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作者 標題 [新聞] 飛行員跳槽海外航空公司 南韓研商對策
時間 Mon Jul 10 09:09:55 2017
飛行員跳槽海外航空公司 南韓研商對策
隨著航空業快速發展,南韓飛行員跳槽至海外航空公司的情形時有所聞。對此,南韓政府
和多家航空公司高層召開會議,就培養飛行人才、防止飛行員流失等情況共商對策。
南韓「亞洲經濟」引述南韓國土交通部9日透露,大韓航空、韓亞航空等大型航空公司,
以及濟州航空、釜山航空等國內7家廉價航空公司高層與國土交通部相關負責人,於本月5
日在韓國航空公社舉行會議。
以及濟州航空、釜山航空等國內7家廉價航空公司高層與國土交通部相關負責人,於本月5
日在韓國航空公社舉行會議。
大型航空公司方面指出,廉價航空公司的崛起、中國等海外航空提供豐厚的待遇等,使得
搶飛行員的競爭益形激烈。
資料顯示,就職於南韓航空公司的南韓籍飛行員人數由2010年3800人增至2014年5000人,
截至去年底增至5600人。
最近幾年,濟州航空、釜山航空、真航空、德威航空、易斯達航空等南韓國內廉價航空公
司迅速成長,除了誘人的價格優勢,廉價航空還不斷增加客機和增設航線,使得飛行員更
加供不應求。
司迅速成長,除了誘人的價格優勢,廉價航空還不斷增加客機和增設航線,使得飛行員更
加供不應求。
尤其是一些新設立的廉價航空公司,願意為經驗豐富的飛行員提供年薪2億韓元(約合新
台幣530萬元)的高薪,積極展開挖角行動。
另方面,近年來,越來越多南韓民用航空飛行員跳槽,其中不少人去了薪水更高、工作環
境更好的中國航空企業。
南韓航空業從中國民航總局獲得的資料顯示,去年中國航空公司的外籍飛行員占7.3%,達
1500人,其中南韓籍飛行員占20.3%,為203人。
南韓航空表示,美國、英國、澳洲等國為培養機長,不但支付高額的培訓費,加強飛行訓
練,以累積飛行經驗。航空公司方面認為,培養一名機長,需要投入大量的人力、物力和
財力,因此政府的支援不可少。
練,以累積飛行經驗。航空公司方面認為,培養一名機長,需要投入大量的人力、物力和
財力,因此政府的支援不可少。
UDN.com https://udn.com/news/story/6811/2573951
飛行員跳槽海外航空公司 南韓研商對策 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
隨著航空業快速發展,南韓飛行員跳槽至海外航空公司的情形時有所聞。對此,南韓政府和多家航空公司高層召開會議,就培養飛行人才... ...
隨著航空業快速發展,南韓飛行員跳槽至海外航空公司的情形時有所聞。對此,南韓政府和多家航空公司高層召開會議,就培養飛行人才... ...
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→ : 反觀台灣1F 07/10 09:10
→ : 很正常啊有什麼好奇怪的?2F 07/10 09:11
推 : 商人無祖國 員工也一樣啊...3F 07/10 09:14
推 : 反觀鬼島老闆4F 07/10 09:15
→ : 韓國又要凹補助~ 難看5F 07/10 09:17
→ : 反觀6F 07/10 09:19
推 : 嫩~看台灣都把員工教得跟狗一樣~~韓國還要向政府求援7F 07/10 09:25
推 : 台灣也有喊過不是?8F 07/10 09:25
推 : 不會學台灣嗎,告員工政府還幫你出面河蟹9F 07/10 09:34
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