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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-06-29 22:11:08
看板 Gossiping
作者 Hateson (曾經滄海難為水)
標題 [新聞] 港珠澳大橋人工島又出問題 多2個鋼圓筒移
時間 Thu Jun 29 20:30:19 2017



港珠澳大橋人工島又出問題 多2個鋼圓筒移位達「嚴重」程度


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港珠澳大橋人工島又出問題 多2個鋼圓筒移位達「嚴重」程度
[謎米港聞]港珠澳大橋香港段工程又再出現問題!香港口岸人工島上年曾出現22個、佔總數四分之一、填海用的鋼圓筒向外移位達3米以上,雖然港府及承建商事後已加固,但原來移位問題一直未能「根治」,路政署證實,去年至今再新增2個鋼圓筒出現較嚴重的移位,頂部向外伸延達3至4米,令嚴重移位的鋼圓筒數目增至24個。 ...

 


港珠澳大橋香港段工程又再出現問題!香港口岸人工島上年曾出現22個、佔總數四分之一

、填海用的鋼圓筒向外移位達3米以上,雖然港府及承建商事後已加固,但原來移位問題

一直未能「根治」,路政署證實,去年至今再新增2個鋼圓筒出現較嚴重的移位,頂部向

外伸延達3至4米,令嚴重移位的鋼圓筒數目增至24個。




今次新增的2個有問題鋼圓筒位處人工島東面,分別向外伸延幅度達3至4米。路政署表示

,該2個涉事鋼圓筒於去年公布事件時,頂部已出現向外伸延約2.9米,但就未達「嚴重」

水平,是之後才進一步外移至3至4米。署方未有解釋情況惡化的原因,僅稱有關情況已穩

定下來,未有額外加固,而相關位置的海堤已於上月完成。




對於有指工程人員為求趕工,在填海後過度以及過急加壓,導致出現「飄移」問題。路政

署回應,在設計不浚挖式填海工程時,顧問工程師已預計在工程期間,填海地會有向下沉

降的情況,指對填海土地及海堤結構安全並無影響。在完成填海工程以及移走用作加速土

地沉降的預壓荷載填土後,填海土地的沉降已達合約要求,並穩定下來。




該署續指,就如所有填海工程一樣,在設計上,新填海土地日後會出現剩餘沉降,即未來

50年仍會出現不超過500毫米的沉降,指情況正常及事前預期會發生的。上蓋工程在設計

及建造時亦已考慮了有關因素。




前路政署署長劉家強在去年的記者會上,曾以蛋糕中間「唧忌廉」類比成不浚挖式填海工

程,說明在填土位置上利用臨時堆土加壓,除了會「唧走」淤泥層的水分達到預期的加固

效果外,亦會產生橫向壓力,將鋼圓筒頂部及旁邊的海堤向外推。不過,顧問亦只是預計

鋼圓筒最多外移約1至2米,劉承認移位3米以上是較預期嚴重。


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danielpupu20: 外國事務1F 06/29 20:31
v66leo: 沒事兒~2F 06/29 20:31
otaku11: 沒事ㄦ3F 06/29 20:31
HOLLYQOO: 所以這些剛圓筒的用意是像固定用的鋼釘嗎?4F 06/29 20:31
james732: 有些台灣人最喜歡吹捧中國工程的效率好棒棒5F 06/29 20:32
GreatHong: 效率呵呵,沒有品質一切空談6F 06/29 20:33
SuperModel: 快點技術轉移,這樣臺南到澎湖就能開車前往。7F 06/29 20:34
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nakayamayyt: 習包子要去看這座橋呢10F 06/29 20:52
x650618: 干我們屁事11F 06/29 20:59
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soria: 橋會飄喔 嘖嘖 香港人……13F 06/29 21:32
togmogo: 垮了再叫我14F 06/29 21:36

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