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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-05-28 17:11:15
看板 Gossiping
作者 fishing (fins)
標題 [新聞] 苗彰雲嘉減班 地方不能接受
時間 Sat May 28 12:43:25 2016


1.媒體來源:
自由時報


2.完整新聞標題:
苗彰雲嘉減班 地方不能接受


3.完整新聞內文:

〔記者黃立翔、林宜樟、洪瑞琴、張勳騰、張聰秋、廖淑玲/綜合報導〕

「賴神」大勝?高鐵七月改點新班表曝光,台南站每週大增四十班,嘉義站卻減卅班,
原班表兩地班次一樣,這下來回差了七十班,新增設的苗栗、彰化、雲林三站每週各
減十七、十八班。營運不到半年的高鐵雲林站傳出要減班,令地方錯愕(記者廖淑玲攝)


台南增40班 市府樂觀其成

增班的台南,南市新聞處長許淑芬表示,高鐵公司有看到台南逐漸增加的運輸需求,樂觀
其成。但是被減班的嘉義、苗栗、雲林、彰化地方政府都氣憤不已。
嘉義縣文化觀光局長吳芳銘說,嘉義站旁有才開幕五個月的重要文化觀光景點「故宮南院
」,高鐵怎麼能大減卅班?應該回復班次,甚至要增加。


有故宮南院 嘉義不增反減

高鐵則澄清,減少的班次都是搭乘率低於四成的離峰冷門班次,對大部分乘客沒影響。
高鐵改點,總班次略減廿六班,劇烈的增減班出現在嘉義與台南,兩地改點前都是每週六
三六班,改點後,前者週減卅班,後者週增四十班。

台南新增的四十班直達車中,是由原本增停嘉義、台南的半直達車,改為只增停台南的準
直達車,最快一小時半就到台北,比改點前少十七分。嘉義站則被半直達車除名,最快到
台北的半直達車,要一小時廿八分。


新增的苗栗、彰化、雲林三站,這次改點每週各減十七、十八、十八班,三站原就是高鐵
各站中停靠次數最少,鄉親反彈。

苗栗縣長徐耀昌昨表示,企業經營需考量成本與營收,苗縣府不能一味要求高
鐵不要減班,但減班長期下來將造成客源流失,高鐵公司仍需審慎評估。

雲林縣長李進勇表示,不能接受減班,不排除向高鐵公司抗議。彰化縣工務處
長林漢斌表示,減班將失去設站的在地優勢,班次間隔時間拉長,南彰化地區民眾寧可開
車花四十分鐘到台中烏日站搭高鐵,恐加速彰化站旅客流失。

高鐵昨回應,平日台南上車多長程客,嘉義上車平日多往桃、竹,因此增加台南停靠,嘉
義則增加假期班次;另外,新增三站仍維持雙向每小時各一班,尖峰時間再增開全車自由
座加班車。



高鐵︰尖峰加開自由座加班車

逢甲大學運管系副教授李克聰說,高鐵肩負促進公共運輸及平衡城鄉責任,不應以旅客現
有搭乘習慣去規劃運量,應更積極行銷、健全接駁讓三站居民願搭。


4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/994579
苗彰雲嘉減班 地方不能接受 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
「賴神」大勝?高鐵七月改點新班表曝光,台南站每週大增四十班,嘉義站卻減卅班,原班表兩地班次一樣,這下來回差了七十班,新增設的苗栗、彰化、雲林三站每週各減十七、十八班。台南增40班 市府樂觀其成 ...

 


5.備註:
所以說一開始就不要蓋就好啦

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 169.232.85.84
※ 文章代碼(AID): #1NII7l_H (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1464410607.A.FD1.html
maybetodo: 所以這四區以苗栗為首嗎?1F 05/28 12:44
※ 編輯: fishing (169.232.85.84), 05/28/2016 12:45:47
alien4024: 高鐵幹嘛蓋那麼多站阿 北中南各一站就夠了 垃圾政府2F 05/28 12:45
citywind: 苗栗國自己不會蓋高鐵喔3F 05/28 12:45
jyekid: 我記得原本就已經設計好其中幾站了4F 05/28 12:45
duck78803139: 所以這是高鐵要當台鐵用?別鬧了5F 05/28 12:46
oncemore: 李進勇好笑  雲林站是蓋給張家炒土地的  你在喊燒啥6F 05/28 12:46
Mradult: 蓋來賠錢的還敢講7F 05/28 12:46
deuce: 肩負肩負 你學者怎麼不跳進來做 噁心至極8F 05/28 12:46
medama: 多一點人坐就會增班啊 嘉義人自己不爭氣9F 05/28 12:46
kkiiccooo: 不能接受的 好笑阿 自己座車的人少 還要人家停你家?10F 05/28 12:47
fallheart: 雲林不是報導人很多嘛⊙_⊙11F 05/28 12:47
sbflight: 區間車必噓12F 05/28 12:48
citywind: 南部人比起搭乘公共運輸更喜歡自己駕車,至於上班通勤台13F 05/28 12:48
kkiiccooo: 有辦法 就發動鄉親天天坐高鐵 有需求就有增班次14F 05/28 12:48
citywind: 鐵就足夠應付了15F 05/28 12:48
twelvethflor: 連續假日才會看到人的 嘉義 雲林16F 05/28 12:48
Leon419: 沒人要坐,又不准別人減班是什麼邏輯?17F 05/28 12:48
mack860120: 二等公民論又要出來了嗎?18F 05/28 12:48
darkgoblin: 減班沒有問題 台南增班???19F 05/28 12:48
Vladivostok: 那台南為何可以增班?20F 05/28 12:49
gn00324893: 這樣班次虧錢 這些地方政府要出錢補貼嗎?21F 05/28 12:50
medama: 台南人坐的多啊 當然增班22F 05/28 12:50
kwinner: 雲林人就不是人嗎?23F 05/28 12:51
GanKer: 增減班應該有所依據=>過去搭乘的人數少,憑什麼要增班,所24F 05/28 12:51
oncemore: 直達車多停台南有何不對  難道要停雲林彰化嗎25F 05/28 12:51
GanKer: 以我想增減班,高鐵應該是依據過去的資訊做調整,新聞別在26F 05/28 12:51
deuce: 歹丸郎沒人想當壞人 個個想當畫大餅的人民英雄27F 05/28 12:51
GanKer: 做駁離事實的民粹了....@@~!28F 05/28 12:51
oncemore: 多停你雲林彰化  到高雄的就不是人就對了?29F 05/28 12:52
rainin: 早就知道的事了 連蓋都不要蓋不是更好30F 05/28 12:52
RiverMan1: 停這麼多班是要幹嘛?31F 05/28 12:52
kkiiccooo: 嘉義本來班次跟台南一樣 以後會趨向跟雲林一樣32F 05/28 12:53
isiyou: 停台南就是爽剌33F 05/28 12:53
kimky: 苗栗 雲林 臺南人 大家都是人,都有高鐵搭 只是少數站只有34F 05/28 12:56
kimky: 少數人搭,商務性質的乘客少=平常日流量極少,不覺得高鐵
kimky: 的做法有問題~
VBMO: 一到五找一天去看一下這幾個站就知道怎麼回事了37F 05/28 12:57
vseptem: 事實就是新的三站很少人坐啊38F 05/28 12:57
VBMO: 會增設這幾個站真的很莫名39F 05/28 12:57
NT520: 事實就沒什麼人搭,有問題嗎40F 05/28 13:00
lovetweet: 你不蓋。縣長議員賣好的農地要怎變建地啦!41F 05/28 13:00
g8330330: 賠錢誰出?42F 05/28 13:01
SilentBob: 我喜歡喵喵 猴硐也應該加開高鐵站 八八八43F 05/28 13:03
mstar: 那三站是 BOT 合約規定高鐵公司要蓋,不蓋就是違約。44F 05/28 13:06
kiing852: 都會避開停苗栗彰化雲林班次45F 05/28 13:08
opoplop:  沒人搭的話減班很正常...不能接受是要出錢補虧損逆46F 05/28 13:08
aitela: 只有苗縣長理性,其餘都民粹47F 05/28 13:12
aizuwakamazu: 明年台灣燈會辦好點,雲林運量就爆表了48F 05/28 13:13
ctes940008: 爽49F 05/28 13:13
darkagesgaga: 啊就沒人搭啊 白癡50F 05/28 13:16
blue3448: 鄉下地方用什麼高鐵 尤其是苗栗那個垃圾地方51F 05/28 13:18
bluenova: 窮鄉僻壤就滾一邊去52F 05/28 13:18
RuleAllWorld: 宣佈南部縣市大撕殺開始53F 05/28 13:26
raepopo: 就很少人搭啊,愛嫌不會出錢補虧損哦54F 05/28 13:32
pedestrianA: 鄉下地區本來就不用那麼多班次55F 05/28 13:34
clotilde: 就沒人坐 是要怎樣 蚊子站!56F 05/28 13:36
yoshiki0502: 雲林高鐵其實人頗多的欸57F 05/28 13:37
tn0128: ㄎㄎ 人一_ 腦__58F 05/28 13:46
ben811018: 苗栗回答的比較有腦袋欸59F 05/28 13:48
jeffkent: 農人幹嘛搭高鐵60F 05/28 13:53
cluku: 增停台南分明就是會吵才有糖吃61F 05/28 13:56
buzzlight39: 雲林站明明人就一直都很多62F 05/28 14:00
shakesper: 高鐵快變成台鐵了,台灣人集體智慧的成果63F 05/28 14:05
guestedison: 台南增班是營收為第四高的站,高鐵是營利事業,賠錢64F 05/28 14:15
guestedison: 你要補嗎
jmykimo: 虧損買單就能接受嗎66F 05/28 14:19
konner: 前朝的德政 XDDD67F 05/28 14:27
wurick000: 沙崙線能否正常點(?68F 05/28 14:54
mi324: 海水退了,之前嗆運量的褲子找到沒69F 05/28 15:34
ymuit: 近年台南高鐵的接駁車幾乎近滿,所以增班是正確!!70F 05/28 16:12

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