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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-02-01 00:15:12
看板 car
作者 keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
標題 [新聞] 本田City超值改款 2周接單破500張
時間 Fri Jan 29 17:35:45 2016


http://www.chinatimes.com/newspapers/20160119000132-260204
本田City超值改款 2周接單破500張 - 中時電子報
戰勝不景氣,車商打超值牌攬客。台灣本田國產小車City推新改款,增加價值7.46萬元的各式安全、電子配備不加價,超值11%策略奏效,開春半個月接單破500張,遠超越原先設定的月銷目標。 中華汽車國產休旅車Outlander元月推出樂活安全版特仕車,車價小增2萬~3萬元,升值市價逾8萬元各式安全配備,搶攻精打細算買家的訂單。 本田國產小車City,在去年底台北車展上發表新改款車型,重點放在安全配備強化上,台灣本田部長陳俊亮表… ...

 

戰勝不景氣,車商打超值牌攬客。台灣本田國產小車City推新改款,增加價值7.46萬元的
各式安全、電子配備不加價,超值11%策略奏效,開春半個月接單破500張,遠超越原先
設定的月銷目標。

中華汽車國產休旅車Outlander元月推出樂活安全版特仕車,車價小增2萬~3萬元,升值
市價逾8萬元各式安全配備,搶攻精打細算買家的訂單。

本田國產小車City,在去年底台北車展上發表新改款車型,重點放在安全配備強化上,台
灣本田部長陳俊亮表示,這次本田打破以往台灣小車配備陽春的迷思,以高規格打造新改
款City,搭載同級最高6輔助氣囊、車身動態穩定系統、方向盤動態修正輔助系統、斜坡
起步輔助系統,車內升級8吋電容式多點觸控螢幕的觸控式先端通訊音響系統,總計配備
升值最高達7.46萬元,但新車定價維持58.9萬~66.9萬元不變,等於比舊款超值逾11%,
「誠意十足」。


也因C/P值(性能、價格比)大增,新改款City銷售火力大增,元月前15天接到逾500張訂
單,遠遠超出原先設定的月銷300輛目標,農曆年前緊急調度產線增產供應。

中華汽車農曆年前也加入超值戰的行銷行列,推出Outlander樂活安全版特仕車,配備車
身動態穩定系統、循跡防滑控制系統、陡坡起步輔助系統、主動車距控制巡航系統、主動
式智慧煞車輔助系統等配備外,並搭載總值超過8萬元的內外配備,包括多功能觸控DVD音
響主機、車側影像輔助系統、倒車影像輔助系統、胎壓偵測系統,外型上則導入日本原裝
水箱護罩、特仕車專屬銘板,刺激年前銷售業績。


(工商時報)



http://www.chinatimes.com/newspapers/20160122002410-260603
《時報周刊》Honda CITY 還利於民 - 中時電子報
2014年,HONDA CITY再度導入台灣,銷售成績卻叫好不叫座,台灣本田新社長小林久夫上任後,重新檢討售價與配備水平,小改款的CITY主打「安全配備增加、價格不變」的策略,要讓隱性的本田車迷再度站出來力挺。 對於小林久夫社長來說,CITY意義重大,1999年CITY第一次導入台灣時,小林久夫曾奉派來台進行商品企畫的工作,其中一款就包括CITY。因為這段淵源,小林對台灣市場有相當程度的了解,2015年接任台灣本田社長後,立即做出價… ...

 

《時報周刊》Honda CITY 還利於民

http://img.chinatimes.com/newsphoto/2016-01-22/656/20160122002411.jpg
[圖]
 
Honda CITY 還利於民。(時周提供)

2014年,HONDA CITY再度導入台灣,銷售成績卻叫好不叫座,台灣本田新社長小林久夫上
任後,重新檢討售價與配備水平,小改款的CITY主打「安全配備增加、價格不變」的策略
,要讓隱性的本田車迷再度站出來力挺。


對於小林久夫社長來說,CITY意義重大,1999年CITY第一次導入台灣時,小林久夫曾奉派
來台進行商品企畫的工作,其中一款就包括CITY。因為這段淵源,小林對台灣市場有相當
程度的了解,2015年接任台灣本田社長後,立即做出價格與配備調整的指示。


配備升級 售價不變

小林的第一支箭是新增入門版的CITY V車型,並將售價壓到60萬以下,以58.9萬的售價吸
引入門買家。此外,新增如6/4分離座椅與車身同色配件等小玩意。不過由於在安全配備
上並未提升,加上採用鐵圈與織布椅等配備,主打駕訓場教練車、保全業等公司用車為主


主力車款VTi與頂規的VTi-S一口氣補齊VSA車身動態穩定系統、Motion Adaptive方向盤動
態修正系統等主被動安全配備,而車迷錙銖必較的氣囊數,VTi增加到4顆,VTi-S更直接
補到6顆。而且價格維持與改款前相同,要以料多價格實在的策略積極拓展市場。


動力升級 足敷使用

此次改款重點在於主被動安全配備的提升,引擎與變速箱的輸出諸元則維持不變。為了提
升檔位銜接品質,CITY所使用的變速箱與旗艦車款ACCORD同樣為G-DESIGN CVT無段變速箱


當然,CITY並非一台以操控為主訴求的車款,這樣的配置主要是想換得更好的油耗表現,
此舉也讓CITY油耗成績來到17.5.km/L(歐規)的水準。引擎部分維持1.5升自然進氣的配
置,最大馬力120匹,峰值扭力則為14.8kg-m。


值得讚許的是CITY在動態操駕上仍保有一貫的水準,加上新增的主被動安全配備讓行車感
更為穩定。不過輪胎尺寸仍是經濟取向,有點跟不上較為硬朗的底盤與懸吊設定。此外,
引擎高轉的聲浪抑制得不算太好,還有升級改善的空間。改款後的CITY配備更發完善,價
格也展現相當的誠意,也讓消費者以行動力挺,去年底台北車展接單以來,爆出500多張
訂單,表現相當搶眼,說明市場上沒有賣不出的產品,只有賣不動的價格。

升級對打 TOYOTA ALTIS Safety+

■對車迷來說,HONDA CITY主力對手應為TOYOTA VIOS,但就配備面來說,由於VIOS仍維
持4速自排變速箱,價格也壓在51.9萬至62.9萬之間,因此普遍將CITY對手升級為ALTIS。

有鑑於國人對安全配備的重視,ALTIS新推出的Safety+版本以69.9萬的價格,配備VSC與
TCS循跡控制等配備,加上一些如Smart Entry與Push Start等便利性配備,價格也比舊款
車型便宜,因此和泰估計新的Safety+將成為Safety+的主力車款。




看來1月的銷售數字真的要比12月多一個0了,
不知道1月神C和Fit加起來能不能超過Tiida。

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bluesapphire: city讚讚讚1F 01/29 17:38
iceteeth: 早就該這樣做了2F 01/29 17:42
vvvlove5566: 台本洗白中 喜美能壓在百萬內就猛了3F 01/29 17:45
thigefe: 鹽董還在睡4F 01/29 18:00
g8330330: 換社長有差5F 01/29 18:03
hc23: 哈哈 我是500分之一6F 01/29 18:13
Mihro: 一月初下訂 跟我說三月才有車7F 01/29 18:13
aaboutt: 一年來馴因為安全配備而笑售量增加,各家車廠終於意識到8F 01/29 18:15
aaboutt: 安全配備是銷售的重要原因,終於把安全配備加上來了
shermanqoo: 證明訂價策略有誤,其實可以不要收產線,產能都夠低了10F 01/29 18:16
aaboutt: 各家車廠品牌形象好又在加上安全配備,很有機會挑戰馴11F 01/29 18:17
halfq: 新喜美如果百萬內 馬三真的要洗洗睡12F 01/29 18:24
skyswordstar: Fit如果跟上我應該可以拉朋友一起買個三四台 現在他13F 01/29 18:33
skyswordstar: 們不是看福特就是頭又大 都沒人要看本田
vulurn: 500台產能就不夠也太慘15F 01/29 18:40
shermanqoo: 只要價格配備合理本田就能賣,那怕c10國產也有搞頭,16F 01/29 18:43
shermanqoo: 產能低跑去收產線,以後也變不出來了。
supereva: 代表大家會care安全配備 好現象18F 01/29 18:43
maycandy: c10頂壓在百萬內再來說19F 01/29 19:04
Mulsanne: 產能出不來也沒用20F 01/29 19:20
jengmei: 神a表示:21F 01/29 19:25
qoomilk: 好現象22F 01/29 19:29
scarface: 反正台本的產能就這樣...~定單再多一個月就是生產這麼多23F 01/29 19:39
cevs: 沒渦輪.....24F 01/29 20:00
rfadslakk: 怎麼酸酸沒說要看一年才準?25F 01/29 20:01
rtwodtwo: 沒有地球夢 只有白日夢26F 01/29 20:09
MAMAPOPO: 推27F 01/29 20:14
j87891015: 乾早知道晚點再買,好想去撞牆28F 01/29 20:32
ducah: 產能? 台灣本田又不是沒大賣過 還需要擔心產能?29F 01/29 21:03
ducah: 不過是之前賣不好的藉口
ducah: 有訂單 產能很快就開出來了啦
vaio5566: 產能的確是不夠啊 每個月2300~2500是極限了32F 01/29 21:28
vaio5566: CRV就佔掉ㄧ半產能,剩下的City、Fit、Civic分
ducah: 去查查台本熱賣的是後 一個月交多少車?34F 01/29 21:34
ducah: CRV量都固定 過去FIT Civic也是有熱賣的時候
ducah: 那時車怎交出來的?
ducah: Civic是被台本的高價策略把自己玩死 網路上才冒出來產能的
ducah: 說法
moocya: CRV現在又賣不好,分出來給CITY咩~CIVIC也要停了,別擔心39F 01/29 21:38
dream0955: 樓下可以衝了40F 01/29 21:51
TaiwanNeko: 封缸哥表示:41F 01/29 21:52
keroromoa: CRV不是上月冠軍?42F 01/29 22:17
OrzOGC: 有出手排我就買city了,平民.安全.手排全都有了43F 01/29 22:22
fix927: 換檔撥片在台北的話夠用了吧@@44F 01/29 22:55
dslite: 這麼神才500台...45F 01/29 23:08
JackeyChen: 兩周破五百很猛了,樓上是反串還是無知46F 01/29 23:26
Inar: 2周啊~ 不是一個月咩....47F 01/30 00:08
qazxc312: 神A一個月3000多台  兩周還是屌打CITY48F 01/30 00:15
ganninian: 幹太早買FIT了 算了等等看HRV好了49F 01/30 00:18
g20682: 樓上我也是苦主 12月初買fit s QQ50F 01/30 00:24
Inar: 神A屌打全車系,其他全部都去死的概念嘛? XD51F 01/30 00:26
Inar: Fit S就差兩顆汽球啊....搞不好也是小改變6SRS XD
danish: j87891015乾早知道晚點再買,好想去撞牆53F 01/30 05:30
royli: 感謝馬三車主讓馬三大賣    慢慢有車廠端好料了54F 01/30 07:19
peace1way: 當初芭樂價還買city,然後還要上網說值得那些人才想撞55F 01/30 08:30
peace1way: 明明就是敲盤子價,看到本田就閉著眼說很值得了
DudeFromMars: 把安全加回去就對了57F 01/30 08:52
scatty: Outlander那段好辛酸58F 01/30 09:33
dai26: 早就該這樣做了還敢說小車迷思???59F 01/30 11:45
yeng1217: 本田只有屏東廠,產能不夠吧60F 01/30 14:22
TC0430: 月總產能4000那邊61F 01/30 14:45
realbout: 神C62F 01/31 00:41
CCChieh: 產能確實不足,1/26去honda買車,CRV沒車CITY沒車,civic63F 01/31 01:53
CCChieh: 剩下白色一台鈦灰一台。沒了。
CCChieh: 要買CRV還沒辦法下單 不知道2月條件多少
CCChieh: 訂了鈦灰後,又改去其他區域問不同經銷商,真的就剩下一
CCChieh: 台白的,夠屌。沒車可賣
knml: 真的是神C了,代步大聖神A68F 01/31 13:12

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