交通違規記點制擬大變革，現行違規記點規則紊亂，在國道上阻塞超車道行車可罰6千元
，卻僅記點1點；但一般道路紅燈右轉開罰600元，卻要記點3點。交通部已著手檢討記點
制度，未來將改用「依罰款金額高低」來記點，擬評估罰款以1200元為一級距，未滿1200
元記點一點，依此類推，罰款若超過3600元將記點5點，記點期限從半年拉長為1年，1年
內記點達6點者將吊扣駕照。交通部表示，記點案目前仍在討論中，尚未定案，將廣納各
界意見整體評估。

現行交通違規記點時效過短，記點滿半年後就歸零，無法有效嚇阻違規，記點規則紊亂，
在國道上阻塞超車道行車可罰6千元到1萬2千元，卻僅記點1點，在國道上常見肇事釀禍的
超速或未保持安全距離，可罰3千到6千元，但同樣卻僅記點1點；但若是在一般道路紅燈
右轉，僅罰款600元，卻記點3點，違規情節輕重裁罰標準不一，且並非所有違規行為都有
納入記點。立委洪慈庸提案修法，交通違規記點制度改為依罰款金額高低記點，也等同所
有罰款違規也將納入記點。

洪慈庸提案，罰鍰1200元以下者，記違規點數1點；罰鍰1200元以上、2400元以下者，記
違規點數2點；罰鍰2400元以上、3600元以下者，記違規點數3點；處罰鍰逾3600元者，記
違規點數5點。另違規記點期限原滿半年後就歸零，也將改為汽車駕駛人在1年內，違規記
點共達6點者，吊扣駕駛執照1個月；2年內經吊扣駕駛執照2次，再遭記點者，可吊銷其駕
駛執照。

交通部證實，記點制度確實納「依罰款金額高低記點」檢討，立委提案也會納入評估，罰
款金額的高低會反映在違規嚴重程度，通常嚴重的違規罰款會較高，但因記點制度會吊扣
或吊銷駕照，且涉及職業駕駛人工作權，配套措施仍待討論，目前草案尚未定案，將廣納
各界意見再綜合評估。

中央警察大學交通學系教授蔡中志表示，台灣現行記點制度和對駕駛人的管理不夠嚴謹，
馬馬虎虎，記點制度早就應該按照罰款金額來記點，譬如1千元以下記1點，1千到2千或3
千記2點，且級距要多一點，記點累計期限也要長一點，譬如1年或2年一個循環，期限到
了記點才歸零，且一旦被記點，就應該讓用路人自費去上講習，依照所有交通違規罰款金
額來記點，用路人才會提醒自己後面若再被記點恐被吊照，罰的目的不是為了處罰，而是
反省，透過記點講習制度讓民眾自省和學一些交通法規和安全，對降低違規和肇事才有幫
助。

民眾吳先生表示，他最常被取締的違規就是違規停車，但很多時候僅是違停一小段時間到
店家買東西或用餐，卻被檢舉或拍照，並非罪大惡極的違規，若這些罰款金額都要記點，
若進而讓他被吊照無法開車，恐怕太誇張；民眾楊小姐則表示，她每天開車上班，很少收
到罰單，只要遵守交通規則就不用擔心，若用罰款金額記點她並不擔心。