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作者 標題 Re: [新聞] 台北捷運太強!新加坡:盼4年內追上北捷
時間 Tue May 31 01:02:40 2016
台北市長 任內動工路線 任內完工路線
吳伯雄 淡水線 23.2km
新北投 1.2km
木柵線 10.9km 0
黃大洲 新店線 9.3km
小南門 1.6km
南港線 11.0km
板橋一階 5.2km 0
中和線 5.4km
陳水扁 0 木柵線 10.9km
淡水線 23.2km
新北投 1.2km
中和線 5.4km
新店線 1.2km
馬英九 內湖線 14.8km 新店線 8.1km
新莊線 19.7km 小南門 1.6km
蘆洲線 6.4km 南港線 11.0km
松山線 8.5km 板橋一階 5.2km
信義線 7.9km 板橋二階 2.8km
板橋二階 2.8km 土城線 4.8km
土城線 4.8km 小碧潭 -
南港東延 2.5km
小碧潭 -
郝龍斌 頂埔延伸 2.0km 內湖線 14.7km
環狀一階15.4km 南港東延 2.5km
新莊線 19.7km
蘆洲線 6.4km
松山線 8.5km
信義線 7.9km
柯文哲 萬大一階 9.5km 頂埔延伸 2.0km
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任內動工里程最長市長 馬英九 67km
任內動工里程最短市長 陳水扁 0km
任內完工里程最長市長 郝龍斌 60km
注:1.新店線分於兩位市長任內分段通車
2.板橋線分於兩位市長任內分段興建
3.小碧潭支線有一部分軌道為機廠維修軌道,故不計里程
4.新北市主導之捷運路線不計
5.機場捷運不計
6.萬大線第一階段雖有部分已於郝龍斌任內動工,
但大部分應該還是在柯文哲任內動工,故計入柯文哲任內
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推 : 這篇為何沒有推文?1F 05/31 01:03
我知道不會有甚麼推文,但我還是要po※ 編輯: lzw1988 (59.115.187.96), 05/31/2016 01:05:13
→ : 反正阿扁棒棒 <32F 05/31 01:05
推 : 可是有些站不得不說 就是拖累整條線的站3F 05/31 01:05
推 : 其實這有盲點 工程困難的是前面完工的 後面再做就比較好做4F 05/31 01:05
→ : 要不要用運量來看一下啊5F 05/31 01:05
→ : 其他人都是收割啦6F 05/31 01:06
→ : 這種算法,難怪朱立倫要瘋狂進行動工剪採.....7F 05/31 01:06
→ : 所以就算柯做完成的 也是因為前人完工的經驗8F 05/31 01:06
推 : 這篇不會有人推9F 05/31 01:07
→ : 能承攬捷運興建的工程的工程公司都是那個政黨屬性的?10F 05/31 01:07
→ : 做機器還是工程都是前面第一個最多困難 成功了後面真的11F 05/31 01:07
→ : 比較好做~
→ : 比較好做~
→ : 每一公里造價都50億元以上,這裡面會產生什麼?13F 05/31 01:08
→ : 越多建設才越有機會興利(某些人或團體的利)
→ : 越多建設才越有機會興利(某些人或團體的利)
→ : 我自己看阿扁完工應該才是有挑戰性~15F 05/31 01:09
→ : 黃大洲最屎的就是木柵線出問題,所以就選不上了16F 05/31 01:09
→ : 鳥算法 工程規劃是連續的 你以為工程蓋到下一任完工下一任17F 05/31 01:10
→ : 就不需要承接動工工程嗎
→ : 就不需要承接動工工程嗎
→ : 怪不得大家搶著開工和竣工剪綵= =19F 05/31 01:10
→ : 而且你任內完工也沒列阿扁?20F 05/31 01:11
有列啊,右邊那一大串→ : 工程當然要接續,但建設最難的就是動工前的核定環評等等21F 05/31 01:11
→ : 所以台灣才會有沒蓋好開幕之後又封館22F 05/31 01:11
※ 編輯: lzw1988 (59.115.187.96), 05/31/2016 01:15:26推 : 阿扁就是 O 動工, 只會割稻尾23F 05/31 01:13
推 : 說說這篇還真的沒人推,也太慘了吧,鄉民不是最喜歡整理24F 05/31 01:13
→ : 過的資料嗎?
→ : 過的資料嗎?
推 : 看不見啊26F 05/31 01:14
※ 編輯: lzw1988 (59.115.187.96), 05/31/2016 01:16:37※ 編輯: lzw1988 (59.115.187.96), 05/31/2016 01:17:00
推 : 推整理27F 05/31 01:16
推 : 我是說你下面的數字 不過我剛剛看你是列最多跟最少的28F 05/31 01:16
推 : 專業收割被捧成神 說老實話真的不EY 跟黨工計較不完啦29F 05/31 01:21
→ : 任期長短不同 請補上30F 05/31 01:22
推 : 其實我還滿討厭阿扁的 我只是就工程的角度來看31F 05/31 01:23
→ : 真的最前面完工的要付出的最多 後面真的比較容易~
→ : 但也不是說這樣其他人都沒做事 當然都可以列政績~
→ : 真的最前面完工的要付出的最多 後面真的比較容易~
→ : 但也不是說這樣其他人都沒做事 當然都可以列政績~
噓 : 怎不列火燒車事件34F 05/31 01:25
噓 : 比動工嗎?那朱立倫最厲害啦XD35F 05/31 01:26
推 : 馬特拉 人來拉 阿扁忙這個36F 05/31 01:27
推 : 所以北捷被淹掉要算黃大洲還是阿扁 還是馬英久37F 05/31 01:27
這個要算馬英九啦,總不能任內收割南港線完工,又把南港線設計不良怪前朝吧?→ : 推馬英九跟郝龍斌38F 05/31 01:27
推 : 這也不是我說說而已 可以去請教做工程或機器設備的39F 05/31 01:28
→ : 是不是最第一個是最困難的~
※ 編輯: lzw1988 (59.115.187.96), 05/31/2016 01:30:52→ : 是不是最第一個是最困難的~
→ : 阿扁也不算沒貢獻啦 補好當初木柵線的坑41F 05/31 01:29
推 : 不能因為阿扁貪污就否定全部~42F 05/31 01:31
我的建議是看完整個討論串再來評斷啦,反正也不多,而且我的文章只有我個人單一觀點,多看別人觀點也是好事
※ 編輯: lzw1988 (59.115.187.96), 05/31/2016 01:33:45
推 : 別說了,萬大線萬華只有一站,這是三小43F 05/31 01:39
推 : 這就跟挖馬路一樣 有挖才有錢^^44F 05/31 01:39
推 : 吱吱呢?45F 05/31 01:47
推 : 最該感謝的是全體人民的納稅錢,別再搞偶像崇拜了,都46F 05/31 01:51
→ : 已經21世紀了
→ : 已經21世紀了
→ : 四年 比 八年 怎麼不寫出來了?48F 05/31 01:54
推 : 4年是0 就算給他8年還是0*2=0啊....XD49F 05/31 01:55
推 : 就算四年四年分開算某人也是......50F 05/31 01:56
噓 : 幹!終於知道朱立倫為啥麼瘋狂剪綵了51F 05/31 02:17
推 : Push52F 05/31 02:17
推 : 整理的很好 當然要推53F 05/31 02:18
→ : 就炒地皮啊,之前不是說小碧潭根本人少又拖時間?54F 05/31 02:24
推 : 吱吱呢55F 05/31 02:46
噓 : 照你這種算法難怪政治人物都在搶剪綵56F 05/31 02:49
→ : 不覺得符合了柯說過對於政治現況的一段話57F 05/31 03:04
推 : 原來北捷跟DPP沒有一毛錢關係XD58F 05/31 04:03
推 : 那我開始相信給剪綵王當市長能夠超越馬囧的記錄59F 05/31 04:05
噓 : 哪有人用這種阿Q法來比的60F 05/31 04:57
→ : 你它馬的誰任內讓捷運變蓄水池還讓乘客走在高架軌道上
→ : 回站的??
噓 : 國可亡 史不能忘
→ : https://youtu.be/Bz5he0Q4YwI
→ : 你它馬的誰任內讓捷運變蓄水池還讓乘客走在高架軌道上
→ : 回站的??
噓 : 國可亡 史不能忘
→ : https://youtu.be/Bz5he0Q4YwI
頭一遭!捷運大當機 乘客走軌道疏散 - YouTube
2009.7.10 TVBS 710人行走捷運高架橋奇景!!耗資667億,七年半的工期的捷運內湖線,如此不堪一擊。內湖線拖累木柵線。馬英九拖累郝龍斌。好棒的捷運。這應該也算是一種擾民的德政。從貓纜~捷運內湖線~~聽奧打洞的新田徑場
2009.7.10 TVBS 710人行走捷運高架橋奇景!!耗資667億,七年半的工期的捷運內湖線,如此不堪一擊。內湖線拖累木柵線。馬英九拖累郝龍斌。好棒的捷運。這應該也算是一種擾民的德政。從貓纜~捷運內湖線~~聽奧打洞的新田徑場
推 : 這篇沒人推喔65F 05/31 06:28
推 : 推整理66F 05/31 06:55
推 : 推整理 說完工比較難的 原因就是計畫的不好啊 如果67F 05/31 06:59
→ : 計畫的好完工肯定比動工簡單好嗎
→ : 計畫的好完工肯定比動工簡單好嗎
推 : 馬手上動工的 大部分都阿扁時期規劃好的69F 05/31 07:33
→ : 都市基礎工程不是玩模擬城市,前期的規劃階段越周全中後70F 05/31 07:45
→ : 期的效率與效益越高。從最一開始的都市計劃到每一站捷運
→ : 的設計施工都套用這原則。前期規劃的好工程能以接近預算
→ : 的錢蓋好,規劃不好又要快就是一堆不周詳的變更設計或是
→ : 趕工成本,最後追加一堆款項,品質還不保障。台灣人最大
→ : 的問題就是只看四年,都市計劃跟基礎工程從規劃到完工哪
→ : 能四年完成,哪能只把功勞跟過錯扣在某個人頭上。
→ : 期的效率與效益越高。從最一開始的都市計劃到每一站捷運
→ : 的設計施工都套用這原則。前期規劃的好工程能以接近預算
→ : 的錢蓋好,規劃不好又要快就是一堆不周詳的變更設計或是
→ : 趕工成本,最後追加一堆款項,品質還不保障。台灣人最大
→ : 的問題就是只看四年,都市計劃跟基礎工程從規劃到完工哪
→ : 能四年完成,哪能只把功勞跟過錯扣在某個人頭上。
推 : 臉真的打的好響www77F 05/31 07:47
推 : 陳水扁居然是剪綵王!!78F 05/31 07:59
推 : 不會有人推 我幫你79F 05/31 08:00
推 : 推整理80F 05/31 08:04
推 : 所以中間經手的人就算他倒楣?81F 05/31 08:10
推 : 覺得不太夠 要加入當時過程與爭議 還有經費82F 05/31 08:47
→ : 阿Q一堆 還推整理...83F 05/31 09:01
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