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作者 標題 [新聞] 汽車燃料費只有隨油徵收選項？交通部運
時間 Sat Oct 21 22:22:56 2017
汽車燃料費只有隨油徵收選項？交通部運研所提新方案
2017/10/21 14:33 文／記者陳英傑
一直以來，汽車燃料費隨油徵收的建議沒有停過，不過這項建議已被交通部運研所列入研究，除了此建議，也可能出現隨里程數徵收的提案。
10 月初，交通部長賀陳旦在立法院交交通委員會表示，運輸研究所正在研究隨油徵收，但也有可能隨里程數徵收的「汽車道路使用費」。根據《聯合報》報導，運輸研究所將會在下週提出相關研究報告給交通部。
運研所表示，由於電動車普及與高效率省油車出現，讓隨油徵收的美國也遇到越收越少的問題；而採用柴油引擎的建築機具、發電機，並未完全行駛在道路上，隨油按里程數徵收也會有公平疑慮。
目前汽車燃料費用途，是民國 60 年 2 月修訂公路法，將燃料費使用在台灣公路的養護、修建及安全管理。燃料費的費率，依照排氣量大小不同做區隔，民國 64 年調整為汽油每公升 2.5 元，柴油每公升 1.5 元，沿用至今未作調整。
徵收期間為營業車於每年 3、6、9、12 各月分季徵收，自用車每年 7 月一次徵收。
去年民眾也在國發會的公共政策網路參與平台提出隨油徵收的建議，獲得 6,000 個附議，不過當時交通部回應，維持目前隨車徵收方式。
http://auto.ltn.com.tw/news/8683/43
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/img.ltn.com.tw/1a593238fd5056e18b7efad35c28061f.jpg)
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/auto.ltn.com.tw/assets_images_logo.jpg){kind=logo}
現在是依照汽車的排氣量來做徵收，不過這樣是否公平一直引發爭議
但是隨油徵收對電動車好像又太賺了，難怪交通部會很煩惱啊
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→ : 那就只好全台插滿etag了，跑多少收多少1F 10/21 22:28
推 : 反正有利政府政策的不改，現在發現收不到了，才要改2F 10/21 22:32
推 : 那就以價格徵收，100W的車每年收2%即2W，50W的車就收1W3F 10/21 22:36
→ : 隨油隨里程都好啊,至少比現在不管開多少都一樣的公平多了4F 10/21 22:36
→ : 越貴的車就收越貴，鼓勵民眾別買超貴跑車，皆大歡喜5F 10/21 22:36
推 : 每次提這個議題每次都打哈哈 根本當民眾876F 10/21 22:39
推 : 如果是像我說的以官方訂價的2%徵收，那較貴的油電車就會7F 10/21 22:41
→ : 收到較高的稅金了，完全沒煩腦，至於千萬跑車，一年20W
→ : 應該是眉頭都不會皺一下的
→ : 收到較高的稅金了，完全沒煩腦，至於千萬跑車，一年20W
→ : 應該是眉頭都不會皺一下的
推 : 現在問題是渦輪出來之後，油耗差不多卻省稅金，根本就不10F 10/21 22:43
→ : 公平
→ : 隨里程徵收沒那麼難啊，反正都要驗車了
→ : 公平
→ : 隨里程徵收沒那麼難啊，反正都要驗車了
推 : 就怕得罪那些財團和既得利益者咩 他們會森七七13F 10/21 22:46
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