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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-06-11 17:59:04
看板 car
作者 dehors (kalsarikännit)
標題 [新聞] 汽車油耗嚴令 恐壓垮國內汽車業
時間 Sun Jun 11 17:04:38 2017



原文連結:

http://www.chinatimes.com/newspapers/20170611000041-260202
汽車油耗嚴令 恐壓垮國內汽車業 - 中時電子報
[圖]
即將於2022年實施的台灣下階段汽車油耗加嚴政策,訂出了每公升近21公里的嚴苛標準,較現行標準值一口氣提升44%之多,讓國內汽車製造廠難以招架。業界憂心,若貿然實施恐將壓垮台灣汽車製造業,台灣將步上澳洲後塵,失去自己的汽車工業。 汽車業者痛批,主管機關能源局不顧產業現況,閉門造車訂出嚴苛新油耗標準, ...

 


原文內容:

汽車油耗嚴令 恐壓垮國內汽車業

即將於2022年實施的台灣下階段汽車油耗加嚴政策,訂出了每公升近21公里的嚴苛標準,
較現行標準值一口氣提升44%之多,讓國內汽車製造廠難以招架。業界憂心,若貿然實施
恐將壓垮台灣汽車製造業,台灣將步上澳洲後塵,失去自己的汽車工業。


汽車業者痛批,主管機關能源局不顧產業現況,閉門造車訂出嚴苛新油耗標準,這個「不
可能的任務」,還將直接導致國內車價大漲20萬~100萬元,連帶使價格敏感度高的國產
車銷量預計因此銳減4成(10萬輛),國內汽車製造廠將難以生存。


此外,業者憂心車價大漲的結果,讓民眾暫緩換購新車、或轉往二手車市場買車,高汙染
、耗能的高齡老車無法有效淘汰,政府想追求2050年溫室氣體減排50%的目標,根本緣木
求魚。


同時,新版油耗法規實施勢必導致新車銷量重挫,國內汽車業總產值估計將大減840億元
,產生至少1.5萬失業人口,更遑論政府稅收將因此每年短少119億元。

台灣政府順應世界節能減碳潮流,嚴格規範汽車油耗標準原本無可厚非,然能源局委託工
研院提出的最新油耗加嚴初步規畫,訂出2022年要達到每公升20.9公里的嚴苛標準,較現
行標準一口氣提升44%,並仿效先進國家CAFE(Corporate Average Fuel Economy,企業
平均燃料經濟性)的做法,要求車廠全年銷售新車的油耗均值要達到20.9公里,消息一出
,國內車業一片譁然。


業者吐槽,能源局在制定新能耗標準時,到底有沒有先了解一下產業實務;每公升超過20
公里的超低油耗,不僅引擎排氣量1.0升的小車都做不到,就連一般型油電車想達標都有
困難;要達成這樣的目標,除非國內車廠開始導入生產超低油耗的PHEV(插電式油電複合
動力)車,或是純電動車(EV),且銷售量需占相當的有比率。


環顧歐美日等汽車工業先進國家,或是對岸的中國大陸,能提出2020年實施新能耗標準,
除自身汽車市場規模、車廠技術實力夠之外,更重要的是政府有提供包括電動車(EV)、
插電式油電複合動力車(PHEV)等新能源車的研發、購車之高額補助或獎勵。


反觀台灣,空有油耗目標卻幾乎沒有配套,反映出法規制定的過程,根本缺乏通盤考量。
以中國為例,大陸有全球最大汽車消費市場為後盾,並透過政策手段,可要求國際車廠在
大陸投資更多新能源車的生產;然台灣車廠技術幾乎都仰賴國外母廠支援,考量台灣內需
市場有限、國產車市占節節下滑的現實,大舉投資在台生產新能源車的效益有限,若為達
成嚴苛油耗標準,只剩放棄在台組裝生產汽車、改為進口替代一途。


業者痛批,台灣汽車製造業在進口整車關稅逐年調降,稅率幾乎與進口零件拉平後,國產
車早已失去成本優勢,國產車銷量、市占率節節下滑,讓國內汽車製造廠逐漸失去維持稼
動的經濟規模,新版嚴苛油耗法規,將成壓垮台灣汽車製造業的最後一根稻草。


面對政府一味要推嚴苛油耗新標準,汽車製造廠間迷漫一股不如歸去的氛圍。學者憂心,
汽車是火車頭工業,倘若車廠因此撤出台灣,不僅將造成國內30萬相關就業人口沒頭路,
喪失的產值、稅收、GDP等是回不來的,台灣是否已經做好失去汽車產業的準備,值得政
府深思。



心得/說明:

國際大廠訂的標準太厲害
囚森77了

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sunkiswei: 又在綁架政府1F 06/11 17:05
yutete: 拜託國慘快倒才能取消關稅2F 06/11 17:08
ganninian: 以後就剩特斯拉能買了 鄉民們說好不好3F 06/11 17:08
miha80425: 好爽 只有我這麼想?4F 06/11 17:08
dragon780511: 看就知道某嚴罩不住在哭哭了5F 06/11 17:08
springman: 可能就是希望大家發展或引進電動車吧!看看結果如何。6F 06/11 17:09
henryliao: 平價的油電只有一家....2022大家的經濟變這麼好喔7F 06/11 17:10
RGZ91B: 歐美日如果都用類似標準的話根本沒差吧 反正大廠能搞定8F 06/11 17:10
kisha024: 台灣有汽車工業嗎?9F 06/11 17:10
sdiaa: 又不是實跑20 上跑步機很多車辦得到阿10F 06/11 17:11
zooxalju: 恐,垃圾草莓廠商就趕快滾好嗎11F 06/11 17:11
rxv: Peugeot表示:這很難嗎?....12F 06/11 17:11
RGZ91B: 反倒是華擎能不能做出符合上述標準的引擎吧13F 06/11 17:12
yee: 這不可能啦,不然給我100億研發電動車看看(誤)14F 06/11 17:12
cospergod: 笑話產業倒了剛好15F 06/11 17:12
xt4873: 業(ㄩˋ)者(ㄌㄨㄥˊ)16F 06/11 17:12
ray05916: 這好怪,連結寫現階段14.5??現在新製造的車一堆標準17F 06/11 17:13
ray05916: 以下,有什麼事情??
chengweirh: 又在恐嚇囉19F 06/11 17:13
flexin: 媽的 廢物癌董又在秀下限 21叫嚴苛? 語畢 哄堂大笑20F 06/11 17:14
juunuon: 能源局測試的話也沒有很難啊21F 06/11 17:14
springman: 可能只是測試值,Altis 測試值好像是18或19,我實際上22F 06/11 17:15
springman: 目前只跑到 14.8,有點弱。
RMCC: 恐怕要再100億24F 06/11 17:18
seuil: 可以繼續跟政府要錢了25F 06/11 17:18
henryliao: 如果說國家投入8900億研發車用能源儲存系統也就算了26F 06/11 17:19
deer5577: 鹽董表示五年後納智捷的油耗跟現在一樣27F 06/11 17:20
Neutronn: 國產倒一倒啦28F 06/11 17:21
qoomilk: 真是太好了29F 06/11 17:23
aikensh: 鹽董森77 幫QQ30F 06/11 17:26
kncc31: 補助快給31F 06/11 17:26
yauaia: 鋁罐又耗油    買的都白吃?32F 06/11 17:26
com3: 柴油很容易啊33F 06/11 17:27
dendrimer: 油耗21L/km應該剩油電車跟電動車能賣吧34F 06/11 17:27
asukarei: 組裝業就組裝業,講什麼製造業,吃油的引擎你做的嗎?35F 06/11 17:28
paulownia: 就連一般型油電車想達標都有困難?胡扯!油電車隨便跑36F 06/11 17:28
paulownia: 都能達標好不好,自己不求進步再來抹黑,果然是國慘車
paulownia: 的最佳寫照。
FlashMan: 關鍵字:國內車價大漲20萬~100萬元    想到鬼島價機車39F 06/11 17:29
seuil: 測試值會很難? 老引擎神A都18多了 又不是明天就實施40F 06/11 17:29
SakuraHana: 智障政府41F 06/11 17:30
airforce1101: 小排渦輪就可以達到42F 06/11 17:30
tangolosss: 真是太好了 趕快倒一倒 1.5萬員工 可以去做電動車了43F 06/11 17:30
FlashMan: 台灣國慘車商應該是假哭哭 引擎都用國外原廠要達標不難44F 06/11 17:31
FlashMan: 先靠背成本大漲 然後車子順勢賣更高鬼島價
amou1030: 慣老闆要他們改變就像要他們的命46F 06/11 17:33
amou1030: 從來都不想動腦降低成本
jinmin88: 水喔 國內車廠趕快倒一倒 就可以買便宜又大碗的進口車了48F 06/11 17:35
shinkiro: 哪個業者?是不是經營垃圾車的那個?不意外,破爛能源效49F 06/11 17:35
shinkiro: 率
henryliao: 明明都有降低成本 只不過先從員工薪水砍起51F 06/11 17:39
jfriendtw: 國慘最好快倒一倒,不要在那裡騙稅金52F 06/11 17:41
yongx13: 看得出來美國是最不要臉的國家53F 06/11 17:44
GeoffreyG: 2020台灣超美趕日,政府也太嚎小了54F 06/11 17:46
mmppeegg: 標誌柴油車好像可以55F 06/11 17:46
GeoffreyG: 2020台灣標準竟然比日本還嚴苛56F 06/11 17:46
HTML5: 國產垃圾車廠倒了我要拍拍手57F 06/11 17:48
ainor: 有差嗎? 引擎不都國外的?58F 06/11 17:49
sleep123: 領先全世界,太猛了59F 06/11 17:49
sdiaa: 美國預計2025年達54.5mpg =23KM/L60F 06/11 17:50
sdiaa: 照CAFE法 賣省油車省下的額度可以用在耗油車上
k020164043: 把Prius放哪了,隨便都每公升跑25,也看過跑30的62F 06/11 17:58

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