發動機過去一直是中國最大心病，軍方媒體近日在報導透露，2010年於華山南麓礦山意外
勘探到稀有金屬錸，儲量達到176噸，約占全球儲量的7%，無疑對當時的發動機研製注入
一劑強心針。據信，從勘探到金屬錸已經有7年之久，中國已尋得解決渦扇-15發動機問題
，不久後能為殲-20帶來真正的超巡航能力。

熟悉航空航天工業的人都知道，小到渦輪葉片、排氣噴嘴，大到航空發動機、火箭外殼，
錸金屬是航空航天工業生產必不可少的戰略資源。而單晶葉片處於航空發動機中溫度最高
、應力最複雜、環境最惡劣的部位，被視為航空産品第一關鍵零件。單晶葉片的鑄造工藝
直接決定了航空發動機的性能，是一個國家航空工業水平的顯著標誌之一。

鑄造單晶葉片，離不開的就是錸。該種特殊金屬熔點為3180℃，沒有脆性臨界轉變溫度，
在高溫和極冷極熱條件下均有很好的抗蠕變性能，適於超高溫和強熱震工作環境，它是發
展國防、航空航天以及電子工業等現代高科技領域極其重要的原材料之一。

值得注意的是，中國官媒透露此項消息已過了7年之久，這段時間相信對發動機的技術研
究有所突破，當然其中最備受矚目的，就是未來將成為殲-20心臟的渦扇-15發動機。事實
上，《央視》也才在今年5月的報導中，首度證實第五代渦扇-15（WS-15）「峨嵋」發動
機研製成功，畫面同時也呈現了該發動機的加工和最新裝配情況。

此外，根據中國航空發動機集團的公告指出，渦扇-15生産廠商黎明廠2017年上半年毛利
率比2016年同期提高，似乎顯示中航黎明廠正在量産一款新型發動機。有消息指出，黎明
廠生産新型號發動機，或許指的就是渦扇-15發動機。

陸媒曾表示，渦扇-15採用全權限數字電子控制系統，完全出自於中國自研的技術，不僅
有助於提升性能，也相當省油，預計換裝後，殲-20在速度與航程上都會不小的提高，超
音速巡航也不再是夢想。值得注意的是，渦扇-15還配備了矢量噴口，可以讓殲-20進行矢
量機動，機動性再進一步提升。