桃園機場第三航廈「機坪、滑行道與機坪設施工程」等工程今舉辦動土典禮，桃園機場公
司表示，第三航廈航厦預計2020年完工，2021年中完成試運轉，屆時每年將可容量2千萬
人次，後續開發的衛星廊廳建設完成後，更可容納達4500萬旅客人次。

桃園國際機場公司推動第三航廈建設計畫，於今天日吉時舉行「機坪、滑行道與機坪設施
工程」及「第三航站區土方及基礎工程」聯合動土典禮。桃機公司表示，此為繼十大建設
之後，全台最大單一公共建築，亦為「桃園國際機場第三航廈建設計畫」揭開序幕。首波
機坪工程及航廈地基二項標案，由中華工程股份有限公司以63億元工程費用承攬，約佔總
工程經費1成。第三航廈預計於2020年完工，2021年試營運，屆時可容納每年2000萬旅客
人次，後續開發之衛星廊廳建設完成後，更可容納每年4500萬旅客人次，讓桃園機場帶給
國人全新感動服務和嶄新國門之光。

機場公司董事長曾大仁指出，第三航廈的外型如鳥起飛的模樣，站內如同大榕樹張開枝葉
的樣子，景觀、造型、功能都非常特別，且符合全球一流水準的航廈規模，未來第三航廈
營運後，最多每年可服務4500萬人次的旅運量，以目前第1、2航廈加起來的3200萬旅運量
，未來旅運量將更為提升。

桃機公司表示，動土典禮後首先要解決目前桃園機場停機位不足的問題，增加空側調度的
效率及彈性，目前桃園機場現有38個靠橋停機位與23個遠端接駁停機位，機場公司進行第
三航站區工程後，最終可望新增21個靠橋停機位，其中包括4個可停靠空中巴士A380型機
的F類停機位，以及6個遠端接駁停機位，總數達到88個停機位，以提升飛航安全及空側設
施營運服務品質。

另一項第三航廈的重頭戲為「第三航站區土方及基礎工程」為航廈主體首波工程計畫，基
地面積達118,734平方公尺，相當於3.9倍101大樓的基地面積，以利後續打造地下二樓、
地上四樓，總樓地板面積近40萬平方公尺的第三航廈主體建築。

桃機公司也表示，另為配合桃園機場捷運的開通，機場公司也於本案內同步規劃第三航廈
與捷運A14車站設施無縫接軌，預計於2019年交付交通部高速鐵路工程局，進行機場捷運
A14車站之機電系統及裝修工程。(林啟弘、李姿慧／綜合報導)