※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-09-03 14:32:22
看板 car
作者 標題 [影片]阿基拉介紹車版神車馬6
時間 Fri Aug 31 23:09:53 2018
https://goo.gl/7zQjqW
Mazda6 2019 會是平價進口房車的唯一選擇嗎? | 8891新車 - YouTube 受限於國內市場的轉變，目前在平價中大型房車部分可說是哀鴻遍野，銷售量普遍都不出色，但甫於今年推出小改款的Mazda6居然還能保有每個月400台左右的銷售量，即便銷售比例上是Sedan/Wagon各半，不過跟眾多進口對手相比也算是遙遙領先。除了配備上的升級之外，這次我們也會針對Mazda6的本質進行檢驗，來徹底探究...
這集笑點偏冷
沒介紹到馬6最核心的wagon有點遺憾
後座依然馬自達罩門、2.0NA動力真的不足
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.203.48
※ 文章代碼(AID): #1RYLf3rO (car)
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推 : /21F 08/31 23:10
推 : 缺點:後座空間小、防火牆隔音不足、動力低於預期2F 08/31 23:12
→ : 優點:內裝佳、操控與舒適兼具、ACC&AEB
→ : 優點:內裝佳、操控與舒適兼具、ACC&AEB
→ : 系列頂級款隔音還是不行 這就很糟了4F 08/31 23:14
推 : 同樣他拍的後座只比馬三大2、3公分，真的廢到笑5F 08/31 23:19
推 : 好奇車版鄉民到底要多少動力才算足夠啊6F 08/31 23:23
→ : 看成6核心的wagon XD7F 08/31 23:26
推 : 中肯8F 08/31 23:30
→ : 馬六拉轉聲音很爽 可惜2.0NA動力...9F 08/31 23:31
→ : 超車上不至於不堪 但就是預期心理的不滿足
→ : 超車上不至於不堪 但就是預期心理的不滿足
→ : 我猜配2.5T又要嘴稅金XD然後又嘴150萬馬自達11F 08/31 23:37
呵呵 你是要說2.5na吧※ 編輯: kobe30418 (42.77.203.48), 08/31/2018 23:39:23
推 : 開sportㄧ定夠用12F 08/31 23:42
推 : 真的有2.5T...13F 08/31 23:55
我知道啊 不過邏輯上應該是要討論2.5na跟2.0T吧※ 編輯: kobe30418 (42.77.203.48), 08/31/2018 23:59:23
推 : 但 Mazda 目前旗下市售車沒 2.0T 的編成吧？14F 09/01 00:02
→ : 汽油渦輪引擎就2.5T
真的假的== 堂堂馬自達這麼不上道→ : 汽油渦輪引擎就2.5T
※ 編輯: kobe30418 (42.77.203.48), 09/01/2018 00:03:36
推 : 有沒有阿基拉試駕ES200的影片阿 XD 想聽聽怎麼講動力16F 09/01 00:20
推 : 蠻期待上2.5t的17F 09/01 00:22
推 : 鋁。。。。18F 09/01 00:24
推 : 樓上說mazda鋁？那應該國產全車系可以直接填海了19F 09/01 00:37
![[圖]](https://i.imgur.com/bXH2wxeh.jpg)
推 : 美國有2.5T21F 09/01 00:40
→ : Mazda6這種兩萬五六千美金的車 能有這樣表現算非常好了22F 09/01 01:16
推 : 馬自達應該出1.5/2.0渦輪 就一統天下了23F 09/01 01:25
先過10代accord吧！？推 : 推高麗菜哥！我也覺得我家2.5T阿九引擎聲有點明顯，24F 09/01 01:38
→ : 車室隔音蠻不錯，就是踩油門之後會聽到引擎運轉的聲
→ : 音，雖然是還蠻爽的，不過也不至於超醒熟睡中的乘客
→ : 車室隔音蠻不錯，就是踩油門之後會聽到引擎運轉的聲
→ : 音，雖然是還蠻爽的，不過也不至於超醒熟睡中的乘客
推 : 現行馬自大的NVH就是這樣而已了27F 09/01 02:02
→ : 就中段班水準，但不是要去求絕對寧靜的其實也夠力了
※ 編輯: kobe30418 (42.77.203.48), 09/01/2018 02:13:09→ : 就中段班水準，但不是要去求絕對寧靜的其實也夠力了
推 : 推啊基拉29F 09/01 07:52
推 : 坐等換代30F 09/01 08:57
推 : 推阿基拉31F 09/01 09:28
推 : 這集沒笑點32F 09/01 09:29
噓 : 我以為車版神車是馬船33F 09/01 09:36
推 : 夠用夠用......咦？之前也有一台評夠用的！34F 09/01 12:13
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