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全新世代的E-Class終於出現了，在全部導入家族化設計規劃下，外觀上活脫是星際大戰
中的
複製人大軍呀這！不過內裝的表現倒是誠意滿分，安全配備跟輔助科技也是目前陣容中最
充足的
，就不知進來台灣後會被NCC拔剩下多少……


http://imgur.com/m9W06df

http://imgur.com/gdrsWMG

http://imgur.com/iOy0ElU

http://imgur.com/T7uhCg7

http://imgur.com/7T2kFFI

http://imgur.com/C3QOfz7

http://imgur.com/u0iORPH

https://www.youtube.com/watch?v=CCBkTp6uwfY
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出處:

http://www.kingautos.net/54899

在接連幾日密集的情報曝光後，《Mercedes-Benz》全新W213世代《E-Class》正式於北美
車展中
與世人見面！身為品牌車型黃金陣容中的二當家，與對手《BMW 5 Series》與《Audi A6
》車系
於中型主管房車級距市場的駁火乃是豪華車品牌內戰的經典戲碼，如今嶄新的《E-Class
》也挾
帶著更為豐富的科技配備，展開全面性的攻略。

攤開Mercedes-Benz近年來的新世代車型佈局，不免令人聯想到「NBA馬刺大前鋒-石佛‧
Tim Duncan」
，總帶著「泰山崩於前而面不改色」的一號表情，但每一次看似一成不變的進攻手法，往
往都
令對手僅能望著其轉身後的帥氣背影而興嘆！

然而，全新E-Class同樣依循這殺手本色，在外觀主題的分野上，同樣以水箱護罩與氣壩
的設計
風格上進行區分，同步突顯出豪華大氣與洗鍊動感的對立性格。嶄新的《MultiBeam LED
頭燈》整
合兩道向外延伸的晝行燈組，乃是新世代E-Class獨有的高辨識度眼妝。優美的長車頭搭
配類
Coupe的精實背肌，亦奠定了Cd 0.23的低風阻值表現。

源自於品牌《MRA模組化底盤平台》，全新E-Class在車身底盤的設計上均獲得全面性的優
化。在車
身尺碼的規劃上有著4923mm的車長表現，基本軸距也自原先也自上一代的2874mm成長至
2939mm，
令整體的車室空間表現更往老大哥S-Class看齊。

在內裝主題的鋪陳上則與先前釋出的官方照片並太大出入，在主控台的規劃上比照老大哥
S-Class，
以兩組高解析度的12.3吋LCD組成，分別提供數位儀錶板與中控台多媒體整合系統等資訊
。在數位
儀表的呈現風格上，也提供了「經典 (Class) 」、「運動 (Sport) 」與「先進
 (Progressive) 」
等顯示風格，同時提供Comand Online作為選配。

除了大面積的高解析屏幕外，整合整合觸控按鈕的多功能方向盤則是本回改款的一大亮點
，除了
基本的快捷鍵群組外，於方向盤左右兩側街嵌入嶄新的觸控按鈕，同步支援手寫輸入，包
括字母
、數字與標點符號等，都可透過方向盤上的觸控按鈕進行輸入，而毋須使用中控台鞍座的
手寫
板也可安全輸入。


加便利。另外， 原廠更為E-Class規劃了高達64種顏色變化的LED氣氛燈，讓車主可依照
個人喜
好變更車室內的主題氛圍。


195hp/40.8的強勁輸出，並可兼顧25.6km/L的油耗以及每公里102克的低碳排放量。而在
V6引擎的
規劃上，則有E350D﹝258hp/63.3﹞以及E400 4MATIC﹝333hp/48.9kgm﹞可供選擇。

而E350e Plug-in Hybrid則是以274直四渦輪汽油引擎為基礎結合電動馬達，可輸出最大
279hp/61.2hp
的綜效馬力並提供純電行駛EV模式，平均油耗更進一步往47.6 km/L邁進一大步。此外，
全車系

自動變換車道輔助系統以及《Remote Parking Pilot System》遠端遙控自動停車系統等
嶄新科
技均全數羅列其中，其他如《Active Brake Assist》智慧剎車預警、《
Evasive Steering Assist》碰撞預警迴避等先進系統，也均率先於新世代E-Class車系搭
載，
在整體主被動安全科的陣容上甚至比S-Class更趨完整。

依照目前所掌握的消息指出，全新E-Class將會在今年第一季於歐洲開賣，而台灣市場部
分總代理
台灣賓士也評估將於第三季導入國內，相關的導入車型與售價情報也會即時為各位讀者掌
握做
更詳盡的追蹤報導。




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