※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-05-28 09:09:06
看板 car
作者 標題 [新聞] 國產車世代過去了! 馬自達7月轉型純進口
時間 Fri May 27 22:31:02 2016
日本馬自達（Mazda）汽車委託台灣福特六和汽車組裝的最後一批Mazda5車款，25日下線
出廠，為雙方30年的代工合作關係畫下句點，馬自達7月起正式轉型為純進口車品牌。
「這象徵一個台灣國產車世代過去了！」一位車業老兵這樣形容，當年福特六和引進馬自
達車款來台，改掛福特品牌，成為全壘打、天王星等暢銷一時的車款；隨著福特原廠出售
日本馬自達所有股權、在2013年結束合資關係，注定兩個品牌在台灣分道揚鑣的命運。
達車款來台，改掛福特品牌，成為全壘打、天王星等暢銷一時的車款；隨著福特原廠出售
日本馬自達所有股權、在2013年結束合資關係，注定兩個品牌在台灣分道揚鑣的命運。
台灣福特六和從1980年代開始，為馬自達代工組裝323、Bongo等車款，交由當時的代理商
「馬自達汽車公司」銷售。
1998年起，福特六和旗下的品爵汽車取得馬自達台灣代理權，將台灣馬自達業務推向新里
程碑；賦予馬自達「日本精緻文化」的新品牌定位，切中台灣消費者對日本車的喜好，引
進國產休旅車Tribute大賣，及利用當時匯率環境將Mazda6進口轎車訂出80萬元有找的國
產價，讓新車銷售業績直線攀升。
程碑；賦予馬自達「日本精緻文化」的新品牌定位，切中台灣消費者對日本車的喜好，引
進國產休旅車Tribute大賣，及利用當時匯率環境將Mazda6進口轎車訂出80萬元有找的國
產價，讓新車銷售業績直線攀升。
2005年時，雙方合作關係達到極盛，福特六和一度為馬自達代工生產Tribute車款，外銷
澳洲等市場。馬自達品牌在台市占率一度創下7％的紀錄，在全球各國市場中排名第二。
不過隨2014年7月日本馬自達來台成立子公司，收回台灣代理權直營後，與福特六和的關
係也漸行漸遠；當年就先停止在台組裝Mazda3轎車，改從日本進口，僅剩的國產車Mazda5
也因台灣7月起實施新安全法規，決定停產。
澳洲等市場。馬自達品牌在台市占率一度創下7％的紀錄，在全球各國市場中排名第二。
不過隨2014年7月日本馬自達來台成立子公司，收回台灣代理權直營後，與福特六和的關
係也漸行漸遠；當年就先停止在台組裝Mazda3轎車，改從日本進口，僅剩的國產車Mazda5
也因台灣7月起實施新安全法規，決定停產。
也由於Mazda5國外並無開發後繼車款，25日下線的最後一批車，預計6月中前就會完售，7
月起馬自達只賣進口車。馬自達也是繼鈴木（Suzuki）汽車之後，台灣近年來第二個轉型
純進口車的品牌。
月起馬自達只賣進口車。馬自達也是繼鈴木（Suzuki）汽車之後，台灣近年來第二個轉型
純進口車的品牌。
而對於是否正式中止合作，福特六和與台灣馬自達均不願正面回應，僅表示仍會維持一定
關係，確保國產馬自達車的零件供應無虞。
馬自達今年來在Mazda3、CX-5等進口車熱賣下，業績持續成長，月市占率都維持在5％以
上，穩居市場五強。下半年台灣馬自達預定引進Mazda6 Wagon、MX-5硬頂敞篷與全新CX-9
等新車，全年新車總銷量預估將與2015年的2.1萬輛相當。
上，穩居市場五強。下半年台灣馬自達預定引進Mazda6 Wagon、MX-5硬頂敞篷與全新CX-9
等新車，全年新車總銷量預估將與2015年的2.1萬輛相當。
(工商時報)
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我到現在才知道, 早期馬自達是福特六和組裝的 ~
當年福特六和引進馬自達車款來台，改掛福特品牌，成為全壘打、天王星~
不過令人期待的是下半年要引進硬頂的CX-5~
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================================2016年˙春=====================================
推 : 正L有GTR之父親自調教 幹掉macan遲早的 大約五年內而已04/20 18:38
→ : 我預估五年內luxgen就會推出相當於macan的四驅小型suv
→ : 馬力上看三百匹 幹掉macan不是問題
===============================================================================→ : 我預估五年內luxgen就會推出相當於macan的四驅小型suv
→ : 馬力上看三百匹 幹掉macan不是問題
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.139.229
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1464359468.A.EE9.html
※ 編輯: IronRose (36.224.139.229), 05/27/2016 22:31:31
※ 編輯: IronRose (36.224.139.229), 05/27/2016 22:33:48
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推 : 原來小時候家裡的福特全壘打是馬自達!!!?1F 05/27 22:32
沒錯 你我都還很年輕嘛 XD※ 編輯: IronRose (36.224.139.229), 05/27/2016 22:33:48
推 : 硬頂CX-52F 05/27 22:34
→ : 長知識了,現在才知道全壘打和天王星是mazda的!!3F 05/27 22:35
也難怪板上前輩都會怪福特而不是怪六和 因為六和其實不差啊推 : 難道現在的cx5是convertible? targa?4F 05/27 22:35
※ 編輯: IronRose (36.224.139.229), 05/27/2016 22:36:44→ : mx5啦5F 05/27 22:40
推 : 所以福特容易壞是原廠設計有問題？6F 05/27 22:40
推 : 可惜了馬五7F 05/27 22:40
推 : 真的會進wagon？8F 05/27 22:46
推 : 所以馬5沒後續了嗎？9F 05/27 22:46
推 : 以前馬自達也修的痛快？10F 05/27 22:47
→ : 沒啦 日本也沒下一代新款啦11F 05/27 22:48
→ : 國產車滅亡之路的小小的里程碑12F 05/27 22:51
推 : 以前買馬自達還會被嗆馬自達就是福特13F 05/27 22:52
推 : 原來台產Tribute有出口啊…長知識了14F 05/27 22:55
推 : 我家第一台車是5門全壘打，曾在埔頂隧道裡顧路過一次15F 05/27 22:55
→ : ，其他除了廣播壞掉沒修好像也沒什麼大事發生
→ : ，其他除了廣播壞掉沒修好像也沒什麼大事發生
→ : 馬自達跟volvo都曾被福特收購，但也很快就賣掉了17F 05/27 22:57
推 : 開馬自達開會會遲到18F 05/27 23:06
推 : MAZDA今年市佔都超過六和了 六和可以跟那家講真名會被桶19F 05/27 23:09
→ : 比看看誰先退出台灣市場了
→ : 比看看誰先退出台灣市場了
推 : 硬頂MX-5！濕惹21F 05/27 23:24
推 : 馬五真的可惜了22F 05/27 23:31
推 : 完了...我好老 這些歷史我都知道23F 05/27 23:38
推 : 如沒記錯的話,全壘打->323,天王星->62624F 05/27 23:44
→ : 這些貼福特牌的馬自達車都很耐操
→ : 近十年來的代表作就是Tierra,本質就是Mazda 323
→ : 至於福特自家原生的車種,還是修得痛快!各國都一樣!
→ : 這些貼福特牌的馬自達車都很耐操
→ : 近十年來的代表作就是Tierra,本質就是Mazda 323
→ : 至於福特自家原生的車種,還是修得痛快!各國都一樣!
推 : 我家以前也是全壘打...28F 05/28 00:12
→ : 金全壘打呢? 我爸第一台車29F 05/28 00:26
推 : 好懷念以前曾經擁有的金色全壘打30F 05/28 00:27
推 : 全雷打超多金色31F 05/28 00:29
推 : 推32F 05/28 00:33
→ : 原來天王星這麼厲害..33F 05/28 00:33
→ : 可是瑞凡,沒說的是變速箱34F 05/28 00:36
推 : tierra我家也一台十年的 真的不錯開35F 05/28 00:39
推 : 從小有印象以來我爸就開新天王星 原來是馬自達啊36F 05/28 00:54
推 : 現在的Mazda6在演化上可謂天王星的後代37F 05/28 00:57
推 : 天王星很猛，很多人買，我家也有ㄧ台38F 05/28 01:21
推 : 台灣國產車本來就是一點競爭力都沒有39F 05/28 01:38
推 : 卡呸拉40F 05/28 01:47
→ : 第一款砸鍋的就是連4AT都會掛掉的...41F 05/28 02:56
推 : Festiva舊款也是馬自達設計的42F 05/28 03:06
→ : 當時馬自達包辦東亞福特車輛的設計
→ : 當時馬自達包辦東亞福特車輛的設計
推 : 福特就是設計生產後勤都有問題44F 05/28 05:14
推 : VoodopKid 我的Focus妥善率屌打神a喜美45F 05/28 06:39
→ : 日本福特倒很久了46F 05/28 07:10
→ : 福特修的痛快是德國福特害的
→ : 福特修的痛快是德國福特害的
推 : 現行CX-5都是軟頂的 QQ48F 05/28 08:01
推 : 馬5要由馬6碗公替代。。但是價錢9x=>15x，怎下的了手T.T49F 05/28 08:08
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