台灣大學今天宣布將與無人車駕駛科技的喜門史塔雷克公司進行合作，並成立「A.I無人
駕駛車研發團隊」引進全台首輛的Level4無人駕駛巴士EZ10，預計7月就會在台大水源校
區進行封閉性的測試，高雄市交通局局長陳勁甫表示，目前已規劃無人駕駛巴士在捷運R8
站及C8站間做接駁，最快年底就可上路。

談到如何合作，喜門史塔雷克總經理丁彥允表示，無人駕駛巴士底層是全自動的電動車，
80%零件台灣能生產，研究無人駕駛巴士能帶動台灣生產無人駕駛車的供應鏈，為台大工
學院機械系的強項，當無人駕駛車看到物體該如何避障或加減速，則可與台大電資學院電
機系合作，另外情境的本土化，像是不同溫度電量所消耗的速度，或是各站停留的時間，
則可由台大資工系研究。

台大校長楊泮池表示，學校包括電資學院、工學院已有進行無人駕駛車的研發，透過本次
的合作，針對無人駕駛巴士開發軟體，因無人駕駛巴士許多硬體在台灣生產，若能配合軟
體的發展，台灣就能成為無人駕駛車發展、研發的重鎮，進而外銷到全世界。

丁彥允說，無人駕駛巴士提供6個座位與站位，7月就會在台大水源校區進行封閉式測試，
預計會規畫2至3條路線，測試無人駕駛巴士走直線、口字型等情境，屆時也會邀請民眾網
路預約搭乘，藉此能替未來無人駕駛車管理、叫車的服務提供相關數據，若測試沒問題，
無人駕駛巴士將會開進台大校園，進行真正有腳踏車、行人的挑戰。

陳勁甫表示，高雄會先在6月7、8號舉辦論壇，針對無人駕駛車的技術、趨勢以及法規障
礙做討論，最快今年年底無人駕駛巴士就能在捷運R8站及C8站之間做接駁。（洪德諭／台
北報導）