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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-07-30 15:01:32
看板 car
作者 tooomuch (tooomuch)
標題 [新聞] 進口七人座SUV 價格直搗國產競爭者
時間 Sat Jul 29 15:15:39 2017


原文連結：http://www.cna.com.tw/news/afe/201707290051-1.aspx
進口七人座SUV 價格直搗國產競爭者 | 財經 | 中央社即時新聞 CNA NEWS
[圖]
（中央社記者田裕斌台北29日電）隨著家庭客的需求日增，七人座運動休旅車(SUV)的市場戰火增溫，尤其是進口車在定價策略上直逼國產車價格帶，消費者在車款取捨上選擇性更為多元。 | 財經 ...

 

原文內容：

（中央社記者田裕斌台北29日電）隨著家庭客的需求日增，七人座運動休旅車(SUV)的市
場戰火增溫，尤其是進口車在定價策略上直逼國產車價格帶，消費者在車款取捨上選擇性
更為多元。


原本在新台幣200萬元以下的價格區間，七人座SUV是國產車天下，進口車包括Audi Q7、
Infiniti QX60、Volvo XC60售價多在230萬元以上，跟國產車井水不犯河水，但近年來進
口車價格持續向國產車逼近下，大眾品牌進口車在七人座SUV的定價策略上也向下調整。

這種價格趨近的狀況在馬自達(Mazda)上尤其明顯，馬自達自從全面進口化後，包括四門
轎車Mazda 3、五人座SUV CX-5，價格都不會差距國產車太多，去年宣布引進七人座的
CX-9，入門款的Sky-G 2WD車型定價148.5萬元，甚至比國產的現代(Hyundai)SantaFe領袖
款七人座148.9萬元還便宜。

這種狀況今年在起亞(KIA)Sorento及Skoda Kodiaq引進後，更宣告進入戰國時代，
Sorento全車系4WD，豪華款定價146.9萬元、旗艦款定價159.9萬元，加上2.2升柴油動力
，擁有200匹馬力，若非韓國品牌，有部分消費者不太買單外，相當具有競爭力。

Skoda Kodiaq價格更殺，由於引進1.4升汽油渦輪引擎，豪華菁英款雖然只有150匹馬力，
但車體輕量化僅1598公斤，129.9萬元的定價對預算有限的消費者而言相當具有吸引力，
即使是主力車款2.0TSI尊榮款及2.0TDI尊榮款，售價也壓在160萬元以下，加上全車系標
配9顆氣囊，標榜安全性訴求一次到位。


反觀國產七人座SUV在價格上就略失競爭力，除了SantaFe要價148.9萬元外，納智捷
(Luxgen)U7 4WD七人座旗艦款售價137.8萬元，其實也只有10萬元的價差，加上納智捷一
向採取不二價策略，折價空間相對受限，價格最具競爭力的是三菱(Mitsubishi)的
Outlander 4WD七人座旗艦款，定價117.9萬元，是相對實惠的選擇。

對於七人座SUV的潛在客層而言，若國產車與進口車只有10萬元左右的價差，確實會想「
直上」進口車等級，除了進口車相對具有虛榮的光環之外，進口車往往有國外客觀評測機
構例如新車安全評鑑計畫(NCAP)、美國高速公路安全保險協會(IIHS)的撞擊測試結果可供
參考，反觀國產車在安全性雖有國內的財團法人車輛研究測試中心(ARTC)把關，但因測試
結果未公開，難免惹人質疑。


只不過，就安全配備的水準上，國產七人座SUV已經追上進口車水準，包括U7、Outlander
、SantaFe至少都有6顆安全氣囊的配置，ABS防止煞車鎖死系統、EBD剎車力分配系統、煞
車力道輔助系統、循跡控制系統、ESC電子穩定控制系統基本上也都全數到齊，未來若CP
值能進一步提升，未必無法與進口車，在消費者心中一決高下。


心得/說明：

感覺國產車回不去了，價差真的太小了，而且幾乎標配都沒有盲點偵測
除了小凹之外隨便捏一下都可以直上
再說，U7這個價錢不會太貴了嗎？（不考慮五人座自行改裝七人的狀況下）
差10萬就CX-9入門款了耶

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※ 文章代碼(AID): #1PV3OU9S (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1501312542.A.25C.html
推 lovesunnys: Kodiaq真的有心動 我弟剛買山土匪 現在幹的要死1F 07/29 15:19
推 ninewords: 呵呵，就知道國產以前到底賺了多少錢........2F 07/29 15:19
推 techih: Kodiaq後座很小耶 跟CX-9沒得比3F 07/29 15:21
推 capitalofz: 保護政策下的國產貨就廢啊 加入WTO越來越開放市場4F 07/29 15:21
→ capitalofz: 高額關稅 自製率 配額那些都會逐漸落日
→ kobe30418: 鄉民：國產車配備不用錢？ 價格跟進口車差不多正常6F 07/29 15:22
→ capitalofz: 以後進口車只會更便宜7F 07/29 15:22
推 chewie: u7蠻早就被自家u6幹掉了吧8F 07/29 15:23
推 drexlerking: u7那個價格真的令人驚呆了9F 07/29 15:25
推 lovesunnys: 應該沒山土匪小 小到彎著腳像蹲著坐 比wish還悲劇10F 07/29 15:26
→ chewie: wish第三排其實還不錯了11F 07/29 15:27
→ roccqqck: 我比較好奇的是kodi都沒有貼菜單 到底有誰真的訂到acc12F 07/29 15:29
推 giunrz: 護衛隊待會會跳出來糾正你對U7的偏見 一分錢一分貨 亨13F 07/29 15:31
→ Korb: 雖然入手價便宜，但是後續保養進口車還是貴許多吧14F 07/29 15:33
推 wei22714: U7?????歐買尬15F 07/29 15:37
推 jfriendtw: 國慘爽爽過，沒競爭力不用出走16F 07/29 15:50
噓 rock780728: 拿進口入門款比國產頂級款，然後才便宜五千說甚至更便17F 07/29 16:17
→ rock780728: 宜，寫文章的人可以不要亂帶風向嗎
→ a9564208: 進口入門配備有輸國產頂級嗎？19F 07/29 16:32
推 drexlerking: 棕雄1.4大勝那些國產20F 07/29 16:40
噓 catkaka: 噓原文，XC60幾時變七人座..21F 07/29 16:49
→ iamspy: 有acc的棕熊也許半年後才會交到車22F 07/29 17:12
→ iamspy: 本月拿到的 有些去年就訂了，應該不會有
推 bruceiq: 國產有哪幾台是正七人座？？24F 07/29 17:22
推 edjoneseve: 買u7的人到底在想什麼ˉ25F 07/29 17:24
推 mmppeegg: 110萬蠻有競爭力的，只是1600公斤令人驚訝26F 07/29 17:27
推 shinkiro: 杜拜全配48萬，台灣沒配備70萬，不要在嘴了27F 07/29 17:57
推 hank99911: Acc棕熊目前社團都是沒有菜的菜單 幾乎沒折價贈品 上28F 07/29 18:00
→ ciswww: 杜拜的Altis只要56萬29F 07/29 18:02
推 gbear: 三樓，CX9 跟 kodiaq 不同尺碼，價格也差很多，不是這樣比30F 07/29 18:07
推 qsxdr456: 買U7就是不懂車又要買大車看到便宜就買了31F 07/29 18:11
推 hank99911: 來貼也只是一般的32F 07/29 18:21
推 drexlerking: skoda新車就算沒選ACC折價也不多吧，贈品...也不可33F 07/29 18:23
→ drexlerking: 能是啥高檔貨吧...
→ drexlerking: 但是嘉偉說的ACC影響日後二手價倒是有可能的
推 liaox: 我去看過kodiaq跟土匪，第三排只是50步笑百步…cx9真的好一36F 07/29 19:52
→ liaox: 點，但是車長本來就差很大
推 spark: 能穩定出賽最實在 管他第幾棒38F 07/29 20:27
推 tako30215: 進口入門就屌打你國產頂級 懂？39F 07/29 20:34
推 maxherman: 唉40F 07/29 20:37
→ homerunball: 我大拉屎君只跟保時捷比41F 07/29 20:55
推 ddt73930: 杜拜altis不是49萬而已嗎42F 07/29 20:59
→ ddt73930: 杜拜altis 49萬-61萬不是嗎
推 z85917131: 140w買U7是不是哪裡搞錯了44F 07/29 22:25
→ shrekchang: XC90 才有7人座式樣。45F 07/30 00:09
推 youwilldie: 越保護越爛 這是通則 太多國家經歷過了46F 07/30 02:18
推 shyshyan: SUV的7人座第3排要他表現多好 XD 有腦袋的應該要知道第347F 07/30 10:53
→ shyshyan: 排基本上只適合小孩坐啊

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