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作者 標題 [情報] Tesla 電池壽命成功延長一倍
時間 Fri Jun 2 08:42:20 2017
Tesla 電池壽命成功延長一倍，比預期早 4 年達成目標
http://imgur.com/AGi1MQp
![[圖]](http://i.imgur.com/AGi1MQp.jpg)
電動車及能源公司 Tesla 的電池研究員傑夫達恩（Jeff Dahn）及其研究團隊於去年加入
Tesla，在合作不到一年的時間內，最近宣布成功研發一種鋁塗層，能使 Tesla 產品的
電池壽命延長一倍，比預期早四年達成目標。
Tesla，在合作不到一年的時間內，最近宣布成功研發一種鋁塗層，能使 Tesla 產品的
電池壽命延長一倍，比預期早四年達成目標。
據 Electrek 網站報導，達恩最近在美國麻省理工學院（MIT）舉行了一個講座，並在問
答環節中透露了這些消息。
達恩解釋，現在他們達成的這個目標，是最初向加拿大自然科學和工程研究理事會（
NSERC）申請研究資金時所設定的：「我寫下的目標是，在同一截止電壓下，使 Tesla 產
品的電池壽命延長一倍。我們在第一輪研究中就已經超過該目標。」
達恩的團隊所發現的鋁塗層，經過多個嚴格測試後，幾乎沒有發現任何降解。達恩認為，
塗層的耐用度足夠讓電池運作 20 年之久。
縱使現在這些電池才剛通過研究階段，暫未應用在 Tesla 汽車上，但當 Tesla 公司開始
採用這種鋁塗層時，這些更持久的電池無疑將成為 Tesla 電動車的一大賣點。
除此之外，電動車只是 Tesla 公司其中一個部門，這種電池亦將大幅增加 Tesla 其他能
源產品，如太陽能屋頂、 Powerwall 和 Powerpack 電池系統的投資回報。未來，只需一
次交易，便可享用數十年的潔淨能源和運輸——這對消費者和環境來說都是一個好消息。
而最令人興奮的是，研究團隊仍然剩下四年的研究。達恩表示：「我們不會就此停止。我
們將會在未來四年的時間竭盡所能。」如果第一年就有如此的成果，可估計團隊在合作結
束之前將獲得革命性的進展。
源產品，如太陽能屋頂、 Powerwall 和 Powerpack 電池系統的投資回報。未來，只需一
次交易，便可享用數十年的潔淨能源和運輸——這對消費者和環境來說都是一個好消息。
而最令人興奮的是，研究團隊仍然剩下四年的研究。達恩表示：「我們不會就此停止。我
們將會在未來四年的時間竭盡所能。」如果第一年就有如此的成果，可估計團隊在合作結
束之前將獲得革命性的進展。
https://goo.gl/aKkC79
Tesla 電池壽命成功延長一倍，比預期早 4 年達成目標 - 明日科學
![[圖]]()
電動車及能源公司 Tesla 的電池研究員傑夫達恩（Jeff Dahn）及其研究團隊於去年加入 Tesla，在合作不到一年的時間內，最近宣布成功研發一種鋁塗層，能使 Tesla 產品的電池壽命延長一倍 ... ...
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/0/_tomorrowsci.com_wp-nt_uploads_2017_05_tesla電池壽命.jpg)
感覺Tesla常常有研究出新突破的電池科技出來
電動車續航力超越汽油車的那一天越來越近了
電動車續航力超越汽油車的那一天越來越近了
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→ : 快買tesla股票1F 06/02 08:47
→ : 這電池未來iPhone也用得到
→ : 這電池未來iPhone也用得到
推 : 電動車時代來臨3F 06/02 08:49
→ : 好問題是不知道是算Panasonic專利還是tesla的4F 06/02 08:55
推 : 裕隆表示5F 06/02 09:06
推 : Jeff Dahn是加拿大的教授，不是Tesla的研究員6F 06/02 09:07
→ : 他的團隊接受Tesla的贊助，研究電池技術
→ : 他的團隊接受Tesla的贊助，研究電池技術
推 : 原來電池也有D的意志8F 06/02 09:10
推 : 是壽命延長不是容量加大~壽命我覺得現在就做的很好了9F 06/02 09:13
→ : 如果以儲能設備的立場 不是電動車 那壽命還遠不夠10F 06/02 09:18
→ : "經過多個嚴格測試後，幾乎沒有發現任何降解"11F 06/02 09:19
→ : 感覺壽命拉長的真正意義是為了快充？
→ : 感覺壽命拉長的真正意義是為了快充？
→ : 但有人仍停留沒幾年電池就壞要花一堆錢換的階段13F 06/02 09:21
→ : 裕隆表示：安裝氣囊困難重重預計還需20年14F 06/02 09:23
→ : 這種測試都是快充快放吧，不然光測試就要多久15F 06/02 09:25
→ : 結構簡單沒捨東西可壞,可用20年,這太有競爭力了16F 06/02 09:28
推 : 裕隆表示：為何沒來問我就研發？17F 06/02 09:29
推 : 沒競爭力吧 產品應該要隨著廠商業績預劃量自動報廢才18F 06/02 09:34
推 : 鹽董表示：我需要更多的補助來建設展間。19F 06/02 09:35
推 : 有競爭力呀 收到錢可以開發更好的20F 06/02 09:37
推 : 我小嚴不做沒把握的事21F 06/02 09:51
→ : 我需要更多黃金22F 06/02 09:51
推 : 等等? 反過來說現在的電池壽命只有10年??????23F 06/02 09:53
→ : 還是我誤解了什麼?
→ : 還是我誤解了什麼?
推 : 國產賣不好一定是進口太便宜了25F 06/02 09:53
推 : 等特斯拉跨足機車 應該市場會大洗牌26F 06/02 09:54
推 : 10年以車用來說也很久了…27F 06/02 09:54
推 : 之前不是模擬80萬公里還有80%,看來壽命跟衰減無關28F 06/02 10:00
→ : T換一套電池不知道多少錢?
→ : T換一套電池不知道多少錢?
推 : t除了貴一點，還真的找不到不買的理由30F 06/02 10:03
推 : 反觀癌董 呵呵31F 06/02 10:07
推 : TESLA真的買電池送汽車32F 06/02 10:08
推 : 川普宣布退出巴黎氣候協議 Musk跟Iger也退出川普顧問團33F 06/02 10:10
推 : 這報導很報喜不報憂 用你的新技術 成本會不會提高也沒說34F 06/02 10:31
推 : 電池衰退是非線性的 目前只知道它們電池保固8年35F 06/02 10:31
→ : 實際能活多久還真是好議題 畢竟衰退是每天的事
→ : 實際能活多久還真是好議題 畢竟衰退是每天的事
推 : 幹 太強37F 06/02 10:35
推 : 東森又要唱雖了。38F 06/02 10:59
推 : Tesla的陰謀其實是要做電力儲存裝置，儲存太陽能風能。39F 06/02 11:21
→ : 這些儲存裝置不需要輕巧，但是必須耐用。
→ : 這些儲存裝置不需要輕巧，但是必須耐用。
→ : 這哪是陰謀 早就說過了...做電動車只是分散成本而已41F 06/02 11:28
→ : 儲存裝置的電池 一部分要用電動車回收的
→ : 儲存裝置的電池 一部分要用電動車回收的
推 : 模式就是APPLE模式 載具是電動車 app=電力43F 06/02 11:30
推 : 特斯拉就是賣電池附車44F 06/02 11:51
推 : 拿iPhone 都是王～八～蛋45F 06/02 12:20
嚴凱泰曾說用蘋果是「王八蛋」 納智捷新車送「i7」 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
裕隆集團董事長嚴凱泰三年前，在尾牙時曾霸氣的說，「台灣人就是要愛用國貨、是台灣人就要用hTC！」還說「那些用蘋果還有另外一個品牌的都是王八蛋。」結果網友發現，裕隆最近十月要推納智捷汽車（LUXGEN），第一項優惠就是送「iPhone 7」，有網友開玩笑說，「這打臉打太兇了」。 ...
![[圖]](http://attach.setn.com/newsimages/2016/10/01/663241-PH.jpg)
→ : 難怪LUXGEN銷量...47F 06/02 12:27
推 : tesla一開始是賣車的沒有錯。是馬斯克入主後太有生意頭48F 06/02 12:34
→ : 腦轉賣生活態度。變成賣車，賣屋瓦，賣電力牆
→ : 從賣車廠變成系統廠，以後會變賣能源的
→ : 腦轉賣生活態度。變成賣車，賣屋瓦，賣電力牆
→ : 從賣車廠變成系統廠，以後會變賣能源的
推 : 幹 超屌51F 06/02 12:37
推 : 根本是電池大廠吧，車子只是其中的移動載具而已！52F 06/02 13:27
→ : 一開始他的目標就是能源和太空 運輸是在Tesla做出興趣吧53F 06/02 15:25
→ : 不然他自己說過 要是別人做得更好 Tesla可以收一收
→ : 不然他自己說過 要是別人做得更好 Tesla可以收一收
→ : 這在臺灣股票先向下噴5根，後勤都不用賺盤子了55F 06/02 15:51
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