※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-08-12 22:29:50
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 有看過小黃癱瘓交通沒看過uber癱瘓?
時間 Fri Aug 12 19:42:09 2016
※ 引述《rty745698 (萬狼之王)》之銘言:
: 最近小黃跟uber吵個不眠不休
: 但好像都是小黃癱瘓交通居多?
: Uber有癱瘓過嗎?可能我沒注意到
: 常看見小黃抗議不合法
: 有人有看過uber抗議政策嗎?
其實小黃會出來抗議很正常
因為美國自從讓UBER合法化之後
計程車行幾乎都會破產
所以他們為了自己的飯碗當然會站出來
大部分大概是車行所發動的
至於UBER司機為什麼沒抗議
因為他們很多都只是兼差而已
幾個角度看Uber──從舊金山計程車行破產說起
http://rocket.cafe/talks/29553
幾個角度看Uber──從舊金山計程車行破產說起 | Rocket Café 火箭科技評論
以「舊金山計程車公司破產」為因頭,再加上與「破壞式創新」的關聯,本文從商業模式角度大致比較了一下Uber這類服務與傳統計程車的差異、以及不同市場的狀況。 ...
以「舊金山計程車公司破產」為因頭,再加上與「破壞式創新」的關聯,本文從商業模式角度大致比較了一下Uber這類服務與傳統計程車的差異、以及不同市場的狀況。 ...
過100萬美金;雖然某些個人司機也擁有營業車牌,但這種車牌往往都屬於車行所有。
由於Uber載客車輛的數量大幅增加,最近紐約的營業車牌價格已經掉到74萬,比去年跌了
40%。紐約市目前有13,600輛有牌計程車,但用app就能叫到的競爭Uber載客車已經達到
20,600輛
在《San Francisco Examiner》的報導中也提到,這樣的發展已經連帶影響到融資購買營
業車牌、或是經營這類車牌租借的公司營運。這次宣告破產的舊金山計程車公司目前擁有
530張營業車牌,而被指為競爭對手的Uber和Lyft的發源地也都在舊金山。
業車牌、或是經營這類車牌租借的公司營運。這次宣告破產的舊金山計程車公司目前擁有
530張營業車牌,而被指為競爭對手的Uber和Lyft的發源地也都在舊金山。
也就是說,除了車子本身的購置和日常運作費用之外,計程車司機(或車行)在紐約的新
入行成本就是每輛幾十萬、甚至上百萬美元,但Uber司機的加入成本幾乎是零。
另外有人以抽稅來反對UBER..這個理由其實不太好
因為小黃大部分也沒有繳稅..跟UBER半斤八兩
這點大概也沒什麼人知道
除了靠行領計程車行薪水車的司機會抽稅之外
其他人扣掉免稅額度之後,並不用繳稅
http://goo.gl/qHP8L0
寄行計程車駕駛人如何課稅? - 淮誠會計師事務所
誠---誠者誠心也 珍惜為每位客戶提供服務的機會,將服務好客戶,使客戶能無後顧之憂地打拼事業,及做好個人及家庭稅賦規劃,視為是會計師執業生涯工作上的滿足與成就。 淮---淮者大的意思 因應客戶的需求,以客為尊的理念提供適切、適所、適價之專業服務。並創造彼此的雙贏及永遠互相「信賴」的關係。 ...
誠---誠者誠心也 珍惜為每位客戶提供服務的機會,將服務好客戶,使客戶能無後顧之憂地打拼事業,及做好個人及家庭稅賦規劃,視為是會計師執業生涯工作上的滿足與成就。 淮---淮者大的意思 因應客戶的需求,以客為尊的理念提供適切、適所、適價之專業服務。並創造彼此的雙贏及永遠互相「信賴」的關係。 ...
寄行計程車駕駛應如何申報綜合所得稅?該局說明,寄行計程車駕駛人有2種申報方式:
一、選擇依財政部84年4月24日台財稅第841618025號函釋規定,比照個人經營計程車客運
之課稅方式辦理,無須辦理營業登記,不課營業稅及營利事業所得稅,依稽徵機關查定之
營業額標準,按擴大書面審核營利事業所得稅結算申報案件實施要點之純益率核算營利所
得,核課個人綜合所得稅。
一、選擇依財政部84年4月24日台財稅第841618025號函釋規定,比照個人經營計程車客運
之課稅方式辦理,無須辦理營業登記,不課營業稅及營利事業所得稅,依稽徵機關查定之
營業額標準,按擴大書面審核營利事業所得稅結算申報案件實施要點之純益率核算營利所
得,核課個人綜合所得稅。
二、選擇依財政部71年12月10日台財稅第38935號函釋規定辦理,由接受靠行車輛之公司
或行號,列報寄行計程車駕駛人之薪資,核課個人綜合所得稅。
該局指出,若選擇依財政部84年4月24日台財稅第841618025號函釋規定辦理,計程車排氣
量不超過2,000CC者,98年度應申報營利所得9,271元;計程車排氣量在2,000CC以上者,
應申報營利所得9,444元
量不超過2,000CC者,98年度應申報營利所得9,271元;計程車排氣量在2,000CC以上者,
應申報營利所得9,444元
如果UBER要合法化的話其實可以參考紐約的法規
如此一來大家搭車時就能更加方便
http://rocket.cafe/talks/29553
幾個角度看Uber──從舊金山計程車行破產說起 | Rocket Café 火箭科技評論 以「舊金山計程車公司破產」為因頭,再加上與「破壞式創新」的關聯,本文從商業模式角度大致比較了一下Uber這類服務與傳統計程車的差異、以及不同市場的狀況。 ...
2.提供至少100萬美元的保險;
3.不接受路邊招手叫車;
4.以及其他相關法規限制。
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