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作者 標題 [新聞] 汽車持有成本高 5年少11萬個車主
時間 Fri Sep 28 09:29:56 2018
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【養不起車1】持有成本太貴 台灣5年少掉11萬位車主 | 蘋果日報
更新:新增影片牌照稅是地方政府重要稅收之一,且近5年稅收成長逾1成,但以車主數量來看,扣除營利事業與機關團體後,全國汽車車主人數5年共減少1... ...
更新:新增影片牌照稅是地方政府重要稅收之一,且近5年稅收成長逾1成,但以車主數量來看,扣除營利事業與機關團體後,全國汽車車主人數5年共減少1... ...
原文內容:汽車持有成本高 5年少11萬個車主
107/09/28
使用牌照稅為地方政府重要稅收之一,且近五年稅收成長逾一成,但以車輛數來看,扣除營利事業與機關團體後,全國汽車車主人數五年共減少十一萬人,財政部認為,應與近年大眾運輸普及、汽車保養等持有成本漸高,以及車輛租賃風氣漸盛有關。
據財政部統計,觀察近五年使用牌照稅稅收,從一百零二年的五百七十八億元,一路到一百零六年規模達六百四十一億元,成長百分之十點八,占地方稅百分之十八,以新北市八十九億元最多。而今年一至七月為六百廿三億元,有機會超越去年高點。
稅收逐年增加的主因,與汽車車籍數逐年增加有關,一百零六年實徵件數八百十八萬件,其中汽車七百八十八萬件(占百分之九十六點三),較一百零二年增加四十一萬件,小客車即增加卅八萬件;機車徵收件數也從十六萬件成長至卅萬件。
觀察汽、機車各使用類別對牌照稅收貢獻,一百零六年以自用小客車五百七十四億元(占百分之八十九點五)最高,近年占比皆維持九成左右,貨車四十四億元(百分之六點八)居次,機車為五億元,較一百零二年成長一倍。
若從汽、機車排氣量觀察,一百零六年牌照稅稅收來源以1801-2400c.c車輛為主,應稅輛數二百四十萬輛,占全部應稅輛數百分之卅二點七,查定稅額二百五十三億元,占查定稅額百分之卅九點一;其次為1,800c.c.以下者二百卅億元,占百分之卅五點六。
經歸戶統計,一百零六年全國汽車車主五百六十二萬人(不含營利事業或機關團體),持有一臺者四百八十六萬人(占百分之八十六點四),較一百零二年增十萬人,但持有二臺以上者減少廿一萬人(負百分之廿一點九),互抵後,全國車主略減十一萬人或百分之一點九,可能與近年大眾運輸普及、汽車保養等持有成本漸高、車輛租賃風氣漸盛、購車以交通需要為主有關。(劉懿慧/臺北報導)
心得/說明:光是不合理的燃料稅,就會讓駛車次數少的人覺得買車不划算,一落地車價就減少了,不像果迷稱讚的蘋果手機保值,後續的保養費用也不便宜,停車不便,買車的人就慢慢減少了。
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推 : 路上怎麼還是這麼塞...1F 09/28 09:31
推 : 台灣車太多,少一些也不見得是壞事2F 09/28 09:31
推 : 真的有變少嗎3F 09/28 09:35
推 : 難怪「偽多元」計程車變多了...4F 09/28 09:36
推 : 這一大部分應該是平常就不會上路的吧 才會覺得不划算5F 09/28 09:37
→ : 乾脆賣掉、停牌
→ : 乾脆賣掉、停牌
推 : 路上明明一年比一年塞......7F 09/28 09:39
推 : 記得買TOYOTA神車,保值8F 09/28 09:49
推 : 台北市還有6米下巷弄 沒收費 全部收應該又少一批9F 09/28 09:50
推 : 整體停車環境跟觀念沒改善,少一些車子也是好事10F 09/28 09:50
推 : 偽多元計程車跟假公司車吧11F 09/28 10:11
推 : 繼續提高稅金啦,不然一直塞車12F 09/28 10:17
推 : 我覺得從停車下手很好13F 09/28 10:21
→ : 增加停車需要的成本
→ : 你要買車 就要有地方停
→ : 增加停車需要的成本
→ : 你要買車 就要有地方停
推 : 小黃砍一半空氣和道路品質都會變好16F 09/28 10:23
推 : 可能沒那麼快立法要有停車位才能買車 但是能讓路邊不能17F 09/28 10:23
→ : 停車 或是要收費
→ : 停車 或是要收費
推 : 我覺得以前比較塞欸 十年前跟現在 車變少蠻多啊19F 09/28 10:25
推 : 每次看到銷量表都覺得 多好多車RRRRR20F 09/28 10:34
推 : 是提高油價。。使用者付費21F 09/28 10:38
推 : 阿放拉屎君的車幹嘛 蘋果趁機偷打廣告喔22F 09/28 10:41
推 : 以前比較塞 現在是因為手機發達 任何新聞都傳的快23F 09/28 10:42
推 : 拜託再少一點 實在太塞24F 09/28 10:43
→ : 我小時候從台北搭客運到台中 好像有搭過快十個小時....25F 09/28 10:43
→ : 小時候那是沒國三的年代吧?26F 09/28 10:52
推 : 沒有私人車位的汽機車都應該強制報廢27F 09/28 10:54
→ : 所以變成一個車主有好幾台? 不然每個月領牌創新高是?28F 09/28 10:58
推 : 掛租賃車公司車吧29F 09/28 11:11
推 : 我家前的幹道一年比一年亂30F 09/28 11:14
推 : 推沒有私人車位的車強制報廢,沒有房子的人也應該強制安31F 09/28 11:15
→ : 樂死
→ : 樂死
推 : 以前比較塞+1 二十年前連假到南部玩 高速公路根本是停車場33F 09/28 11:19
→ : 現在再怎麼塞 車子至少是有移動
→ : 現在再怎麼塞 車子至少是有移動
推 : 以前是因為沒有高鐵,很多路沒開通,大眾交通也不發達好35F 09/28 11:22
推 : 以前會塞到很噁心36F 09/28 11:30
噓 : 我覺的是少子化~老人變多~買車的當然變少~跟持有成本無關37F 09/28 11:47
噓 : 87 明明就是交通越來越爛,大家寧願騎車或改搭捷運 你看38F 09/28 11:48
→ : 看台北他媽的垃圾小黃跟公車的開車水準,淦你妹不塞才怪
→ : ,鄉民用屁眼都知道原因,就整個相關單位都在吃屎,真是
→ : 可憐
→ : 幹我好森7
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→ : ,鄉民用屁眼都知道原因,就整個相關單位都在吃屎,真是
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→ : 連價車變少有個原因是高鐵43F 09/28 12:09
推 : 職業駕駛糞大於米44F 09/28 12:09
→ : 買電動車囉45F 09/28 12:42
→ : 政府目標是大家都搭大眾運輸,有啥問題????46F 09/28 12:42
→ : 放假出國也是原因之一47F 09/28 12:45
推 : 台北小黃真的....很恐怖48F 09/28 12:53
推 : 市區還是塞爆,建議所有車子價格加倍賣,國家抽稅100%49F 09/28 13:06
→ : 縮圖放拉屎車難怪沒人開車50F 09/28 13:06
推 : 讚51F 09/28 13:26
推 : 一台車多少錢, 燃料稅才多少錢? 不合理的稅是牌照稅52F 09/28 14:00
→ : 兩個加起來負擔才真的有感
→ : 兩個加起來負擔才真的有感
推 : 以前塞到會下車看54F 09/28 14:04
推 : 社會人口老年化 高齡不開而已55F 09/28 15:22
噓 : 鄉民希望少一點車,結果自己卻在開車XDD56F 09/28 15:51
推 : 鄉民邏輯就是全台灣人都不要開車,只准我自己可以開57F 09/28 16:46
推 : 幹!我家後山之前空的要死,這一年爆滿58F 09/28 19:32
→ : 持有兩輛以上的減少21萬喔59F 09/28 19:43
推 : 以前比較塞+160F 09/28 21:19
推 : 根本就是因為車子太貴61F 09/28 23:15
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