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1.媒體來源:
風傳媒


2.完整新聞標題:
明知有海嘯仍往海邊跑？311大地震死亡軌跡讓專家傻眼，卻是真實人性


3.完整新聞內文:
 涂亞庭 謝家瑜 2016年03月10日 10:57






為什麼明知危險，人們仍跑向海邊？





為什麼這些人，明知道沿海地區危險，卻還是義無反顧地趕向海邊呢？


這個疑問，在公視紀錄片《救命大數據》中得到解答，原來這些人，是為了至親摯愛而

丟了性命。




行動不便的阿姨才會喪命。


專家稱這個死亡軌跡為「V型軌跡」，也就是在地震發生後，許多人決定回到家中

拯救家人，卻一去不返，這樣的行為反而造成更多人失去生命。


大量市民死在他們以為安全的地方







中，有 41 個被海嘯淹沒，建築物根本不夠高，大量的市民就死在他們以為安全的地方。






專家發現，大部分陸前高島市居民在地震之後 15 分鐘就已經開始移動，如果他們沒

有去疏散點，而去逃亡到高處，也許可以減少死傷的數量。


交通癱瘓奪人命


311 災難，造成如此嚴重傷亡的原因，其實是海嘯而不是地震本身，當時有高達

17 萬輛轎車被海嘯沖走，因此專家認為嚴重塞車是造成阻礙逃亡的原因。





專家透過汽車導航系統和 GPS 移動軌跡計算出車輛速度，發現路上車輛全都被車

陣卡住動彈不得，石卷市居民佐佐木義昭當時正在從工作地點開往比較內陸的家中，

他說:「放眼望去，滿滿都是車。」造成他1小時只移動了 300 多公尺。





大數據即時應用　第一時間拯救更多人


地震過後有一篇推特文章廣為流傳在網路世界，寫著「我的母親在一間身障兒童照護

機構工作，她和那些孩童被困在氣仙沼市的社區中心，有人能至少把孩子救出來嗎？」


推特是日本人最常使用的社交網站，這間兒童照護中心的主任內海直子和孩童被困在



然而卻有更多的求救貼文，被淹沒在大量的訊息海中。


專家認為若能研究出一種軟體，把攸關受難者安危的貼文提取出來，這樣的大數據即

時應用，可以把緊急訊息傳遞給救難單位，救出更多人。




竟哪裡有災民、有多少，只能用最原始的方式找人，但可能有些生還者就在救難隊旁邊，


卻被忽略了。如果救難人員能早點獲得這項資訊，也許可以讓更多人獲救。




位資訊公開，或許真能減少救援難度，創造更多生命存活的機會。

公視紀錄片《救命大數據》將在3/11週五晚間10點播放


4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.storm.mg/lifestyle/85435


5.備註:
921的時候，新聞上說有不少人不是在第一次大地震中往生的，多數都逃了出來，但

之後卻在第二次餘震中增加了不少罹難者。不知道是否與311的情況類似。

311的五年之間，我們可以從日本新聞媒體中看到日本政府與民間對防治這樣災難的

再改進與加強救護制度與科技。但921到臺南大震，似乎仍是把消防人員當作英雄來用

但科技與制度上並沒有用效運用上。這將是急需改進的地方。

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