由交通部主管的財團法人台灣郵政協會與台灣電信協會，坐擁上千億元國產，正當性遭到
質疑，立法院交通委員已於今年4月6日決議，要求交通部3個月內將上述兩協會資產歸還
國庫或解散其組織，如今，3個月期限將至，交通部次長王國材昨天（19日）表示，若兩
協會中有屬不當財產，將要求歸還國家；但若經過研究，協會有必要存在，交通部仍傾向
讓協會存在，不會要求解散。

根據《自由時報》報導，交通部次長王國材表示，台灣電信協會、台灣郵政協會都是在民
國40年成立，並承接日治時期「財團法人台灣遞信協會」、「遞信職員共濟組合」的龐大
資產，其中，土地是兩協會的主要資產，交通部已經請電協、郵協將其所屬資產列出來，
若屬不當財產，將要求歸還國家，但王國材表示，電協與郵協目前在非官方組織仍扮演重
要的中介角色，若經研究認為協會有必要存在，將傾向讓協會繼續存在，不要求其解散。

民進黨立委鄭寶清表示，此案事關重大，不會讓交通部呼攏過去，「看他們要依法辦事，
還是依法送辦」，他強調會繼續緊盯交通部，今天（20日）上午也會就此事再詢問交通部
長賀陳旦；民進黨立委李昆澤也說，絕對不容許少數肥貓把持國家資產，若交通部持續怠
惰，將從嚴處置。

報導指出，電協、郵協都是政府在接收日產後捐助成立的單位，但立法院在審查兩協會預
算後發現，協會有「董監事人數比員工多」的怪象，其中又以台灣郵政協會最離譜，該協
會設置董事15人，監察人5人，都是規定的上限人數，但郵協業務單純，營運規模不大，
目前僅有專任員工4人，造成管理人數遠高於員工，而且薪資不成比例的現象。對此，交
通部表示，將督導郵政協會進行組織與業務檢討，適度縮減冗員。