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看板 car
作者 標題 [新聞] 「台灣自製」1341匹馬力電動超跑 Miss R
時間 Fri Jul 14 20:29:38 2017
原文連結:http://speed.ettoday.net/news/909435
「台灣自製」1341匹馬力電動超跑 Miss R要超越特斯拉 | ETNEWS車雲 | ETNEWS新聞雲
一邊是台灣Panasonic(松下電器)現任董事長洪裕鈞,一邊是Tesla(特斯拉)前任資深供應商開發工程師Azizi Tucker;東西雙方碰撞而成的技術火花,就是行競科技本次在台北國際汽車零配件暨車用電子展覽會所展出的「千匹」電動超跑原型車:「Miss R」。(行競科技,Miss R,電動超跑) ...
一邊是台灣Panasonic(松下電器)現任董事長洪裕鈞,一邊是Tesla(特斯拉)前任資深供應商開發工程師Azizi Tucker;東西雙方碰撞而成的技術火花,就是行競科技本次在台北國際汽車零配件暨車用電子展覽會所展出的「千匹」電動超跑原型車:「Miss R」。(行競科技,Miss R,電動超跑) ...
原文內容:
一邊是台灣Panasonic(松下電器)現任董事長洪裕鈞,一邊是Tesla(特斯拉)前任資深
供應商開發工程師Azizi Tucker;東西雙方碰撞而成的技術火花,就是行競科技本次在台
北國際汽車零配件暨車用電子展覽會所展出的「千匹」電動超跑原型車:「Miss R」。
供應商開發工程師Azizi Tucker;東西雙方碰撞而成的技術火花,就是行競科技本次在台
北國際汽車零配件暨車用電子展覽會所展出的「千匹」電動超跑原型車:「Miss R」。
http://cdn2.ettoday.net/images/2473/d2473878.jpg
▲這輛採手工打造的「Miss R」,當中有多達60%的零組件來自台灣
由洪裕鈞與Azizi Tucker共同創立的「行競科技」,早在2016年就曾推出過台灣第一輛電
動賽車「Miss E」;本次全新力作「Miss R」,雖說僅是原型車,但當中動力系統的完整
性,實則也讓人相當期待其正式量產之日。
動賽車「Miss E」;本次全新力作「Miss R」,雖說僅是原型車,但當中動力系統的完整
性,實則也讓人相當期待其正式量產之日。
Miss R採用碳纖維與鋁合金複合材質所打造的車身結構,內在動力核心則是源自四具450
伏特的高效能驅動馬達(4200顆鋰電池),將可迸發出1 Megawatt(1,341hp)的最大馬
力,並僅需2.0秒就可完成0-100km/h的加速動作,最高極速則是被設定在271km/h。
伏特的高效能驅動馬達(4200顆鋰電池),將可迸發出1 Megawatt(1,341hp)的最大馬
力,並僅需2.0秒就可完成0-100km/h的加速動作,最高極速則是被設定在271km/h。
http://cdn2.ettoday.net/images/2473/d2473879.jpg
▲Miss R也透過獨特的電池模組設計,有效改善傳統電動車電池易於產生的動力衰竭問題
。
為維持電池長效的性能輸出,Azizi Tucker強調:Miss R所採用的電池模組為獨特的積木
堆疊設計,並透過專屬的冷卻液浸泡設計,可以在車身有限的空間當中,準確控制電池溫
度,提升整體效能及電池壽命;這一點可說是徹底顛覆過往電動車的造車思維。
堆疊設計,並透過專屬的冷卻液浸泡設計,可以在車身有限的空間當中,準確控制電池溫
度,提升整體效能及電池壽命;這一點可說是徹底顛覆過往電動車的造車思維。
http://cdn2.ettoday.net/images/2473/d2473880.jpg
▲行競科技也強調,Miss R將會是全球首輛同時具備「一般道路」、「賽道」以及「越野
」功能的電動超跑。
值得一提的是, Miss R採用「一輪一馬達」的輸出設定,一來透過可獨立控制單一車輪
的「扭力導引減速齒輪箱」,以及可因應路況而調整阻尼的「電磁懸吊系統」(每秒偵測
、微調最高可達1,000次),隨時隨地都讓Miss R擁有最優異的抓地力以及吸震效果。也
因為如此,行競科技執行長洪裕鈞強調:「Miss R是一部挑戰傳統內燃引擎車款所能及的
性能及駕駛體驗、兼具賽道與越野性能的跨界純電超跑。」
的「扭力導引減速齒輪箱」,以及可因應路況而調整阻尼的「電磁懸吊系統」(每秒偵測
、微調最高可達1,000次),隨時隨地都讓Miss R擁有最優異的抓地力以及吸震效果。也
因為如此,行競科技執行長洪裕鈞強調:「Miss R是一部挑戰傳統內燃引擎車款所能及的
性能及駕駛體驗、兼具賽道與越野性能的跨界純電超跑。」
或許對於行競科技而言,未來目標並非僅是成為「東方」特斯拉,而是要堂而皇之「超越
」特斯拉!
http://cdn2.ettoday.net/images/2473/d2473883.jpg
▲預計將於2018年量產上市的Miss R,將採年產10輛,預計售價將會來到100萬美元之譜
。
心得/說明:
雖然是4月份的舊聞,但是好像沒啥人討論,但是網路上消息指出已經有
訂單了,查了一下公司人數根資本額也沒多少,5000萬,員工也不多 20幾
居然真的可以賣車,那裕隆咧 收了100E,第一輛市售電動車啥時要接單??
有沒有相關產業人士可以說明一下 這當中是差在哪裡?
居然真的可以賣車,那裕隆咧 收了100E,第一輛市售電動車啥時要接單??
有沒有相關產業人士可以說明一下 這當中是差在哪裡?
關於售價部分 如果採取大量全自動生產,應該可以壓得更低巴
如果真的賣得到國外,政府為何不乾脆補助這間?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.137.222
※ 文章代碼(AID): #1PQBasTY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1500035382.A.762.html
推 : 政商關係1F 07/14 20:32
噓 : 鹽董:2F 07/14 20:32
推 : 超醜....3F 07/14 20:34
推 : 反觀4F 07/14 20:34
推 : 這一台要賣超過100萬美金的玩意,你說這差在哪?5F 07/14 20:35
→ : 一年產量10台跟破萬那完全是兩回事,這種堆數字的電動車6F 07/14 20:36
→ : 改裝車行做出台爆改100匹勁戰,你覺得跟光陽差在哪裡?7F 07/14 20:36
→ : 多的是,就像安卓手機堆數字一樣。能不能量產、體驗跟附加8F 07/14 20:37
→ : 價值在哪那才是能不能成功的關鍵
→ : 100萬美金那就去買Rimac就好了
→ : 價值在哪那才是能不能成功的關鍵
→ : 100萬美金那就去買Rimac就好了
推 : 買新Roadster 就好了 號稱 2秒內 價錢可能只有1/5以11F 07/14 20:39
→ : 下~
→ : 下~
→ : 這是量產前攤提成本 就跟舊Roadster一樣 能量產後13F 07/14 20:39
→ : 自然就會便宜下來。只是這台車...看起來真不「超跑」
→ : 自然就會便宜下來。只是這台車...看起來真不「超跑」
→ : 續航速度 新版Tesla roadster 都比她好吧15F 07/14 20:40
推 : 這公司在tech_job板有八卦16F 07/14 20:47
推 : Tesla Roadster我記得起價大約11萬美金,也沒有這台這麼17F 07/14 20:57
→ : 誇張。
→ : 誇張。
推 : 車這麼好做怎麼沒有任何一個鄉民跳出來做呢?19F 07/14 21:00
推 : 小癌有錢領就好 做車是別人的事20F 07/14 21:01
推 : 總統這麼好當 怎麼沒有一個鄉民跳出來當呢 講什麼屁話21F 07/14 21:08
推 : 這種一看就知道是原型車架還沒有蒙皮而已,某人可以講醜22F 07/14 21:09
→ : …是不是見識太淺?
→ : …是不是見識太淺?
→ : 納智捷要不要生產個玩具車來賣賣也好24F 07/14 21:13
→ : 如果只是玩具車 之前賞車就有送啦25F 07/14 21:13
推 : 能做出原型不錯阿 但真的要賣還要道路測試 充放電26F 07/14 21:14
→ : 測試 要走量的話更要控制成本 這個只能算是把設計圖
→ : 實現組裝而已 離真能賣還有很遠 不過有總是好
→ : 測試 要走量的話更要控制成本 這個只能算是把設計圖
→ : 實現組裝而已 離真能賣還有很遠 不過有總是好
→ : 圖片中有已經裝上車體的完全體,我也覺得很醜29F 07/14 21:18
推 : 偷斤減兩好賺多了,研發(X)32F 07/14 21:21
推 : 這間公司要賣的是技術不是車,車只是用來展示技術能量33F 07/14 21:26
→ : 的平台而已,當然做不做得到又是另外一回事啦...
→ : 的平台而已,當然做不做得到又是另外一回事啦...
推 : 電池普及以後,就變懸吊底盤決勝負了。讚喔35F 07/14 21:27
推 : 我聽到的跟樓上有87%像XD39F 07/14 21:31
→ : 去翻一下以前有人訪問這家公司就會知道,他來台灣開這
→ : 家公司的目的其一就是要利用台灣相對便宜的人力成本(因
→ : 為他們要做的是"手工"電動超跑,需要相對大量的工作時
→ : 數)
→ : 去翻一下以前有人訪問這家公司就會知道,他來台灣開這
→ : 家公司的目的其一就是要利用台灣相對便宜的人力成本(因
→ : 為他們要做的是"手工"電動超跑,需要相對大量的工作時
→ : 數)
有物報告 | Tesla 電動跑車經驗落腳台灣 ─ 專訪 XING Mobility 創辦人 Azizi Tucker & 洪裕鈞
說到台灣的創業,大部分人想到的可能是 App、咖啡店或是團購。不過來自美國的 Azizi Tucker,與來自台灣的洪裕鈞,選擇一個少見的創業領域 -- 手工電動賽車。但更特別的可能是他們打造賽車的地點 -- 台灣。 ...
說到台灣的創業,大部分人想到的可能是 App、咖啡店或是團購。不過來自美國的 Azizi Tucker,與來自台灣的洪裕鈞,選擇一個少見的創業領域 -- 手工電動賽車。但更特別的可能是他們打造賽車的地點 -- 台灣。 ...
推 : 醜到哭46F 07/14 21:39
→ : 騙投資的49F 07/14 21:46
→ : 真的有掛@@ 感謝資訊50F 07/14 21:49
推 : 採購更本沒屁用,只有稽核51F 07/14 22:07
推 : 軌道車?52F 07/14 22:10
噓 : 概念大家都會53F 07/14 22:20
推 : 至少有雛型 有人拿100億補助款也生不出來54F 07/14 22:29
→ : 樓上請提出概念啊…
→ : 樓上請提出概念啊…
推 : 可以做電動IDF了56F 07/14 22:30
推 : 「至少有雛型」那不只有雛型還有車能租能跑的luxgen為何57F 07/14 22:31
→ : 還被你酸xd...
→ : 還被你酸xd...
推 : 去年在104看到,差點投履歷,因為英文不好所以沒投59F 07/14 22:37
→ : L大 酸的原因是100E+長期關稅保護及各類補助 讓人不爽60F 07/14 23:19
→ : 依法銷毀!謝謝指教61F 07/14 23:20
→ : 我在回樓樓上的rainbow喇62F 07/14 23:25
推 : 反觀癌董63F 07/14 23:37
→ : 人家資本額比癌董的補助金額還要低
→ : 人家資本額比癌董的補助金額還要低
推 : 小妍:政府爸爸救救我65F 07/14 23:40
推 : 5000萬做出來一千多匹你敢開 別說測撞不夠66F 07/15 00:18
→ : 能不能正常的開我都懷疑.....
→ : 能不能正常的開我都懷疑.....
推 : 讚68F 07/15 00:23
推 : Xing Mobility 下班開車在ICRT聽到的69F 07/15 00:32
→ : 看了網站那超醜的車 .... 想去工作的慾望都沒了
→ : 看了網站那超醜的車 .... 想去工作的慾望都沒了
推 : 看標題,還以為是納牌有好消息了咧 ……71F 07/15 00:34
推 : 100E?? 到底哪裡來的謠傳72F 07/15 00:47
推 : 這玩意兒資本額寫好看的 背後拉的投資一定多顆零73F 07/15 01:02
→ : 展出原型代表還會再拉一波VC 過幾天應該就又有新聞
→ : 展出原型代表還會再拉一波VC 過幾天應該就又有新聞
推 : 該不會又是一個昶洧?75F 07/15 03:31
推 : 有6安?ABS?ESP?76F 07/15 06:13
推 : 當初全英文面試完開45K被打槍,顆顆77F 07/15 08:57
→ : 吸...78F 07/15 09:04
推 : 50TB SSD 也上市了啊......79F 07/15 09:53
噓 : 領政府補助的那間公司還在混80F 07/15 10:36
推 : 他們是一群滿年輕的團隊,以前我客戶81F 07/15 10:51
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※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 61
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