原廠於 2018 年 6 月發表的第 4 代 BMW X5，新車海外市場 11 月才會正式販售，不過
根據 U-CAR 向據點確認之消息，BMW X5 新車在國內已開始進行預接單，售價自 339 萬
元起，新車更將於 12 月第 1 週即在國內上市。

新一代 X5 車系提供 xDrive 30d、xDrive 40i 以及 MPA 家族的 M50d 3 種動力配置，
其中 xDrive 30d 與 xDrive 40i 動力採雙車型選擇，豪華車型預售價為 339 萬元；旗
艦車型則為 369 萬。而最頂級、隸屬 MPA 家族的 X5 M50d 預售價格則為 530 萬元。除
了動力單元與車型已證實外，詳細配備與規格 BMW 總代理汎德公司並未提供。

原廠代號為 G05 的第 4 代 X5，除了外觀設計全面革新外，內裝亦同步搭載新世代的數
位科技，為品牌首款導入 iDrive 7.0 介面的產品。從外觀來看，X5 採用與新一代 X3、
X4 相同的車頭燈與水箱護罩分離的布局，水箱護罩造型也向 X7 iPerformance 看齊，除
了採相連設計外，尺寸也大上許多；同時藉由兩側更扁平的頭燈造型，塑造更行洗鍊、霸
氣的外觀。

除此之外，全新 X5 亦提供 xLine 與 M Sport 兩款套件，在前後保險桿、前下氣壩、窗
框材質、鋁圈等處皆有所差異。xLine 套件相較標準版將 18 吋鋁圈升級為 19 吋；M Sp
ort 套件車型則搭載 M 款空力套件，並擁有 M 款藍色煞車卡鉗與 M 款 20 吋鋁圈彰顯
氣勢。

車身尺碼部分，第 4 代 X5 的依序為車長 4,922mm、車寬 2,004mm、車高 1,745mm 與軸
距 2,975mm，在車長、車寬與軸距皆放大不少、僅在車高有所降低，讓整體的線條更為修
長。

內裝除 iDrive 7.0 介面外，還導入了雙 12.3 吋液晶螢幕，取消儀表的傳統雙環外框，
可顯示更豐富的行車資訊。車內布局則大致維持 BMW 一貫的設計語彙，但 BMW 將控制鍵
化繁為簡，視覺效果更為清爽，排檔座整體採取鋼琴烤漆亮面塗裝，並同採線傳式的變速
箱排擋桿，形塑車內更為高級的質感。而 4 區恆溫空調、Bowers & Wilkins 音響則也是
新一代 X5 車主可選配的車內配備。

後座空間部分，新一代 X5 同樣擁有大面積全景天窗，但面積不僅較上一代提升 23%、更
在玻璃內新增「Sky Lounge」氣氛燈光源套件，提供車室內更為時尚的氛圍，另外在後座
影音娛樂方面新一代 X5 則有 10.2 吋觸控螢幕影音系統選擇。此外，新一代 X5 也包含
提供有第 3 排雙座的選配供車主選擇，讓車內乘員可由 5 人擴充至 7 人。

新一代 X5 車系的先進主動安全配備部分，包含 DCC 動態巡航控制系統、以及 ACC 車距
維持巡航系統。此外，這次新增了 Driving Assistant Plus 安全套件選擇，內容包含防
止側面碰撞和自動變換車道輔助系統、轉向和車道維持輔助系統、車道偏移警告、主動避
讓輔助系統，以及逆向與交叉路口警告等等。此外亦有 Remote Parking 遙控停車、3D

動力部分，首波導入國內的動力單元包含 xDrive 30d、xDrive 40i 以及 MPA 家族的 M5
0d 等 1 汽 2 柴的選擇。 xDrive 30d 搭載 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓柴油引擎，動力
輸出表現為 265 匹／63.2 公斤米；汽油動力的 xDrive40i 採用 3.0 升直列 6 缸單渦
輪雙渦流增壓引擎，動力輸出為 340 匹／45.9 公斤米；而 M50d 則搭載一具 3.0 升直
列 6 缸 4 渦輪柴油引擎，最大動力輸出表現為 400 匹／77.5 公斤米。目前首波全車系
皆搭配 8 速 Steptronic 手自排變速箱。

傳動系統方面，X5 採用全新的 CLAR 模組化底盤，具備全新的前雙 A 臂、後 5 連桿懸
吊結構，更首度提供 Off-Road Package 套件，包含前後氣壓懸吊、DDC 電子懸吊系統與
可鎖定差速器、越野駕駛模式切換等功能。

雖然汎德公司並未透露各車型之規格配備，不過 xDrive 30d、xDrive 40i 之雙車型預期
將以 xLine 與 M Sport 套件區分，至於配備部分，隨著汎德日前為主力車系之 2019 年
式新車導入智慧駕駛輔助，新一代 X5 也可望擁有豐富的科技配備搭載。