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作者 標題 [新聞] Audi發表新的車款命名原則
時間 Thu Aug 24 21:22:36 2017
原文連結：
http://incar.tw/post/audi-launches-new-model-naming
Audi發表新的車款命名原則｜InCar癮車報 | 癮車報
Audi宣布新的車款命名結構，新結構代表的意義將直接關係於動力輸出，而不是引擎的大小。 該廠的傳統車款系列命名：A1到Q7將維持不變，改變的是車系家族內的名稱，新的名稱將使用兩個數字的組合，這表示該車的動力輸出，單位是kW。 ...
Audi宣布新的車款命名結構，新結構代表的意義將直接關係於動力輸出，而不是引擎的大小。 該廠的傳統車款系列命名：A1到Q7將維持不變，改變的是車系家族內的名稱，新的名稱將使用兩個數字的組合，這表示該車的動力輸出，單位是kW。 ...
原文內容：
Audi發表新的車款命名原則
Audi宣布新的車款命名結構，新結構代表的意義將直接關係於動力輸出，而不是引擎的大
小。
該廠的傳統車款系列命名：A1到Q7將維持不變，改變的是車系家族內的名稱，新的名稱將
使用兩個數字的組合，這表示該車的動力輸出，單位是kW。
舉例來說，所有動力輸出介於81到96 kW(108-128 hp)的車款將在車尾掛上「30」這個數
字，而「35」則會出現在動力介於110-120 kW(145-159 hp)的車款上，而「40」則代表
字，而「35」則會出現在動力介於110-120 kW(145-159 hp)的車款上，而「40」則代表
125-150 kW(165-198 hp)，一直到「70」，則代表了所有動力超過400 kW(529 hp)的車款
。
在新的命名結構下，像A3 1.6 TDI將變成A3 30 TDI、A1 1.0 TFSI則變成A1 25 TFSI、
A8 3.0 TDI則是A8 50 TDI，新的命名結構不會出現在Audi的S和RS車款上，R8當然也不會
。
新的數字組合接緊接著引擎技術，像是TFSI、TDI、G-Tron、以及E-Tron等等，這個新策
略將讓未來的Audi車款更能顯示增加的性能表現，特別是對於他們的油電混合和純電動力
機構車款。
略將讓未來的Audi車款更能顯示增加的性能表現，特別是對於他們的油電混合和純電動力
機構車款。
Audi的董事會成員暨市場與銷售董事Dr. Dietmar Voggenreiter說到：「隨著新的驅動技
術愈來愈貼近我們，引擎的容積對我們客戶的性能意義已愈趨淡薄，根據動力輸出所產生
的明晰且好懂的命名架構將讓不同性能水準的車款產生區別性。」
術愈來愈貼近我們，引擎的容積對我們客戶的性能意義已愈趨淡薄，根據動力輸出所產生
的明晰且好懂的命名架構將讓不同性能水準的車款產生區別性。」
心得/說明：
用kW來標有比較好懂嗎？
一般人大概也不懂kW跟hp怎麼換算吧
當然這也有可能是為了電動車而鋪路
不過要說好懂的話，用價錢來標應該最好懂了XD
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推 : 原價標籤與特價標籤1F 08/24 21:25
推 : 不是早就這樣命名了嗎？2F 08/24 21:31
推 : 用動力命名是沒什麼問題 只是覺得沒有很好懂3F 08/24 21:32
推 : kW高一點 冷氣比較強吧4F 08/24 21:36
→ : 學賓士阿 c200就兩百萬 c250就250萬5F 08/24 21:45
→ : 樓下不買一台c63嗎
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推 : 沒錢 樓下買7F 08/24 21:47
推 : 63萬我就買8F 08/24 21:47
→ : 學福特？9F 08/24 21:51
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