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作者 allen910106 (allen910106)
標題 [新聞] 司機「過勞如酒駕」月休4天苦領6萬:雇
時間 Thu May  3 20:56:15 2018


司機「過勞如酒駕」月休4天苦領6萬:雇主會自律是幹話


https://www.ettoday.net/news/20180503/1162399.htm
司機「過勞如酒駕」月休4天領6萬:雇主自律是幹話 要求刑罰 | ETtoday生活 | ETtoday新聞雲
[圖]
「你過勞了嗎?」這句話相信這幾年大家並不陌生。根據全球工時排名,勞動部統計2016年我國勞工全年工時為2034小時,雖較2015年下降70小時,但和全球近40個主要國家相較,排名仍高居第6,僅次於新加坡、墨西哥、哥斯大黎加(編按:為中美洲國家)、南韓和希臘,更較鄰近的日本每年多出304小時之譜。(臺 ...

 


文/臺灣汽車客運業產業工會理事長

「你過勞了嗎?」這句話相信這幾年大家並不陌生。根據全球工時排名,勞動部統計2016年
我國勞工全年工時為2034小時,雖較2015年下降70小時,但和全球近40個主要國家相較,排
名仍高居第6,僅次於新加坡、墨西哥、哥斯大黎加(編按:為中美洲國家)、南韓和希臘
,更較鄰近的日本每年多出304小時之譜。


4月23日,發生了陸姓大貨車駕駛清晨撞上在中山高台南麻豆路段,取締違規的2名國道警察
,造成2警當場殉職,違規的蕭姓大貨車駕駛也死亡。受到輕傷的陸姓司機,被依業務過失
致死罪嫌,移送台南地檢署複訊。檢察官以陸姓男子犯嫌重大,但無羈押必要,諭令10萬元
交保。


這起事件佔據了各大媒體頭版好幾天,而細數過往的重大事件包含:

2005/09/21

一輛阿羅哈客運在中山高嘉義北上路段追撞大貨車。受到猛烈衝擊,客運車駕駛的頭顱遭大
貨車車斗削斷,身首異處。

2012/05/07

國道五號雪山隧道發生當時通車6年以來最嚴重火燒車意外,釀成2死25傷慘劇。

2017/02/13

蝶戀花旅行社舉辦武陵農場一日遊,未料回程在國道翻落邊坡,造成33死11傷。



2017/12/20

警方當日上午6時40分獲報,北市中正橋橋頭處發生一台262路線公車撞橋墩的事故。(編按
:施姓駕駛當時因恍神而釀禍,所幸無人傷亡)

2017/12/27

東南客運棕10公車的司機,疑似精神不濟,行經南京東路與復興北路口時撞上交通號誌,造
成上班尖峰時段的車潮堵塞。

「過勞」=「酒駕」,將涉及公共安全議題事情的嚴重性,主管機關卻長期視而不見?說穿
了,這是薪資制度面的問題,各家客運公司所設計出來的薪資結構,就是要靠加班跑車,才
能領的到5~6萬左右的薪資,來支撐一家的生活家計,光靠底薪有的,根本連現今勞基法規
定的22K都不到。


此外,薪資計算複雜,並不公開透明,也違反勞動基準法23條規定。這樣的薪資結構迫使司
機要拼了老命,就算生病也不敢請假;因爲多1天休假,就無法達到雇主所設計的薪資計算
基準。客運業薪資大都脫離不了里程數跟休假天數,以及載客數的遊戲規則(一般大都以4
天為基準),多休1天,薪資則少6~7千,多則少1萬多元,這樣牽一髮而動全身的薪資結構
,司機敢休息嗎?




高公局副局長吳木富日前受訪時表示,駕駛應注意休息!試問這樣的薪資結構,司機們能安
心休息嗎?

本工會3月21日受到交通部邀請,參與討論勞動基準法第36條第4項,調整例假需求議題,堅
決反對放寬七休一的限制。因為,只有充分的休息才能確保用路人及乘客的安全,這是我們
臺汽產所堅持的。


回顧勞基法從民國73年施行至今已經34個年頭了,看這34個年頭,依然無法讓雇主尊守勞基
法,顯然靠勞動檢查是無法達到嚇阻效果。

政府在勞基法上一眛的偏向雇主,給雇主相當大的彈性。對於法規鬆綁的同時,也相對要加
重違法雇主的處罰方式,這樣才能相對的保障勞工的權益,讓雇主跟勞工取得平衡點。

每一個國家都有不同的社會背景跟勞資習慣。台灣的雇主不怕罰錢;如頂新的假油案為例:
魏應充1億元交保,魏家在5分鐘內,火速送出1億元替魏應充辦保,由此可見一般。

台灣的雇主不怕罰錢,就應學習美、德、日、韓等國對於違反勞基法工時規範者,必須要有
刑事處罰,方能得到嚇阻的效果不是嗎?希望有關單位不要再說幹話了,像是什麼「雇主會
自律」!


一個過勞的駕駛,會造成多少的破碎家庭跟無形的社會成本?「臺灣汽車客運業產業工會」
在此呼籲,請相關單位及立委們重視此事的嚴重性。




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Julian9x9x9: 難道你要投國民黨?1F 05/03 20:56
iljie: 六萬耶!   60k!!2F 05/03 20:56
DAEVA: 讓我們繼續關心柯p傷天害理3F 05/03 20:56
flavorBZ: 沒台灣價值4F 05/03 20:56
theeht: 重罰3萬5F 05/03 20:56
gogobar: 不怕罰錢6F 05/03 20:57
Kobelephants: 沒台灣價值7F 05/03 20:57
sincere77: 去年工時又增加到2035.2小時了,台灣勞工真幸福8F 05/03 20:57
wotupset: 6萬幹嘛加班 很夠用了吧9F 05/03 20:57
jackchangaa: 資方會自律10F 05/03 20:58
tim9527: = = 是加班才有6萬11F 05/03 20:58
qweertyui891: 跟你老闆說啊12F 05/03 20:58
wangisiung: 表姐:沒握方向盤就是休息啊,還用我說?13F 05/03 20:58
coolda: 問砍假輪班之母立委大人啊14F 05/03 20:58
sorrywow: 我們總統說的話你敢不信15F 05/03 20:58
Iamtheking: 雇主會自律是幹話16F 05/03 20:59
amphiprion: 果然賴神沒唬爛呢17F 05/03 20:59
MAX777: 你要去跟你老闆講阿,別公雞變飼主18F 05/03 21:00
dahanjian: 馬狗比英文還爛!!較2015年下降70小時!!藍教徒9.2崩19F 05/03 21:01
lmf770410: 資方:怎麼可能,一定是你有病喔~20F 05/03 21:01
milleniue: 結果2017比2016還高怎麼不說XDDD21F 05/03 21:02
milleniue: https://goo.gl/kP5xf2
winiS: 想要不加班還不行咧23F 05/03 21:04
kmtlikeslave: 真慘 加班只有五到六萬24F 05/03 21:05
koebel0521: 2016因為有放到七天假中的五天 工時當然少25F 05/03 21:05
kmtlikeslave: 2016因為過渡期大家都有放七天假吧26F 05/03 21:06
kmtlikeslave: 出社會第一次放到傳說中的特殊假日
kan8634: 推28F 05/03 21:08
machiusheng: 金主會自律 10點限電前會下班29F 05/03 21:09
dahanjian: 2015-2104 2016-2034 2017-2035,9.2不管啦 蔡英文最爛30F 05/03 21:09
shineline: 沒撞死母豬空腥菜當然不關心阿 建議過勞司機都開宗痛護31F 05/03 21:10
ter2788: 這種車禍不管制只會越來越多32F 05/03 21:11
etsen: 推33F 05/03 21:11
ter2788: 疲勞開車真的跟酒駕沒兩樣34F 05/03 21:12
fatedate: 一堆沒看內文的   那是加班加到快死才6萬35F 05/03 21:13
ter2788: 希望大家搭客運都可以安心 但是…36F 05/03 21:13
pololo61201: ...!37F 05/03 21:14
ter2788: 大家總要被撞了或是出事了才會有感覺38F 05/03 21:15
jardon: 加班才有6萬 是沒出社會?39F 05/03 21:15
gtayu: 鬼島40F 05/03 21:15
jardon: 還是閱讀有障礙41F 05/03 21:15
pavacana: 雇主會自律這句話絕對會成為DPP下台的因素42F 05/03 21:17
kenco: 蠢覺青突然很信任政府了XD以前不是政府會造假,軍公教不可信43F 05/03 21:19
ayasesayuki: 資方會自律44F 05/03 21:21
kavalan1979: 政府:社會沒有共識45F 05/03 21:23
sid300: 蔡母豬講很清楚  雇主會自律  有事自己去跟老闆講46F 05/03 21:26
clamperni: 至少要強制休六天吧47F 05/03 21:32
princetamaki: 資方自律本來就笑話48F 05/03 21:35
yoyo365: 今天公祭,明天忘記49F 05/03 21:44
yamahablog91: 總有一天人民會推翻不公不義的政府50F 05/03 21:46
cangyisu: 之前看公視聊到,司機沒有底薪只有無限加班 超可憐51F 05/03 21:50
yef7591: 加班加出來的 QQ52F 05/03 21:55
Freeven: 台灣根本沒有什麼過勞啦,是勞工自己本來就有病53F 05/03 21:56
dendrimer: 推54F 05/03 22:03

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