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作者 標題 [新聞] 兩岸10大港 僅高雄負成長
時間 Fri Jan 19 11:08:03 2018
兩岸10大港 僅高雄負成長
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2018-01-17/clipping/656/n05a00_t_01_04.jpg
隔著台灣海峽對望的高雄港和廈門港,經過2017年激烈競爭,廈門港以3萬個標準貨櫃首
度超越高雄港。縱觀兩岸10大貨櫃港,大陸的9個港口去年全都正成長,只有高雄負成長
。高雄港今年很可能再被大連港超越。
度超越高雄港。縱觀兩岸10大貨櫃港,大陸的9個港口去年全都正成長,只有高雄負成長
。高雄港今年很可能再被大連港超越。
台灣港務公司表示,台灣不如其他領土幅員廣大國家擁有充沛市場,港務公司勢必要攜手
航商業者共同往海外發展才能永續經營。航運界認為,兩岸條件太懸殊,高雄港競爭越來
越吃力,很難避免被「邊緣化」。
航商業者共同往海外發展才能永續經營。航運界認為,兩岸條件太懸殊,高雄港競爭越來
越吃力,很難避免被「邊緣化」。
2016年高雄港貨櫃量為1046萬個TEU(20呎標準櫃),廈門港為960萬TEU,這兩個位於海
峽對岸的港口,地緣相近,競爭激烈,透過各種優惠措施吸引航商前往,經過1年的拚搏
,依2017年底的全年統計,高雄港較2016年減少19萬TEU,為1027萬TEU,但廈門港從960
萬TEU強勢上揚,非但衝破千萬TEU大關,甚至以1030萬TEU超越高雄港的1027萬TEU,首次
打敗高雄港。
峽對岸的港口,地緣相近,競爭激烈,透過各種優惠措施吸引航商前往,經過1年的拚搏
,依2017年底的全年統計,高雄港較2016年減少19萬TEU,為1027萬TEU,但廈門港從960
萬TEU強勢上揚,非但衝破千萬TEU大關,甚至以1030萬TEU超越高雄港的1027萬TEU,首次
打敗高雄港。
寧波舟山 20.4%最亮眼
綜觀2017年兩岸10大貨櫃港口營運,大陸的9個港口貨櫃輸送量全都成長,成長最快的是
寧波──舟山的20.4%最亮眼;上海港則一舉突破4000萬TEU,成為全球唯一站上4000萬
TEU的超級大港。反觀高雄港則是10大港口中唯一負成長的港口。
寧波──舟山的20.4%最亮眼;上海港則一舉突破4000萬TEU,成為全球唯一站上4000萬
TEU的超級大港。反觀高雄港則是10大港口中唯一負成長的港口。
「以前是世界工廠,現在不但是世界工廠,更是世界市場。」台北市楊姓航運界指出,
2001年時,高雄港貨櫃港世界排名第4,還在上海港之前,當時大陸沒有一個港口排名在
台灣之前,如今在18年後,大陸已有7個港口超越台灣,若高雄港貨櫃量持續衰退,2017
年990萬TEU的大連港,不但今年會進入「千萬俱樂部」,還可能再度擠下高雄港。
2001年時,高雄港貨櫃港世界排名第4,還在上海港之前,當時大陸沒有一個港口排名在
台灣之前,如今在18年後,大陸已有7個港口超越台灣,若高雄港貨櫃量持續衰退,2017
年990萬TEU的大連港,不但今年會進入「千萬俱樂部」,還可能再度擠下高雄港。
航運界人士認為,大陸的內貿需求強勁,光是沿海貨櫃運輸就已形成超級市場;再加上港
口升級速度快,台灣難望其項背。以現有高雄港條件,或能吸引中大型貨櫃輪,但「特大
型」貨櫃輪就會轉到大陸,因為無論設施和航線便利考量,陸都優於台。
口升級速度快,台灣難望其項背。以現有高雄港條件,或能吸引中大型貨櫃輪,但「特大
型」貨櫃輪就會轉到大陸,因為無論設施和航線便利考量,陸都優於台。
天津吞吐量 勝過全台
若從兩岸整體來看,台灣除了高雄港之外,其他的台中、基隆、台北港,貨櫃年吞吐量都
在140-150萬TEU之間,全台各港口一年總量約在1500萬TEU左右,大陸光是排名第6的天津
港就超越整個台灣。
在140-150萬TEU之間,全台各港口一年總量約在1500萬TEU左右,大陸光是排名第6的天津
港就超越整個台灣。
台灣港務公司表示,高雄港去年受新海運聯盟及航商整併的雙重效應,導致轉口櫃量受衝
擊,全年貨櫃量較前一年度微減1.9%,但仍是高雄港貨櫃量歷年第三高,尤其12月單月貨
量突破90萬TEU,為新海運聯盟效應後新高,未來將進一步推動高雄港轉型智慧港與價值
港,帶動提升台灣航港產值。
擊,全年貨櫃量較前一年度微減1.9%,但仍是高雄港貨櫃量歷年第三高,尤其12月單月貨
量突破90萬TEU,為新海運聯盟效應後新高,未來將進一步推動高雄港轉型智慧港與價值
港,帶動提升台灣航港產值。
中時
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180117000070-260301
兩岸10大港 僅高雄負成長 - 中時電子報
隔著台灣海峽對望的高雄港和廈門港,經過2017年激烈競爭,廈門港以3萬個標準貨櫃首度超越高雄港。縱觀兩岸10大貨櫃港,大陸的9個港口去年全都正成長,只有高雄負成長。高雄港今年很可能再被大連港超越。 台灣港務公司表示,台灣不如其他領土幅員廣大國家擁有充沛市場,港務公司勢必要攜手航商業者共同往海外發展才 ...
隔著台灣海峽對望的高雄港和廈門港,經過2017年激烈競爭,廈門港以3萬個標準貨櫃首度超越高雄港。縱觀兩岸10大貨櫃港,大陸的9個港口去年全都正成長,只有高雄負成長。高雄港今年很可能再被大連港超越。 台灣港務公司表示,台灣不如其他領土幅員廣大國家擁有充沛市場,港務公司勢必要攜手航商業者共同往海外發展才 ...
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→ : 科科1F 01/19 11:08
→ : 慘2F 01/19 11:08
推 : 南部又在拖累我們北部人了 受不了欸3F 01/19 11:08
噓 : 不意外 空氣這麼差4F 01/19 11:08
推 : 幸福就夠了5F 01/19 11:08
推 : 幸福感成長率第一名6F 01/19 11:09
→ : 講的好像高雄港是高雄人管的7F 01/19 11:10
推 : 大陸大你妹8F 01/19 11:10
推 : 不要去爭排名 找到台灣的利基比較重要9F 01/19 11:10
推 : 花肥真的很棒10F 01/19 11:10
推 : 製表人 同理心11F 01/19 11:10
推 : 去年貿易大幅成長 貨櫃量衰退 真的該思考原因12F 01/19 11:10
→ : 大13F 01/19 11:10
→ : 菊:中央長期重北輕南,謝謝指教14F 01/19 11:10
推 : 未看先猜中國屎抱15F 01/19 11:11
→ : 高雄人這時候又切割高雄港了16F 01/19 11:11
→ : 台灣杜拜你敢嘴17F 01/19 11:11
推 : 前幾年還用空櫃數灌水貨運量 慘18F 01/19 11:11
→ : 高雄分身亡前一篇還在吹高雄港是七大奇景19F 01/19 11:12
噓 : 跟相同等級的港口比好嗎 中國13億人地又那麼大 輸20F 01/19 11:12
→ : 不是正常嗎
→ : 不是正常嗎
噓 : 應該是馬英九執政那八年給的資源太少 趕不上五都22F 01/19 11:13
推 : 幸福大爆發 你敢嘴?23F 01/19 11:13
推 : 怎不比全世界,比兩國有比較好嗎?人家14E人口地前3大耶24F 01/19 11:13
→ : 支持遷都高雄25F 01/19 11:14
→ : 嘻嘻~幸福空貨櫃~安啦…綠的還是穩上的26F 01/19 11:14
→ : 忠實狗報這種中國糞媒整天就是恐嚇捧中貶台 少看為妙27F 01/19 11:14
→ : 中央八成28F 01/19 11:15
→ : 支持把全台港口廢除 留高雄就好29F 01/19 11:15
→ : 幸福城市你敢嘴30F 01/19 11:16
推 : 幸福 少船少碳排少空污31F 01/19 11:16
→ : 民進黨執政,低薪空污衰退保證32F 01/19 11:17
→ : 市場差這麼多也可以酸高雄...33F 01/19 11:18
→ : 破千萬一樣屌打台北34F 01/19 11:19
推 : 溫馨35F 01/19 11:19
推 : 哈哈UCCU36F 01/19 11:20
噓 : 選舉快到,黨媒各種奇葩文37F 01/19 11:20
推 : DPP:八年遺毒,票頭DPP超英趕美38F 01/19 11:21
→ : 香港呢39F 01/19 11:22
推 : 高雄港又不是只送高雄人的貨40F 01/19 11:23
推 : 關鍵字,鄉民高潮囉~~~~~41F 01/19 11:23
推 : 高雄真是沒有希望的地方42F 01/19 11:26
推 : 幸福城市人口、經濟負成長,港口吞運也負成長43F 01/19 11:26
噓 : 為什麼一定要跟一個超級大國比 有病是不是44F 01/19 11:27
推 : 咦? 原來港市合一了?45F 01/19 11:34
推 : 沒關係 ,舉債成長就好啦 !!46F 01/19 11:35
→ : 很正常啊。人家市場需求多少。工廠又多...但空氣環47F 01/19 11:35
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※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 97
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