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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-03-28 08:57:11
看板 Gossiping
作者 diefishfish ()
標題 [新聞] 悠遊卡8折優惠 下半年要取消了
時間 Mon Mar 28 08:37:31 2016

cnt

http://www.chinatimes.com/newspapers/20160328000332-260102
悠遊卡8折優惠 下半年要取消了 - 中時電子報
17年未調整的台北捷運票價，擬於下半年恢復原價！目前持悠遊卡搭乘台北捷運，每次享8折優惠，台北捷運公司總經理顏邦傑昨天透露，一年搭一次與一年搭1000次的民眾，若享相同折扣並不公平，將調整優惠方式，推出月票及累積消費等方式，「搭越多越省」，預計下半年上路。　「嗶！」大部分旅客選擇悠遊卡搭乘捷運，不僅是因為方便，搭乘還享8折優惠，不過，未來票價將會有所調整。有鑒於票價已17年未調整，加上台北市長柯文哲強調「… ...

 

悠遊卡8折優惠 下半年要取消了

悠遊卡擬於下半年恢復原價。(中時資料照)

17年未調整的台北捷運票價，擬於下半年恢復原價！目前持悠遊卡搭乘台北捷運，每次享
8折優惠，台北捷運公司總經理顏邦傑昨天透露，一年搭一次與一年搭1000次的民眾，若
享相同折扣並不公平，將調整優惠方式，推出月票及累積消費等方式，「搭越多越省」，
預計下半年上路。


火燒、水淹、隨機殺人 北捷一次次歷劫重生

北捷3大不思議 外國客連聲讚

「嗶！」大部分旅客選擇悠遊卡搭乘捷運，不僅是因為方便，搭乘還享8折優惠，不過，
未來票價將會有所調整。有鑒於票價已17年未調整，加上台北市長柯文哲強調「使用者付
費」原則，台北捷運公司將取消8折優惠，恢復原價，若以最低單程票價來看，現行持悠
遊卡優惠為16元，將調回到20元。


顏邦傑說明，一年搭一次捷運與一年搭1000次捷運，若享相同折扣，不符行銷原則，未來
捷運公司要改為「忠誠度回饋」，以月票或累積消費享回饋兩種方式給予民眾優惠，他強
調，「只要經常搭，優惠不會比現在少」，呼籲民眾不必擔心調回原價。


運輸「本業」虧損，平均年賠5.9億元，台北捷運公司也將調整營運方向。台北捷運公司
企畫處長吳俊佑說，歷經20年，北捷要邁向「2.0」版本，包含擴充商業版圖、結合社區
、輸出經驗到國外。


參考東京地鐵車站販賣店及廣告經營方式，吳俊佑指出，日本地鐵在規畫時就納入商業考
量，規畫商店街空間，但台北捷運設計時，商業考量少，柯文哲希望商業極大化，因此捷
運公司將選擇台北車站、市政府站或忠孝復興站等旅客量大的車站，活化辦公空間或行人
步行空間，改裝成店鋪，強化附屬商業收入。「北捷2.0」還會朝集團化方向前進，預計
於9月舉辦工作坊，分享經驗給其他想興建捷運或地鐵的國家。


此外，台北市捷運局副局長張澤雄說，環狀線第一階段（大坪林－五股）、萬大線第一期
（中正紀念堂－土城）正在施工，加上規畫中的民生汐止線、南北環狀線、萬大線第二期
及新北市淡海輕軌、安康輕軌等，總長度將達270公里，未來大台北地區民眾的交通將更
為便利。



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※ 文章代碼(AID): #1M-7pEfr (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1459125454.A.A75.html
推 gamania10000: 下流1F 03/28 08:38
推 x5553434: (；・∀・) 原來有八折2F 03/28 08:38
推 abramtw: 換一卡通給優惠 剛剛好3F 03/28 08:38
推 abramtw: 本來就不能獨厚悠遊卡
推 lichun1228: 換一卡通摟5F 03/28 08:41
噓 vaude: 柯P真的只會跟低下階層爭利 五大案一根毛都沒動6F 03/28 08:43
→ preisner: 說換一卡通的搞不清狀況, 給8折的又不是悠遊卡公司7F 03/28 08:43
→ preisner: 若通勤月票可以比8折更優惠, 這也叫搶中下階級的錢嗎?
推 GaussQQ: 虧損還不是納稅人的錢9F 03/28 08:44
推 abramtw: 換捷運給一卡通優惠 沒錯啊10F 03/28 08:45
→ preisner: 政策都還沒完全確定, 一堆人就可以開罵了, 哈!11F 03/28 08:45
→ abramtw: 最近越來越喜歡柯p的政策了 不民粹12F 03/28 08:46
推 orinsinal: 又開始放風向囉13F 03/28 08:46
推 chudly: 優惠由各競爭公司自己開啊！14F 03/28 08:46
噓 e7660239: 怒辦一卡通聯名卡15F 03/28 08:47
→ popy8789: 又要漲價16F 03/28 08:47
→ abram:   所以使用者付費呢17F 03/28 08:47
→ chudly: 一卡通／悠遊卡 等等 有4家吧！18F 03/28 08:47
推 GWang: 這個好啊，鼓勵多搭捷運，而不是下雨天才願意搭捷運19F 03/28 08:47
噓 logitech2004: 結果變成資方打手，挖小市民的錢20F 03/28 08:48
→ logitech2004: 巨蛋罰了沒？停了沒？無能
噓 popy8789: 大眾運輸都要盈利當考量 自然會思考漲價22F 03/28 08:49
→ abram:  是應該先打趴機車 才漲捷運票價比較對啦23F 03/28 08:49
→ abram:  不然機車這樣更禁不掉了
→ popy8789: 大眾運輸本意不是來充實市庫用的好嗎？25F 03/28 08:49
推 chudly: 大巨蛋罰了沒？停了沒？你是台灣人嗎？26F 03/28 08:50
→ abram:   錯！ 大眾運輸是用來抒解交通用的 引導更少人騎開車27F 03/28 08:50
推 popy8789: 柯p明顯把大眾運輸當充實市庫盈利工具啊28F 03/28 08:51
→ abram:   所以應該先課機車稅一年之後才漲捷運票價29F 03/28 08:52
推 forumk23: 這個是對的，不分開來，吃大鍋飯的思維，沒辦法進步，基30F 03/28 08:52
→ forumk23: 礎的原則建立，才是柯p的專長啊
推 ww12575: 民生汐止線......有生之年看得到嗎32F 03/28 08:52
噓 ryanwen: 大眾運輸以營利為考量，這樣有對?33F 03/28 08:53

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