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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞]
時間 Fri Sep 22 00:47:12 2017
1.媒體來源:
TVBS
2.完整新聞標題:
陸高鐵復興號提速！ 北京-上海全程4.5小時
3.完整新聞內文:
再過一個多禮拜就是大陸十一長假，是旅運需求的高峰，而現在在大陸搭高
鐵，隨著京滬高鐵復興號的提速，從原本時速300公里，提高到350公里，大
幅縮短行車時間，同時也能增加客流。從北京到上海，行車時間將從原本的
5小時，縮短到4個半小時。
鐵，隨著京滬高鐵復興號的提速，從原本時速300公里，提高到350公里，大
幅縮短行車時間，同時也能增加客流。從北京到上海，行車時間將從原本的
5小時，縮短到4個半小時。
大陸高鐵復興號全車覆蓋wifi，不只拚網速行車速度也提高，21日開始從原
本時速300公里，提速到350公里，運行時間大幅縮短，北京到上海將從原本
的5小時，縮短到4個半鐘頭。
本時速300公里，提速到350公里，運行時間大幅縮短，北京到上海將從原本
的5小時，縮短到4個半鐘頭。
中國工程院院士何華武：「當時在做設計建設和運營的時候，提到過目標速
度是時速350公里，初期是300多公里，我們就有這種緊迫感，把它達到350公里。」
2011年通車的京滬高鐵，當時設計的最高速度就不只300公里，同年間還發生
溫州高鐵追撞事故，雖然沒有因果關係，大陸高鐵歷經6年降速，要重新回到
時速350公里。
溫州高鐵追撞事故，雖然沒有因果關係，大陸高鐵歷經6年降速，要重新回到
時速350公里。
鐵道科學研究院研究員：「最重要的有脫軌係數、輪重減載率、輪軸橫向率
這幾個指標，應該說時速300到350公里，雖然這些指標都有些增長，但是基
本上都是在安全線的範圍裡的。」
這幾個指標，應該說時速300到350公里，雖然這些指標都有些增長，但是基
本上都是在安全線的範圍裡的。」
今年7月復興號上路，展開時速350公里實車檢測，通過綜合評估，京滬高鐵
能夠滿足時速350公里的營運要求，行車時間縮短相對來說能增加客流，未來
票價勢必也會有所調整。
能夠滿足時速350公里的營運要求，行車時間縮短相對來說能增加客流，未來
票價勢必也會有所調整。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.tvbs.com.tw/world/773840
陸高鐵復興號提速！ 北京-上海全程4.5小時│TVBS新聞網
![[圖]]()
再過一個多禮拜就是大陸十一長假，是旅運需求的高峰，而現在在大陸搭高鐵，隨著京滬高鐵復興號的提速，從原本時速300公里，提高到350公里，大幅縮短行車時間，同時也能增加客流。從北京到上海，行車時間將從原本的5小時，縮短到4個半小時。 ...
![[圖]](https://cc.tvbs.com.tw/img/_data/i/upload/2017/09/21/20170921113348-83e1a390-me.jpg)
5.備註:
之前搭過北京上海 京滬高鐵路線1318km跑5hr左右
若依照提速350kph單趟4.5h 則平均時速約292kph
京滬高鐵台灣人使用率算蠻高的
若依照提速350kph單趟4.5h 則平均時速約292kph
京滬高鐵台灣人使用率算蠻高的
最近有要搭的還是留意一下自己的班次(沒有全面都提速)是否是提速的那幾班車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.171.51
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→ : 國王ㄉ1F 09/22 00:47
→ : 國玉2F 09/22 00:47
→ : 國王3F 09/22 00:47
推 : 真的很扯4F 09/22 00:47
→ : 補噓5F 09/22 00:47
推 : 出問題就地掩埋 讚讚6F 09/22 00:47
※ 編輯: harry901 (114.45.171.51), 09/22/2017 00:49:07推 : 坐飛機會不會安全點7F 09/22 00:49
噓 : 掩埋是不是也一起順便提速8F 09/22 00:49
推 : 金屬直接回歸大地 讚讚9F 09/22 00:49
推 : 放心啦！不久後一定出事，大陸製造，品質穩出事!!10F 09/22 00:49
推 : 他們以後的目標是跑得比飛機快 350還好啦11F 09/22 00:50
推 : 搭飛機going down才喊brace吧 搭高鐵是喊暗陰陽別埋我12F 09/22 00:50
推 : 搭過的分享一下車廂內的穩定與行車品質和台高鐵的差13F 09/22 00:50
→ : 異吧
盒飯(便當)難吃又貴→ : 異吧
車廂吵死人又很臭有異味 看電視的聽音樂的聊天的 都不顧及他人
行車穩定跟台高差不多 沒什麼差異
服務員乘務員臉都很臭 三不五時要你把行李放好
明明都放好了就是要挑這個挑那個找事情做
行李架有間隔稍微凸起一般人看不到的部份 要你不要把行李放在上面要隔開反正很扯
運氣差的會搭到搖搖椅 我搭過兩三次 椅子壞了沒修好那種
廁所只有一開始可以上晚了再去就是地獄
但是沿途看看不同風光到是不錯
※ 編輯: harry901 (114.45.171.51), 09/22/2017 00:54:57
推 : 大陸一天高鐵發車3000車次，有出事？15F 09/22 00:52
推 : 全世界高鐵沒跑這麼快不就是350太費電不符成本嗎16F 09/22 00:53
→ : 很穩啊，座位也舒服每個座位底下都還配有充電座讓你充電17F 09/22 00:53
→ : ，而且票價基本是台灣的三分之一
→ : 就是安檢TMD特麻煩....
※ 編輯: harry901 (114.45.171.51), 09/22/2017 00:56:26→ : ，而且票價基本是台灣的三分之一
→ : 就是安檢TMD特麻煩....
→ : 就一群島蛙在自high吧 高鐵已經比飛機安全好幾倍了20F 09/22 00:56
→ : 這樣很好，恭喜妳們。但我想不出這干台灣啥事?21F 09/22 00:59
→ : 一出事就有全車的正妹陪葬22F 09/22 01:00
→ : 對中國人來說不關注他們就是井蛙23F 09/22 01:02
推 : 復興號 kmt的既視感24F 09/22 01:05
→ : 復興號？抄屁抄25F 09/22 01:15
推 : 現在還有復興號？26F 09/22 01:21
噓 : 支那人真的好笑 不認同牠們就是島蛙27F 09/22 01:25
推 : 一出事就地掩埋的行動棺材28F 09/22 01:25
推 : 很便宜 不出事的時候很快很方便29F 09/22 01:41
→ : 你敢坐?30F 09/22 02:26
推 : 溫州動車最後推給雷擊 然後責任歸屬於3個已離職跟1個死人XD!31F 09/22 02:43
→ : 所以雷雨天 小心阿XD...
→ : 所以雷雨天 小心阿XD...
推 : 坐起來其實還蠻舒服的 人的問題就碰運氣了 有坐過一33F 09/22 02:54
→ : 路安靜的也坐過吵雜的，坐一等座也是有小點心和飲料，
→ : 服務員態度都還好 沒遇過臭臉的，有一說是因爲實名制
→ : ，服務員大概都知道哪些位子坐哪些人吧......
→ : 路安靜的也坐過吵雜的，坐一等座也是有小點心和飲料，
→ : 服務員態度都還好 沒遇過臭臉的，有一說是因爲實名制
→ : ，服務員大概都知道哪些位子坐哪些人吧......
→ : 溫州高鐵毀屍滅跡全球瞠目結舌37F 09/22 02:58
→ : 高鐵能誤點2個多小時也是醉了....38F 09/22 06:53
→ : 一等座以上舒適度當然好。但是京滬線2等座已經經常出
→ : 現椅子不同程度的損壞。影響乘坐舒適性。才幾年就這樣
→ : 一等座以上舒適度當然好。但是京滬線2等座已經經常出
→ : 現椅子不同程度的損壞。影響乘坐舒適性。才幾年就這樣
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