高鐵車廂宛如乞丐衣？有民眾直擊高鐵車廂材質裂了，竟用束帶「縫補」維修，鐵皮也腐
蝕外掀，讓他差點暈倒，質疑高鐵票價貴，車廂雖用10年，但這樣的維修品質令人無法接
受。根據民眾提供照片，車廂縫補區長度約將近100公分左右。

高鐵表示，縫補處為車廂的外車篷，為橡膠材質，因老化出現裂縫，因此先用束帶暫時性
修補，近日將排維修排程更換調整個外車篷。高鐵旅客王先生表示，8月6日他在左營站搭
乘晚間5時35分0670車次往台北的高鐵列車，等車時發現第8車與9車廂的銜接處車廂材質
，竟然出現不堪的縫線修補與繡蝕車體，讓他差點要暈倒，車廂一處橡膠材質處竟然用縫
補，質疑橡膠破了為何不直接更換，更換備品應該不難，拆卸一下裝上去就好，且下方鐵
皮腐蝕些微外掀，高鐵車速快風力強，若持續擴大掀起怎麼辦。王先生說，他到日本搭乘
新幹線，新幹線車廂保養和維護有一定品質，高鐵不過才10年，竟然變這副德行，讓他很
傻眼。

由於高鐵票價很貴，卻給這種品質，他無法接受，對高鐵車體的保養維修工作很沒信心，
高鐵公司表示，有關民眾反映高鐵列車維修保養草率縫補，經查，該處為「外車篷」，其
主要功能為緩和外部氣流、降低氣流產生之噪音，因材質為合成橡膠，在日曬下容易老化
且經彎道受擠壓而產生裂縫，但不影響行車安全。照片中出現束線帶與塗膠僅為暫時性修
補，因當時還未輪到維修排成，因此先採暫時性作法，近日將可排入列車維修排程，進行
外車篷之整體更換。(李姿慧／台北報導)