連續10年沒休假，每天工作16小時，美麗華皮件公司總經理盧國裕從一名行李箱基層工人
做起，不打價格戰，靠著研發做出品牌區隔，逐步打造出一個行李箱王國。盧國裕不做網
路宣傳、沒有業務推銷，甚至沒有門市，只靠企業福委會員購，口耳相傳之下，他1年能
賣出6萬只行李箱，等於每日賣出近200只旅行箱，年營業額破億元。若以每只行李箱高71
公分計算，1年賣出的行李箱堆起來，高度約83座台北101高。

在網路上名聲響亮的美麗華戰車旅行箱Commodore，製造工廠隱身在台中大肚巷弄內。總
經理盧國裕曾是一名小小的行李箱製造工人，他說，20多年前，台灣工資是中國的6、7倍
，所以旅行箱工廠競相外移至中國，但他不愛中國的商場交際應酬文化，所以決定留在台
灣，自己出來創業，找親戚一起來開工廠。「我一邊研發，一邊教他們做，一步一步慢慢
來，曾經有長達10年的時間每天工作16個小時，幾乎以工廠為家。」

盧國裕不僅根留台灣，還逆向操作，以研發、創新為經營策略，對抗低價競品威脅。當時
他研發出可橫拉、直拉，360度旋轉、無段拉桿行李箱，還拿下美國獨家專利。「當時同
業還笑我，行李箱有把手往前拖行就好，為何要多此一舉！」不過盧國裕深知，只有靠發
明才能與低廉工資的行李箱工廠競爭，但也因為研發成本太高，公司無法獲利，讓他一度
撐不下去。

但好東西終究會被看見，他研發出來的行李箱在國際上獲得好評，逐漸站穩腳步，日本大
型百貨AEON、行李箱出租公司SOUKI都是他們的客戶。至於內銷，他不做網路宣傳、沒有
業務推銷，甚至沒有門市，僅與簽約企業福委會合作團購行李箱，包括台積電、華航、長
榮等。儘管如此，因為他的行李箱好推又耐摔，口耳相傳之下，在背包客棧、PTT等論壇
上還有台版RIMOWA稱號。

盧國裕深知，面對網路上不斷崛起的新品牌，除了產品品質外，售後服務也很重要，「我
們每個零件都是自己做的，壞掉了隨時有料材可以更換，所以我們賣出去的每個旅行箱都
是終身保固，而且完全免費，消費者只要負擔箱子寄過來的運費而已。」

同業透露，美麗華雖不像他牌年年推出新款式、花樣，箱子顏色幾乎都固定，但品質不錯
，且「免費維修」吸引不少消費者買單。「行李箱摔壞一般都還會酌收工本費，但他們家
不用。」