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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-06-25 00:14:55
看板 car
作者 oftisa (oo)
標題 [新聞] 特斯拉看上台灣供應鏈 13年前曾訪裕隆
時間 Sat Jun 24 23:48:27 2017


特斯拉看上台灣供應鏈 13年前曾訪裕隆
https://udn.com/news/story/7238/2539491?from=udn-referralnews_ch2artbottom
特斯拉看上台灣供應鏈 13年前曾訪裕隆 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網
[圖]
特斯拉(Tesla)曾經跟裕隆牽上線?裕隆總經理姚振祥透露,當年特斯拉還在台灣設點時,曾經訪過裕隆三義廠,裕隆還探詢過有... ...

 

特斯拉(Tesla)曾經跟裕隆牽上線?裕隆總經理姚振祥透露,當年特斯拉還在台灣設點時
,曾經訪過裕隆三義廠,裕隆還探詢過有沒有代工組裝的機會

姚振祥指出,特斯拉當年曾在林口設有辦公室,並開始在台灣尋找零組件配套廠,與裕隆
接觸主要就是希望能引介適合的廠商,並在2004至2005年間來訪三義廠,包括和大、富田
都是裕隆介紹的,當時也問過特斯拉代表裕隆是否有幫特斯拉代工組裝的機會


對於特斯拉現在成為電動車第一把交椅,姚振祥說,特斯拉在研發的進度上比較快,也讓
創辦人馬斯克(Elon Musk)成為媒體爭相報導的對象,但全球也只有特斯拉有這樣的地位


裕隆的電動車發展近期再成媒體焦點,姚振祥說,其實全球發展狀況都差不多,差別在於
政府補助力道的強弱,舉例而言,特斯拉有美國政府給予這麼大的優惠,一定會回美國;
中國大陸也有政府帶頭,補助力道也相當猛。

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裕隆不只代工日產、三菱、TOBE,還想代工TESLA
不過現在酸TESLA還在虧錢;原因是(裕隆自稱)政府補助力道不夠

TESLA不是接受政府補助了研發進度才比較快
而是研發能力強,所以美國看到大咖,把TESLA挖角回去的

裕隆不要再講幹話了

TESLA還在台灣的時候,裕隆是瞭解TESLA研發資訊最快的廠商,現在卻輸慘慘
不是只輸TESLA而已,請問裕隆的研發到底贏哪一個車廠?

不要講得一副很無奈的樣子好不好


台灣就算要補助也不要補助裕隆,TESLA可以從零開始,台灣也可以
更何況裕隆在本質上根本就是國營企業,早該收歸國有了

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※ 編輯: oftisa (111.184.154.178), 06/24/2017 23:49:55
a27588679: 還好沒被代工,差點就要GG了1F 06/24 23:49
YU0121: 裕隆會給特斯拉建議 一律2安就夠了2F 06/24 23:50
oftisa:轉錄至看板 HatePolitics                                  06/24 23:52
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driftingjong: 酸Tesla虧錢...電動車上的專利可是築得像牆般厚8F 06/24 23:59
catvsdog: 還好沒有給癌懂代工 否則一定又會變鋁罐車9F 06/24 23:59
juunuon: 是產品力強美國政府才會補助一堆錢 納智傑可沒有10F 06/25 00:00

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1樓 時間: 2017-06-25 07:58:32 (台灣)
  06-25 07:58 TW
裕隆!!!5年前有一個100億的補助計劃,請問錢呢?
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