※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-03-15 10:50:16
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作者 標題 [新聞] 正副機師凸槌16例 民航局開罰
時間 Tue Mar 15 10:49:19 2016
1.媒體來源:APPLE
2.完整新聞標題:
正副機師凸槌16例 民航局開罰
3.完整新聞內文:
長榮航空強調向來重視飛安。資料照片
2016年03月15日00:01
造成49死的復興航空澎湖空難肇因為機組員未遵守標準作業程序，民航局公布的最新民航
業者違規裁罰資訊顯示，該局去年裁罰25案中，竟有6成4、14件涉及機長或副駕駛的行政
或操作疏失，其中包含落地偏離跑道、未依航管指示就直接進入跑道等疏失，嚴重恐造成
重大傷亡；多數案例都僅處警告或輕罰2萬元，學者認為民航局應提高處分強度，讓機師
知所警惕。
業者違規裁罰資訊顯示，該局去年裁罰25案中，竟有6成4、14件涉及機長或副駕駛的行政
或操作疏失，其中包含落地偏離跑道、未依航管指示就直接進入跑道等疏失，嚴重恐造成
重大傷亡；多數案例都僅處警告或輕罰2萬元，學者認為民航局應提高處分強度，讓機師
知所警惕。
民航局近日公布去年度裁罰資訊，民航業者遭裁罰的25案中，16起是因機長或副駕駛凸槌
被罰。另9案則涉及航空業者或維修人員疏失。
16案與機長或副駕駛有關案例中，飛安模範生長榮航空有4件，包括機師未帶檢定證、未
帶飛航日記，機外檢查時未發現蓋板未裝回，及低於航管許可的下降高度，均遭警告處分
。華航3起正副機師遭罰案，包含飛機落地偏出跑道，各罰6萬元，逃生滑梯手把異常未及
時通報，各罰2萬元，另未獲航管指示右轉，被記警告。
帶飛航日記，機外檢查時未發現蓋板未裝回，及低於航管許可的下降高度，均遭警告處分
。華航3起正副機師遭罰案，包含飛機落地偏出跑道，各罰6萬元，逃生滑梯手把異常未及
時通報，各罰2萬元，另未獲航管指示右轉，被記警告。
近年接連發生2起重大空難的復興航空，則有副機師未攜帶檢定證遭記警告，正副機師未
依機場管制台指示直接進入跑道各被罰2萬元，及航機違反適航規定，正機師被罰12萬元
等3件案例。
依機場管制台指示直接進入跑道各被罰2萬元，及航機違反適航規定，正機師被罰12萬元
等3件案例。
不願具名的飛安專家也指，這16起案例雖都未釀成重大意外，但一架飛機動輒載有上百人
，機師未依機場管制台指示進入跑道，造成跑道入侵，最嚴重可能造成2機對撞的重大空
難。
，機師未依機場管制台指示進入跑道，造成跑道入侵，最嚴重可能造成2機對撞的重大空
難。
長榮航空回應，公司十分重視飛安，任何關係到飛安的瑕疵，均會主動提報民航局，展現
捍衛飛安決心，同時也會加強督導飛行員，避免再發生類似事件。華航表示，相關案件均
透過主動提報後的改正措施進行改善，並已從系統面及人員訓練強化，讓航空運作更安全
。復興航空回應，虛心接受指正，也都有即時祭出改正措施，針對跑道入侵事件，除額外
進行人員的學科加強，修訂標準作業程序外，兩名違規機師已遭解職。
捍衛飛安決心，同時也會加強督導飛行員，避免再發生類似事件。華航表示，相關案件均
透過主動提報後的改正措施進行改善，並已從系統面及人員訓練強化，讓航空運作更安全
。復興航空回應，虛心接受指正，也都有即時祭出改正措施，針對跑道入侵事件，除額外
進行人員的學科加強，修訂標準作業程序外，兩名違規機師已遭解職。
開南大學空運管理系助理教授盧衍良表示，從安全管理角度來說，任何一次違規都不被容
許。成功大學航空太空工程研究所副教授袁曉峰指出，國內監理單位對機師違規的處罰金
額相對偏低，罰錢對機師而言事小，停止執業或撤照等處分對加強飛安監督才有宣示作用
。（生活中心／台北報導）
許。成功大學航空太空工程研究所副教授袁曉峰指出，國內監理單位對機師違規的處罰金
額相對偏低，罰錢對機師而言事小，停止執業或撤照等處分對加強飛安監督才有宣示作用
。（生活中心／台北報導）
相關新聞：澎湖空難 最終報告 復興駕駛犯5大錯 害49死
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160315/815978/
正副機師凸槌16例 民航局開罰 | 即時新聞 | 20160315 | 蘋果日報
![[圖]]()
造成49死的復興航空澎湖空難肇因為機組員未遵守標準作業程序，民航局公布的最新民航業者違規裁罰資訊顯示，該局去年裁罰25案中，竟有6成4、14件涉及機長或副駕駛的行政或操作疏失，其中包含落地偏離跑道、未 ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net/images/ReNews/20160315/640_e293062d259def303f66b32ed8bb415e.jpg)
5.備註:
國內三大都無言....
低於航管許可高度
未獲航管指示逕行右轉
未帶檢定證
落地偏出跑道
未獲指示逕行進入跑道
機外360未發現發動機蓋板未關上
航機不符適航規定
未帶飛航日記
逃生滑梯把手異常未通報
BTW 下一季空中浩劫 又有華航了 那霸火燒機
不過那次不是華航的錯Orz
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