://auto.ltn.com.tw/news/4496/3/
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要省油當然全是油電車型,意外的是City居然也有四輪驅動的油電!?
第一名的Prius,應該就是上個月在台灣發表的Prius α,
只是這新聞的油耗不知道是哪規的,印象沒那麼猛啊



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※ 文章代碼(AID): #1MZXZTSy (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1452153053.A.73C.html
clark3530: 大改款prius超醜.........1F 01/07 15:51
miayao417: Prius 4吧2F 01/07 15:53
Laverda: TOYOTA用1.8L引擎油耗還巴掉HONDA的地球夢1.5L 高下立判3F 01/07 15:54
guithawk: Aqua被打敗了 XD4F 01/07 15:56
jcchiou: 臺灣油價超便宜, 油電車乏人問津5F 01/07 15:57
CHAN761205: 台本什麼時候要用油電進來啊6F 01/07 15:58
CHAN761205: TOYOTA油電種類越賣越多  台本只有CRZ
syong: Honda的hybrid跟Toyota的不太一樣 T牌的是純電 會輸正常8F 01/07 16:00
asuranzara: 第一名的prius 是Prius 4 不是Priusα9F 01/07 16:00
yongx13: 是內建陶瓷蹲式馬桶的那台嗎10F 01/07 16:15
moocya: 台苯又不進,多說的…11F 01/07 16:24
supereva: 省不省油要把動力加進去看  我記得fit hybrid動力不俗12F 01/07 16:26
supereva: 0-100只要8.2s 不知道prius 要幾秒 1.8的
supereva: 我查了一下是10.6s 真的是「高下立判」啊
iamspy: 1955kg的v60 plug-in hybrid:0-100 6.1s, 油耗:55.5 KM/L15F 01/07 16:44
iamspy: 上一代prius plug-in好像是42km/L吧 這代等發表應也可破50
supereva: plugin我覺得是要分開看 畢竟充電有點類似作弊17F 01/07 16:49
iamspy: 不~油耗測試流程大家都一樣(幾分鐘的事) 插電式充其量只是18F 01/07 16:52
iamspy: 電池大顆一點的油電車
supereva: 就是電池大顆一點有差啊 一開始蓄電量多吃的油就少20F 01/07 16:53
iamspy: 若你的油耗測試 是1萬公里平均這種 插電式才會顯得不同21F 01/07 16:53
koy70163: 馬川呢?22F 01/07 16:54
supereva: 這麼說好了 如果不充電 車子全部能量都靠油 才比較準確23F 01/07 16:58
supereva:  plug in和一般hybrid的 initial condition不同 我覺得
supereva: 用同樣的方法測試才是有問題
supereva: 如果plug in電池充滿去測試沒有超出純電行駛的範圍 那就
supereva: 一滴油都不用吃 跟電動車一樣
iamspy: 電池大顆與否缺實是是差異 但不能說電池不同容量就不能比28F 01/07 17:01
iamspy: 第四代prius比第3代進步 不就是電池更猛了
supereva: 要比當然可以 測試規則就在那  還可以針對測試優化哩30F 01/07 17:04
iamspy: 可以參考油電車的油耗測試規範 有對電池容量與狀態有修正31F 01/07 17:09
supereva: 我原本就覺得油電車和汽油車用同樣測試方法不太合理 油32F 01/07 17:10
supereva: 電車用電用油都能跑 汽油車只能用油 結果只計油的消耗量
iamspy: 意思就是 測試時期實有考慮到 測時前後電池容量的影響34F 01/07 17:10
supereva: 喔喔  所以在測試上有考量電池容量修正嗎  感謝告知35F 01/07 17:10
iamspy: 不然每家車廠都去把電池加大 油耗就無限好啦36F 01/07 17:11
supereva: 耶 我就是覺得這樣怪怪的37F 01/07 17:12
iamspy: 油電真的很吃電池技術 所以我相信搞不好最後最猛的油電38F 01/07 17:14
iamspy: 是由電池大廠做出來的 比如三星 panasonic 三菱等
supereva: 我覺得是tesla耶 如果他要出一台也吃油的車40F 01/07 17:17
supereva: 電池陣列絕對是比大電池有效率的啊
Inar: 現行Honda的油電系統已經改的跟Toyota一樣了~42F 01/07 17:47
Inar: 另外,四代Prius改的東西很多....引擎和馬達都有更動~
Inar: 但是,有媒體報導鋰電版本不會引進....
royli: 鋰電好貴的  一顆十幾萬45F 01/07 18:10
poco0960: 這次P4鋰電不是入門版??高規的還是鎳氫46F 01/07 18:51
PTTcrazy: 拿什麼3-5名,不穴47F 01/07 19:26
Lineages: 拜託差這麼多, Prius α是七人坐的車型,跟其他市場 Pr48F 01/07 20:26
Lineages: ius V是相同車款,怎麼會是Prius 4........
shenty: 台灣發表的alpha才不是新款P450F 01/07 21:00
TaiwanNeko: Priusα是舊車了,和泰此時引進會讓人誤以為是新車51F 01/07 21:44
jengmei: 比我的gt125還省....52F 01/07 22:00
lemonmade: 都是娘砲車53F 01/07 22:04
luckylance: 錯字好多,妓者水準54F 01/07 22:34

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