※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-04-27 18:20:08
看板 car
作者 標題 [新聞] Audi TT RS搶先於2016年北京車展首演!
時間 Wed Apr 27 15:07:05 2016
雖說新一代TT RS仍舊沿用先前的2.5升五缸TFSI渦輪增壓引擎，不過在工程團隊精心調校
下，
現在可是有著400匹的最大馬力輸出，加上更加精進的空氣力學與底盤懸吊設定，甚至擁
有能與Porsche一戰的實力！
http://imgur.com/7UmjOaV
![[圖]](http://i.imgur.com/7UmjOaV.jpg)
http://imgur.com/Fa06AOD
![[圖]](http://i.imgur.com/Fa06AOD.jpg)
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https://www.youtube.com/watch?v=9ua4Fxu4PHA
TT RS Coupe und TT RS Roadster 2016 Trailer - YouTube
Muskulöse Front, große Lufteinlässe, tiefliegender Spoiler, feststehender Heckflügel: Audi zeigt in Peking seinen stärksten TT RS aller Zeiten:
Muskulöse Front, große Lufteinlässe, tiefliegender Spoiler, feststehender Heckflügel: Audi zeigt in Peking seinen stärksten TT RS aller Zeiten:
資料來源:
https://www.kingautos.net/73454
四環小跑比想像中更快！奧迪《Audi TT RS》搶先於2016年北京車展首演| 國王車訊 KingAutos 身為奧迪《Audi》旗下相當受到車迷喜愛的小跑車第3代《TT》早在兩年多前的2014年日內瓦車展中正式登場。依Audi過去的習慣車系中的「RS」頂級性能車型都會稍晚登場而車壇間原先也預估TT家族中的頭號戰將《TTRS》將會在今年秋天的巴黎車展中亮相。然而在2016年北京車展中TTRS卻無預警進行全球 ...
身為奧迪《Audi》旗下相當受到車迷喜愛的小跑車，第3代《TT》早在兩年多前的2014年
日內瓦車展中正式登場。依Audi過去的習慣，車系中的「RS」頂級性能車型都會稍晚登場
，而車壇間原先也預估TT家族中的頭號戰將《TT RS》將會在今年秋天的巴黎車展中亮相
。然而，在2016年北京車展中，TT RS卻無預警進行全球首演，並同步發表雙門與敞篷兩
款車型。
日內瓦車展中正式登場。依Audi過去的習慣，車系中的「RS」頂級性能車型都會稍晚登場
，而車壇間原先也預估TT家族中的頭號戰將《TT RS》將會在今年秋天的巴黎車展中亮相
。然而，在2016年北京車展中，TT RS卻無預警進行全球首演，並同步發表雙門與敞篷兩
款車型。
與標準版本的TT與TT S相比有何不同，首先在外觀方面，除了亮眼的Matrix 矩陣式LED頭
燈外，TT RS還導入創新的OLE燈組，由厚度約1 微米以內的多層薄膜所堆疊起來，在尾燈
內部創造4組矩型OLED燈組，不但與Audi的廠徽呼應，更帶來先進的科技質感。不僅如此
，OLED燈組還具有視角廣、低耗電、高對比以及自發光等特性，無論日、夜間都能擁有出
色的辨識度。
燈外，TT RS還導入創新的OLE燈組，由厚度約1 微米以內的多層薄膜所堆疊起來，在尾燈
內部創造4組矩型OLED燈組，不但與Audi的廠徽呼應，更帶來先進的科技質感。不僅如此
，OLED燈組還具有視角廣、低耗電、高對比以及自發光等特性，無論日、夜間都能擁有出
色的辨識度。
車長4,191mm、車寬1,832mm、車高1,344mm，以及軸距2,505mm的TT RS也依循其他RS高性
能家族的模式，在兩側氣壩增添垂直氣孔，並在水箱護罩下方擾流設計也開出三組開孔，
創造極具侵略性的空氣力學外型。再搭配鋁合金塗裝後視鏡、固定式尾翼、大口徑雙出橢
圓尾管與充滿競技風格的分流器等，造就出更佳的空氣力學效應。除19吋圈胎組合外，還
可依照車主喜好選配至20吋的組合，也更具視覺效果。
能家族的模式，在兩側氣壩增添垂直氣孔，並在水箱護罩下方擾流設計也開出三組開孔，
創造極具侵略性的空氣力學外型。再搭配鋁合金塗裝後視鏡、固定式尾翼、大口徑雙出橢
圓尾管與充滿競技風格的分流器等，造就出更佳的空氣力學效應。除19吋圈胎組合外，還
可依照車主喜好選配至20吋的組合，也更具視覺效果。
新一代TT RS同樣選用2.5升5缸TFSI渦輪增壓引擎擔任動力來源，但在Audi重新調校之後
，能夠在5,850-7,000rpm之間提供高達400hp的最大馬力，並於1,700-5,850rpm轉速域間
提供充沛的49.0kgm峰值扭力輸出。搭配七速S Tronic雙離合器變速箱與Audi自豪的
，能夠在5,850-7,000rpm之間提供高達400hp的最大馬力，並於1,700-5,850rpm轉速域間
提供充沛的49.0kgm峰值扭力輸出。搭配七速S Tronic雙離合器變速箱與Audi自豪的
quattro四輪驅動系統，讓硬頂版本的TT RS有著0-100km/h加速3.7秒的實力，而上空版本
的TT RS Roadster也有著百公里加速3.9秒的演出，極速表現部分在解除250km/h的電子限
速後，更可上看280km/h。
的TT RS Roadster也有著百公里加速3.9秒的演出，極速表現部分在解除250km/h的電子限
速後，更可上看280km/h。
根據Audi目前所釋出的消息，新一代TT RS預計將會於今年第三季率先於歐洲市場上市，
報價方面TT RS與TT RS Roadster分別自6.64萬及6.92萬歐元起跳。
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推 : 3.7秒 屌打R81F 04/27 15:28
推 : 尾速被R8屌打2F 04/27 15:31
推 : 有作弊嗎？3F 04/27 15:31
推 : 尾速台灣用不到 100-250夠快就好4F 04/27 15:51
推 : cp值沒有馬川高 保值沒有神A強 馬力沒有R8猛 空間沒有小鴨大5F 04/27 15:52
→ : 這台是真的很變態 改裝潛力其實比N54 335大6F 04/27 15:52
→ : 新車就會吃機油...無誤7F 04/27 16:00
推 : 性能車會吃機油很正常啦 對著車主這樣說人家還覺得你8F 04/27 16:05
→ : 少見多怪
推 : 引擎雖然還是L5 但基本上算新引擎
→ : 少見多怪
推 : 引擎雖然還是L5 但基本上算新引擎
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雖說新一代TT RS仍舊沿用先前的2.5升五缸TFSI渦輪增壓引擎，不過在工程團隊精心調校 下， 現在可是有著400匹的最大馬力輸出，加上更加精進的空氣力學與底盤懸吊設定，甚至擁 有能與Porsche …10F 7推![]()
雖然220i 184hp的動力表現僅屬一般，但搭配手排變速箱之後，拉轉起來的熱情就是完全 跟原本的 八速自排完全不一樣啊~~ 而且這台售價才172萬也不算太貴，口袋夠深的話好想買一台來玩呀… 資訊來源 …24F 14推![]()
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