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看板 car
作者 標題 [新聞] 小型跨界休旅人氣正旺！Nissan Kicks 、H
時間 Wed Oct 4 10:38:16 2017
原文連結：
http://auto.ltn.com.tw/news/8561/2/2
小型跨界休旅人氣正旺！Nissan Kicks 、Hyundai Kona 明年可望國產化 - 自由電子報汽車頻道
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近兩年小型跨界休旅蔚為風潮，去年跟今年更是多款小型跨界休旅上市，不過這股熱潮還沒結束，因為還有 2 款小型跨界休旅正等著上市 ...
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原文內容：
小型跨界休旅人氣正旺！Nissan Kicks 、Hyundai Kona 明年可望國產化
近兩年小型跨界休旅蔚為風潮，沒有該車型的車廠似乎就會被消費者遺忘，去年跟今年更
是多款小型跨界休旅上市，不過這股熱潮還沒結束，因為還有 2 款小型跨界休旅正等著
上市！
是多款小型跨界休旅上市，不過這股熱潮還沒結束，因為還有 2 款小型跨界休旅正等著
上市！
從先前 Ford Ecosport、Mazda CX-3，到去年的 Honda HR-V，今年的 Toyota C-HR 及
Luxgen U5，不管是以國產或進口身份導入，都獲得消費者相當多的矚目。
不過另外還有 2 款小型跨界休旅正摩拳霍霍，準備進入台灣這個市場，分別是 Nissan
Kicks 及 Hyundai Kona，除了幾乎確認會在明年上市，更有可能以國產車份進入台灣市
場，屆時將對目前賣得正火熱的 Honda HR-V，及剛上市的 Luxgen U5 造成威脅。
Kicks 及 Hyundai Kona，除了幾乎確認會在明年上市，更有可能以國產車份進入台灣市
場，屆時將對目前賣得正火熱的 Honda HR-V，及剛上市的 Luxgen U5 造成威脅。
Nissan Kicks
近來被網友拍到在武嶺出現的 Nissan Kicks 偽裝車，非常肯定明年也會是台灣小型跨界
休旅的重要車款之一。原本只在拉丁美洲推出的它，現在已是 Nissan 全球戰略車。
Nissan 在台灣其實有 Juke 這款小型跨界休旅，不過為進口車身份，也因此雖然台灣日
產仍未正式宣佈，但 Kicks 以國產身份導入台灣的機會相當高，畢竟不大可能跟 Juke
打對台。Kicks 同樣採目前 Nissan 的 V-Motion 家族水箱護罩，以及雙色車身。
產仍未正式宣佈，但 Kicks 以國產身份導入台灣的機會相當高，畢竟不大可能跟 Juke
打對台。Kicks 同樣採目前 Nissan 的 V-Motion 家族水箱護罩，以及雙色車身。
動力部分，則有 1.5 升及 1.6 升自然進氣引擎，中國採 1.5 升，而巴西則是 1.6 升，
以 1.5 升的機率可能較高。上市時間部分，台灣日產僅保守表示，明年在台灣上市機率
高，至於是上半年或下半年則仍未給予肯定答案。
以 1.5 升的機率可能較高。上市時間部分，台灣日產僅保守表示，明年在台灣上市機率
高，至於是上半年或下半年則仍未給予肯定答案。
Hyundai Kona
相較於 Nissan Kicks，Hyundai Kona 今年 6 月才在韓國正式發表，有著 3 種汽柴油動
力選擇，有著相當特別的分離式燈組設計，細長的晝行燈及方向燈，與頭燈採分開，與
Nissan Juke 有些許類似。
由於主打年輕族群，Kona 採雙色車身設計，另外也有完善的主被動安全，娛樂設備部分
，支援 Apple Carplay 及 Android Auto。動力則有 1.0 升/1.6 升/2.0 升汽柴油動力
，搭配 2WD 及 4WD 傳動方式。
，支援 Apple Carplay 及 Android Auto。動力則有 1.0 升/1.6 升/2.0 升汽柴油動力
，搭配 2WD 及 4WD 傳動方式。
Hyundai 台灣總代理南陽實業，已在評估引進的可能性，不過台北車展時還無法看到這款
韓系小型跨界休旅，可望國產化的它，南陽實業表示，在台灣上市的時間預計會是明年（
2018）的下半年推出。
韓系小型跨界休旅，可望國產化的它，南陽實業表示，在台灣上市的時間預計會是明年（
2018）的下半年推出。
Mitsubishi Eclipse Cross
中型跨界休旅車格的 Mitsubishi Eclipse Cross，也是近來話題討論度極高的車款，前
陣子美國日全蝕當天，Mitsubishi 還特別讓這款名為日蝕的 Eclipse Cross 與真正的日
蝕相見歡，台灣馬拉松好手林義傑也獲邀參加此盛事。
陣子美國日全蝕當天，Mitsubishi 還特別讓這款名為日蝕的 Eclipse Cross 與真正的日
蝕相見歡，台灣馬拉松好手林義傑也獲邀參加此盛事。
採 1.5 升的燃油直噴渦輪增壓引擎，具備 161 匹/5,500rpm 最大馬力，以及峰值扭力
25.4 公斤米/1,800-4,500rpm 表現，搭配 CVT 無段變速系統與 AWD 四輪傳動系統。年
底有望以進口車身份，在台灣上市開賣。
心得/說明：
看到HR-V和CH-R賣很好
很多車廠就開始在台灣出類似的產品了
不過我現在比較喜歡Wagon XD,不知道為啥,大概因為SUV和Crossover見多了吧XDD
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 文章代碼(AID): #1Pr4cRO7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1507084699.A.607.html
推 : Wagon空間完全不輸SUV，底盤低，坐起來較舒適1F 10/04 10:44
推 : 碗公之前很多啊...現在跨界當道XD2F 10/04 10:44
推 : Wagon很美啊 只是台灣無法接受像靈車的外觀3F 10/04 10:46
推 : chr算賣很好嗎？4F 10/04 10:53
→ : 長度問題吧 cuv短市區就是方便5F 10/04 11:03
→ : 認真覺得不管是跨界還是旅行在台灣都算冷門，沒真的多熱6F 10/04 11:14
→ : 終究還是小車or休旅跟神A才吃香，充其量算補足產品線吧
→ : 雖然我自己也是wagon邊緣人就是了XD
→ : 終究還是小車or休旅跟神A才吃香，充其量算補足產品線吧
→ : 雖然我自己也是wagon邊緣人就是了XD
推 : 只求別偷安全配備9F 10/04 11:17
推 : kona蠻好看的耶10F 10/04 11:18
推 : 明年才上市還有這麼久，新聞也太早報了吧11F 10/04 11:23
推 : 給裕隆國產化就糟了12F 10/04 11:32
推 : wagon邊緣人+113F 10/04 11:36
推 : 國產化就完全沒興趣了14F 10/04 11:44
噓 : wagon是貴不是冷門15F 10/04 11:44
推 : 這兩台看組裝廠就知道KONA會比較好賣16F 10/04 11:46
→ : 冷不冷門就見仁見智囉，看掛牌數的確是偏低17F 10/04 11:47
→ : 而不管甚麼因素讓掛牌素低，占比低就冷門阿ˊ_>ˋ
→ : *數 抱歉打錯QQ
→ : 而不管甚麼因素讓掛牌素低，占比低就冷門阿ˊ_>ˋ
→ : *數 抱歉打錯QQ
推 : Wagon就沒市場阿 當年六和甚至有把Mondeo Wagon國產20F 10/04 11:49
→ : 化 結果當然賣不好
→ : 化 結果當然賣不好
→ : 國產化等於要被癌董搞爛了22F 10/04 11:52
→ : 我自己開wagon也覺得沒市場，被噓不是冷門，邊緣人QQ23F 10/04 11:53
推 : 給癌董國產化 好車變鋁罐24F 10/04 11:59
推 : 國慘就是垃圾了25F 10/04 12:01
推 : wagon連歐洲都沒那麼愛了 繼續邊緣化是遲早的事26F 10/04 12:12
推 : 豐田不會跟風國產C-HR的，因為沒意義27F 10/04 12:16
→ : 而且日本原廠也不會允許
→ : 而且日本原廠也不會允許
推 : wagon的缺點是「長」市區難停車29F 10/04 12:44
推 : 慘化哈哈30F 10/04 12:45
推 : Eclipse Cross好慢RRR31F 10/04 12:45
推 : wagon就靈車啊 哈哈32F 10/04 12:51
![[圖]](https://i.imgur.com/Q5aKS31h.jpg)
→ : 就是只買wagon的車型34F 10/04 13:07
推 : 瞇瞇眼35F 10/04 13:11
推 : 市區機械格SUV有些也不能停36F 10/04 13:35
推 : kona的車都是有配渦輪，kicks不會37F 10/04 13:39
推 : 價格才是問題啊38F 10/04 13:47
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※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 22
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