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作者 標題 [新聞] 台北捷運新優惠改回饋制 9月上路
時間 Tue Mar 29 11:39:36 2016
台北捷運新優惠改回饋制 9月上路
聯合新聞網 2016/03/29 06:00(5小時前)
台北捷運昨天通車滿廿周年，台北市長柯文哲宣稱將取消持悠遊卡搭乘八折優惠方式。台
北捷運公司總經理顏邦傑解釋，北捷是改變優惠方式，讓搭越多越遠的民眾越便宜，新的
優惠方式分為月票制及累積優惠制，為配合學生開學，預計九月調整。
北捷運公司總經理顏邦傑解釋，北捷是改變優惠方式，讓搭越多越遠的民眾越便宜，新的
優惠方式分為月票制及累積優惠制，為配合學生開學，預計九月調整。
顏邦傑指出，新優惠方式的月票制，採預繳方式，適用於固定兩站上下車的通勤族及學生
。每月先至服務台預繳六十趟次的費用及票卡設定，不需另外購卡，按次扣除。單趟票價
會低於八折，搭乘距離越遠折扣也會越多。
。每月先至服務台預繳六十趟次的費用及票卡設定，不需另外購卡，按次扣除。單趟票價
會低於八折，搭乘距離越遠折扣也會越多。
未買月票乘客，單一票卡可累積優惠，每月累積搭乘捷運金額，可享有固定比率於次月回
饋，預計每五百元為一級門檻，累積回饋金額由百分之五起跳。回饋金經票卡機自動計算
後，隔月自動匯入票卡內，搭乘捷運時會優先自回饋額中扣款。
饋，預計每五百元為一級門檻，累積回饋金額由百分之五起跳。回饋金經票卡機自動計算
後，隔月自動匯入票卡內，搭乘捷運時會優先自回饋額中扣款。
舉例來說，民眾若固定搭乘台北車站至士林站通勤，原本票價為廿五元，未來可先預付一
千一百元就可在兩站搭乘六十次。若在當月中另搭乘其他站點間，則列入累積回饋計算，
假如該部分累積達五百元，隔月就會回饋廿五元於票卡，用來折抵捷運搭乘費用。
千一百元就可在兩站搭乘六十次。若在當月中另搭乘其他站點間，則列入累積回饋計算，
假如該部分累積達五百元，隔月就會回饋廿五元於票卡，用來折抵捷運搭乘費用。
針對北捷新優惠方式，高捷表示，目前持卡乘車，一般民眾打八折、學生打七五折，仍維
持現行優惠方式，未考慮跟進。
不過北市藍綠議員對北捷新優惠方案都不認同，民進黨市議員許淑華批評，民眾觀感就是
變相取消優惠，若要鼓勵民眾搭乘，直接讓搭乘較多的人享更低折扣即可。國民黨議員王
欣儀指出，新方案勢必造成民眾使用習慣改變，使用人數可預期將降低，如何讓北捷轉虧
為盈？
變相取消優惠，若要鼓勵民眾搭乘，直接讓搭乘較多的人享更低折扣即可。國民黨議員王
欣儀指出，新方案勢必造成民眾使用習慣改變，使用人數可預期將降低，如何讓北捷轉虧
為盈？
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台北捷運新優惠改回饋制 9月上路-生活-HiNet新聞
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台北捷運昨天通車滿廿周年，台北市長柯文哲宣稱將取消持悠遊卡搭乘八折優惠方式。台北捷運公司總經理顏邦傑解釋，北捷是改變優惠方式，讓搭越多越遠的民眾越便宜，新的優惠方式分為月票制及累積優惠制，為配合學生開... ...
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原本的用好好的，改這個幹嘛~~~
北捷虧損去砍上面肥貓的錢就好了....
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→ : 原本那個方式很蠢好嗎1F 03/29 11:40
噓 : 變項 漲價 = =2F 03/29 11:41
推 : 還好吧3F 03/29 11:42
→ : 新的方式才蠢 你當每個人都聰明到會這樣用嗎4F 03/29 11:42
→ : 捷運族裡面 至少一半是通勤族5F 03/29 11:42
→ : 原本的方式才蠢, 用悠遊卡優惠卻要台北捷運編預算吸收?6F 03/29 11:43
推 : 月票比八折便宜不錯啊7F 03/29 11:43
→ : 高捷還在推廣當然不要跟進8F 03/29 11:43
→ : 以後能搭捷運的電子票證變多, 那是不是每一家都要台北9F 03/29 11:44
推 : 北捷自己啥時有花錢過10F 03/29 11:44
推 : 鼓勵大家多多開車,騎機車上路,塞死你11F 03/29 11:44
→ : 捷運吸收? 噓的人真的有搞懂這個補貼怎麼來的嗎12F 03/29 11:44
→ : 好像錢出最多一樣13F 03/29 11:44
→ : 要優惠本來就是各家電子票證各憑本事競爭14F 03/29 11:45
→ : 月票要搭到60次 還滿多的15F 03/29 11:45
→ : 新方案就是鼓勵多搭,不會搭再便宜也不會搭16F 03/29 11:45
→ : 你會每個月上班上學30天嗎 沒去的天數把你吃掉?17F 03/29 11:46
→ : 悠遊卡跟一卡通要搶客戶就自己負擔推優惠18F 03/29 11:46
→ : 幹 好複雜19F 03/29 11:46
→ : 講到底就是悠遊卡公司也不敢接這個八折屎坑, 一接20F 03/29 11:47
推 : 這樣算是73折，還不錯欸21F 03/29 11:47
→ : 這個價要一個月內用掉60次嗎？普通上下班頂多50次就很多22F 03/29 11:47
→ : 馬上就大幅虧損23F 03/29 11:47
→ : 了吧24F 03/29 11:48
→ : 只是不知道是不是一定要一個月內搭到60次?25F 03/29 11:48
→ : 平常上下班搭公車....周末出去玩搭捷運....26F 03/29 11:49
→ : 最多50次就差不多了吧？27F 03/29 11:49
推 : 一個月60次大概就沒用了 他上面寫趟 應該就是次數 不是28F 03/29 11:49
→ : 月
→ : 月
→ : 感覺這方式對我很不友善阿....30F 03/29 11:49
→ : 可是他的舉例寫"當月"，有點亂31F 03/29 11:49
推 : 這絕對是漲價好嗎32F 03/29 11:49
→ : 還好搭不起捷運 無感33F 03/29 11:50
→ : 應該先確認是回數票還是月票吧？月票就太機車了，一個月34F 03/29 11:50
推 : 他是先付1100可以固定兩站不限時間搭60次吧35F 03/29 11:50
→ : 月票制->固定兩站->每月至服務台... 沒坐完怎麼算?36F 03/29 11:50
→ : 每月去設定要搭滿60趟才不虧 除非可以遞延 要不然就被吃37F 03/29 11:51
→ : 坐到60次你是六日都要坐的意思？38F 03/29 11:51
→ : 預設我們六日都要加班-_-
對啊，用月票的人，一個月要搭60次，而且是要「固定兩個站」→ : 預設我們六日都要加班-_-
學生/上班族哪會每月固定兩站搭60次.......
※ 編輯: RedEireE (114.36.103.76), 03/29/2016 11:53:04
→ : 如果以正常上班時間每個月搭乘40~42次來算的話40F 03/29 11:51
→ : 他應該是回饋是看月份 但是搭乘是次數 如果搭其他站超41F 03/29 11:52
→ : 另外信用卡有悠遊的會哭吧42F 03/29 11:52
→ : 過500 回饋25 但蠻少的= =43F 03/29 11:52
→ : 除非可遞延 要不就是哪個白癡想出來的方法44F 03/29 11:52
→ : 1100/25=44 這個月票相當於原價坐44次，次數差不多45F 03/29 11:52
→ : 假使這60次不能算到下個月... 嗯...
→ : 假使這60次不能算到下個月... 嗯...
→ : 那個回饋就是95折阿...47F 03/29 11:53
→ : 雞雞歪歪玩什麼把戲?把辦悠遊卡的人當買卡傻子?48F 03/29 11:53
→ : 搭乘捷運的人對北市交通都是有貢獻的....把票價調低點好嗎49F 03/29 11:54
噓 : 如果當月月票沒用完呢？ 累積到下個月？50F 03/29 11:57
噓 : 新制會讓從平常就會搭車收到的錢變少，但也吸引不了平常51F 03/29 11:58
→ : 不搭車的人，無論從費率或是推廣大眾運輸都是個廢物政策
→ : 不搭車的人，無論從費率或是推廣大眾運輸都是個廢物政策
推 : 大概73折還不錯啊，不過用不完的天數怎麼辦？學生票優53F 03/29 11:59
→ : 惠有額外再折扣嗎？
→ : 惠有額外再折扣嗎？
推 : 60次太多了吧...一個月30天都要ㄟ,假日怎辦55F 03/29 12:00
→ : 不然一般來說一個月也才上20天班，40次x25塊=1000元，56F 03/29 12:02
→ : 月票多了用不到的天數反而要1100
→ : 月票多了用不到的天數反而要1100
推 : 月票 學生都不一定搭的完....58F 03/29 12:23
推 : 白痴59F 03/29 12:25
推 : 我還是乖乖搭公車就好Orz60F 03/29 12:37
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