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作者 標題 [新聞] 高鐵維修車首次國產化 託中鋼造電車線工程車
時間 Sat Sep 1 18:16:36 2018
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作者 標題 [新聞] 高鐵維修車首次國產化 託中鋼造電車線工程車
時間 Sat Sep 1 18:07:19 2018
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作者 標題 [新聞] 高鐵維修車首次國產化 託中鋼造電車線工程車
時間 Sat Sep 1 16:47:16 2018
1.原文連結：https://udn.com/news/story/7266/3340993
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/08/26/realtime/5180891.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600)
2.原文內容：高鐵維修車首次國產化 託中鋼造電車線工程車
2018-08-31 12:09中央社 台北31日電
交通部推動軌道產業有重大成果，高鐵維修車輛首次國產化，台灣高鐵公司將委託中鋼打
造10組電車線工程車。
台灣高鐵今天預告，9月5日將與中鋼公司共同舉辦「國車國造 高鐵電車線工程車採購簽
約典禮」。
台灣高鐵說，這是為實踐台灣軌道工程車輛研製生產與維修技術「自給自主」的目標，為
台灣軌道工業本土化及國車國造揭開嶄新的里程碑。
根據台灣高鐵規劃，預計委託中鋼打造10組電車線工程車，時間是66個月，將分批交車。
台灣高鐵營運至今，所有維修工程車都是向日本或德國採購，未來有國產的維修工程車最
大好處，是車輛若出現問題或零件需更換，可立即請中鋼處理，不必再配合國外業者，無
論時間、技術或經費都不必再受制於人。
台灣高鐵營運至今，所有維修工程車都是向日本或德國採購，未來有國產的維修工程車最
大好處，是車輛若出現問題或零件需更換，可立即請中鋼處理，不必再配合國外業者，無
論時間、技術或經費都不必再受制於人。
3.心得/評論：中鋼不只生產鋼鐵，還會打造電車線工程車。在多角化經營之下，充分風險
分散，也使營收多元化+獲利極大化！
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→ : 中鋼有在做車子?1F 09/01 16:57
→ : 還有可能要做鋼彈2F 09/01 17:00
推 : 维修車了不起買個兩三台而已3F 09/01 17:04
推 : 推，只要高鐵能將零件國產化4F 09/01 17:34
→ : 節省維修成本
→ : 對未來利潤是有益的
→ : 節省維修成本
→ : 對未來利潤是有益的
推 : 裕隆加唐榮有搞頭嗎7F 09/01 17:58
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※ 轉錄者: Reewalker (180.217.181.149), 09/01/2018 18:07:19
推 : 台灣車輛：1F 42.76.81.20 台灣 09/01 18:08
推 : 中鋼是我股東2F 114.40.28.202 台灣 09/01 18:09
推 : 早該如此3F 180.204.242.182 台灣 09/01 18:13
推 : 唐榮呢4F 1.173.79.10 台灣 09/01 18:14
推 : 唐榮也是台灣車輛的股東5F 114.40.28.202 台灣 09/01 18:15
→ : 唐榮和中鋼合作比較好6F 1.173.79.10 台灣 09/01 18:15
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※ 轉錄者: Reewalker (180.217.181.149), 09/01/2018 18:16:36
→ : 唐榮+中鋼 = 本來就叫台灣車輛1F 09/01 18:23
推 : 有技術可以啦 不過出包誰負責2F 09/01 18:51
推 : 某Sunny也真好笑文中就寫買10組了，還在2-3台。3F 09/01 18:56
推 : 只怕是從日本進口底盤馬達等關鍵零組件,剩下車殼自造4F 09/01 19:16
推 : 莫忘慶富國艦國造的笑話5F 09/01 19:18
→ : 這應該也是轉給台車造,反正台車有35% 日資....6F 09/01 19:20
→ : 為啥不直接給台灣車輛要讓中鋼多過一個水......7F 09/01 19:22
推 : 中鋼機械有在做天車拉 汽車.....?8F 09/01 19:22
→ : 中鋼機械確實有在做汽車 ...爐渣車算嗎9F 09/01 19:32
推 : 潛水艇也是中鋼10F 09/01 20:02
推 : 中鋼生產的特殊車輛不少，北捷、高捷都有使用11F 09/01 22:29
推 : 中鋼有中鋼機械可以設計12F 09/01 23:10
→ : 中鋼有作北捷轉向架跟台鐵EMU500改造案13F 09/01 23:30
推 : 中鋼有做輕軌14F 09/02 00:56
推 : 中鋼機械有做火車轉向架 雲豹甲車也算是車15F 09/02 03:02
→ : 中鋼更早時 跟華同汽車也有點關係
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推 : 鐵路早一堆人想搶著做了 一年幾十億的商機17F 09/02 09:03
→ : 高鐵十年了一堆設備逐漸汰換 原廠太貴或沒同規格
→ : 也是得想辦法國產化
→ : 高鐵十年了一堆設備逐漸汰換 原廠太貴或沒同規格
→ : 也是得想辦法國產化
推 : 學長有講到很多，除了一般載客的，中鋼也有載貨跟維20F 09/02 10:30
推 : 我以為來到鐵路版21F 09/02 20:18
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