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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-09-11 11:34:04
看板 car
作者 ejeanstone (內湖米達麥亞-帝國軍647T)
標題 [討論] 友站的LEXUS暴衝新聞
時間 Mon Sep 10 14:53:11 2018

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=5565480
豐田LEXUS IS250 暴衝處理經驗分享 - LEXUS - 汽車討論區 - Mobile01
[圖]
事發至今已經五個月了, 仍常常輾轉難眠…現在更珍惜跟家人相處的時刻…因為這種單純的幸福，可能在爆衝unintended acceleration的那一刻就瞬間破碎了!我真的很幸運還能活著，將這些經驗分享給大家…以前看到這類新聞，不曾深刻思考，直到真實經歷發生在自己身上，才真正了...(LEXUS 第 ...

 

https://youtu.be/rCaPeurGM3c
TOYOTA 豐田 LEXUS 凌志 IS250 爆衝暴衝 Sudden Unintended Acceleration - YouTube TOYOTA LEXUS TAIWAN did not take responsibility of this sudden unintended acceleration. Here to remind everyone, TOYOTA/ LEXUS had no brake priority system b...

 

早上看到這篇

影片看起來真的很恐怖

還好路人也沒出事

台灣車主想對車廠討便宜可不容易了

不像老外動不動就罰個幾億給你

https://tw.appledaily.com/international/daily/20140321/35714931
豐田暴衝害命 367億和解 | 蘋果日報
[圖]
美國【李寧怡╱綜合外電報導】日本豐田汽車在2009至2010年因暴衝問題導致數十人喪生，陸續召修逾1400萬輛車。美國司法部歷經4年調查後，... ...

 

事後態度也不太敢恭維

車主們小心了~



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.235.135.49
※ 文章代碼(AID): #1RbXJQH3 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1536562394.A.443.html
→ dslite: 有雙腳開車嗎？1F 09/10 14:57
推 supereva: 這應該是vw吧 怎麼可能是lexus2F 09/10 14:57
推 Tosca: 唉 台灣消費者真的很弱勢 一定要出人命才能上法院嗎3F 09/10 14:58
推 hugh509: 好跩的態度，連車都沒看就想找理由4F 09/10 15:04
感覺被先入為主(女車主?)，直接問你是不是油門當煞車，不然就腳踏墊卡住啦!
推 haha653: 恐怖，不知道打空檔有沒有用5F 09/10 15:05
※ 編輯: ejeanstone (111.235.135.49), 09/10/2018 15:07:06
→ k7539512: 2010後的車款都沒這問題了6F 09/10 15:06
推 retu77: 撞擊前資料顯示油門的確有踩下7F 09/10 15:13
推 tikal0904: 那個油門踩下不知道是真的腳踩還是電子訊號的錯誤8F 09/10 15:15
推 domago: 各說各話9F 09/10 15:16
推 hugh509: 台灣法院判賠一向不高，何況11年IS 甚至車廠認為站得住腳10F 09/10 15:28
→ hugh509: 證據攤到法院上，搞不好還不用賠  但豪華車廠這應對態度
→ hugh509: 在台灣當消費者真的可悲
推 lucky945: Lexus神之妥善率怎麼可能會出包 態度不好一定是抹黑啦13F 09/10 15:31
推 therockwx: 駕駛技術不錯14F 09/10 15:36
推 refgdata: 和粉會無視此篇15F 09/10 15:48
推 hareluyac: 沒學過放空檔逆......16F 09/10 15:51
推 kobeyo: 太扯 原本也考慮這牌..17F 09/10 15:57
推 jpbptjp: 網路上太多單方面的訊息,01上都有人打問號了鄉民更別盲從18F 09/10 16:01
推 u987: 好恐怖，原來這就是歪L。19F 09/10 16:20
推 hakkiene: 其實現在近幾年車子都有黑盒子 一看紀錄檔就知道到底是20F 09/10 16:20
→ hakkiene: 誤踩還是真的電腦故障
推 l98: 車速,跨雙黃線駕駛....恩22F 09/10 16:21
→ sdiaa: 米國爆衝是全油門衝刺耶... 開始爆衝幾乎穩死23F 09/10 16:22
推 xvid: 各說各話24F 09/10 16:28
推 catvsdog: 河粉會自動無視此篇＋1 然後繼續檢討福特25F 09/10 16:32
推 ChiaoY: 怕....26F 09/10 16:33
推 dwyanelin: 我也覺得技術不錯，這狀況也太危急，幫高調27F 09/10 16:42
→ richardchiu: 排空擋很難嗎?28F 09/10 16:46
推 ssaw5166: 好可怕真的是暴衝嗎29F 09/10 16:47
推 atten: 該不會是還沒導入煞車優先的年份吧30F 09/10 16:47
→ hanasiro: 凌志當年在米國還干擾調查 才被判這麼重 說實在也活該31F 09/10 16:55
推 aimlin: 開手排就沒事啦32F 09/10 16:55
→ aimlin: clutch一踩 動力就分離
推 anson8901: 說實在的 連歪L都沒辦法買的話根本沒有一個牌子可以買34F 09/10 16:58
推 aimlin: 當然是買福特跟納牌啊35F 09/10 16:59
→ aimlin: 懂車玩車改車 讚啦
→ hanasiro: 沒有一間車廠是完美的 端看危機處理態度37F 09/10 17:05
推 prostar: Accelerator rate等同油門深度?38F 09/10 17:05
→ Hohenzollern: 到現在也查不出暴衝原因 豐田第一波召回是說腳踏墊39F 09/10 17:29
→ Hohenzollern: 過長影響油門煞車踏板而更換 第二波召回是說油門踏
→ Hohenzollern: 板供應商設計瑕疵 美國政府覺得暴衝真相是豐田的行
→ Hohenzollern: 車電腦有問題還委託NASA分析也證明不了
→ jacvky: 美國政府明明就有出報告..什麼查不出..43F 09/10 17:31
→ Sephi01: 看膩了拉 每次都台灣暴衝新聞到最後都是三寶在亂開44F 09/10 18:28
推 Astone: 車子暴衝煞不住難不成要不跨雙黃線撞上去哦45F 09/10 18:31
推 brainpowered: 8成又是腳踏墊卡住46F 09/10 18:47
噓 k1400: l98   不知道在幹嘛47F 09/10 18:52
推 jtlnewest: 可以手煞車嗎會不會直接翻車?48F 09/10 19:13
推 jcgood: 幫高調，和泰太扯49F 09/10 19:54
推 Fukker: 廠長一席糞話真會推責任50F 09/10 20:45
推 Ethansmi: 先幫高調，駕駛緊急處理的還算不錯閃過機車了，好險在鄉51F 09/10 20:54
推 bigmilky: 有夠恐怖 油門失常加速到一百多 煞車還故障52F 09/10 21:26
→ jason001007: 通常打N檔也許有救53F 09/10 21:49
→ jason001007: 但情急之下根本沒幾個會做到
推 jcgood: 幫高調55F 09/10 22:52
→ gtalex: 借問一下喔，記得之前toyota暴衝事件，不是已經有煞車優56F 09/11 10:05
→ gtalex: 先系統了嗎？ 怎麼這個事件感覺沒作用

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