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看板 car
作者 標題 [新聞] 首部小型跨屆休旅 Lexus UX 正式發表
時間 Tue Mar 6 22:20:09 2018
原文連結：
https://www.7car.tw/articles/read/48051
2018 日內瓦車展 - 首部小型跨屆休旅 Lexus UX 正式發表 - 7Car 小七車觀點 Lexus 在此次日內瓦車展發表了品牌首部小型跨界休旅作品 UX。車身長度為 4,495mm，寬度 1,840mm ，高度 1,520mm ，軸距為 2,640mm，回轉半徑 5.2公尺。負責 UX ...
原文內容：
2018 日內瓦車展 - 首部小型跨屆休旅 Lexus UX 正式發表
by宋元智 2018/03/06 19:00
Lexus 在此次日內瓦車展發表了品牌首部小型跨界休旅作品 UX。車身長度為 4,495mm，
寬度 1,840mm ，高度 1,520mm ，軸距為 2,640mm，回轉半徑 5.2公尺。負責 UX 開發的
首席工程師 Chika Kako 表示在開發之初，即設定 30 多歲及 Y 世代男女為鎖定目標客
層，深入了解這些族群對豪華小型車的期待，因此有了 UX 這部充滿創意的都會探索車，
在此級距中開創新局。
寬度 1,840mm ，高度 1,520mm ，軸距為 2,640mm，回轉半徑 5.2公尺。負責 UX 開發的
首席工程師 Chika Kako 表示在開發之初，即設定 30 多歲及 Y 世代男女為鎖定目標客
層，深入了解這些族群對豪華小型車的期待，因此有了 UX 這部充滿創意的都會探索車，
在此級距中開創新局。
https://i.imgur.com/NqrsR4j.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/NqrsR4j.jpg)
UX 的外觀設計相當大膽，導入品牌家族化特色，如紡錘式車頭造型、多稜角的車身線條
，既流暢又獨特，識別度相當高。頭燈採用 LED 設計，並整合 L 型導光條日行燈，尾燈
以 120 顆 LED 組成立體長條狀，在最窄處僅 3mm。輪圈有 17 及 18 吋可供選擇，其中
17 吋五幅款更導入世界首個空氣力學設計。UX 的內裝融入傳統日本技藝，卻結合前衛
大膽的線條，材質也經過仔細挑選，營造平靜溫暖的感受。上下車的動線也經過縝密設計
，讓乘員不用太費力。
，既流暢又獨特，識別度相當高。頭燈採用 LED 設計，並整合 L 型導光條日行燈，尾燈
以 120 顆 LED 組成立體長條狀，在最窄處僅 3mm。輪圈有 17 及 18 吋可供選擇，其中
17 吋五幅款更導入世界首個空氣力學設計。UX 的內裝融入傳統日本技藝，卻結合前衛
大膽的線條，材質也經過仔細挑選，營造平靜溫暖的感受。上下車的動線也經過縝密設計
，讓乘員不用太費力。
https://i.imgur.com/JdMltuJ.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/JdMltuJ.jpg)
UX 為 Lexus 首次採用 Toyota 集團全新 GA-C 平台的車款，全車重心降低，操控性及剛
性也獲得提昇。動力系統計有 UX200 2.0 汽油引擎、 UX250h 2.0升第四代油電系統，兩
者皆有許多創新。UX200 採用的汽油動力系統為最新發表，熱效率達到 40% 的直噴引擎
，並搭配改善傳統 CVT 弊病的 Direct Shift-CVT 變速箱；UX250h 搭載的油電系統可輸
出最大 178 匹德制綜效馬力，還可依據駕駛習慣主動預測，調整動力供應模式，並有前
輪驅動或 E-Four 四輪驅動可供選擇。關於此次搭載的動力系統，詳請參閱本站先前報導
。
性也獲得提昇。動力系統計有 UX200 2.0 汽油引擎、 UX250h 2.0升第四代油電系統，兩
者皆有許多創新。UX200 採用的汽油動力系統為最新發表，熱效率達到 40% 的直噴引擎
，並搭配改善傳統 CVT 弊病的 Direct Shift-CVT 變速箱；UX250h 搭載的油電系統可輸
出最大 178 匹德制綜效馬力，還可依據駕駛習慣主動預測，調整動力供應模式，並有前
輪驅動或 E-Four 四輪驅動可供選擇。關於此次搭載的動力系統，詳請參閱本站先前報導
。
https://i.imgur.com/2JzhBI3.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/2JzhBI3.jpg)
UX 搭載最新世代的 Lexus Safety System + 安全系統，包含 Pre-Collision System
(PCS) 撞擊預警系統、整合 ACC、車道維持、自動遠燈及路標辨識的 Lexus Co DRIVE 系
統，並配備 Parking Support Brake ，可於停車時偵測周圍車輛及障礙物，以聲光警示
並主動煞車。
統，並配備 Parking Support Brake ，可於停車時偵測周圍車輛及障礙物，以聲光警示
並主動煞車。
https://i.imgur.com/QiAcHED.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/QiAcHED.jpg)
為了提供喜愛運動化的消費者更適合的選擇，UX 也推出 F-Sport 車型。在外觀上換上全
車空力套件，水箱罩變為 F-Sport 紋路，並標配 18 吋專屬鋁圈。內裝則換上 F-Sport
方向盤及排檔頭、鋁合金踏板等。除視覺更動外，連懸吊系統也一併升級，包含更硬朗及
降低的避震器、強化防傾桿、強化後減震桶及升級版彈簧，提昇操控性與穩定性，並讓操
控反應更加靈敏。這樣還不滿足的話，Lexus 也提供旗艦跑車 LC 上的 Adaptive
車空力套件，水箱罩變為 F-Sport 紋路，並標配 18 吋專屬鋁圈。內裝則換上 F-Sport
方向盤及排檔頭、鋁合金踏板等。除視覺更動外，連懸吊系統也一併升級，包含更硬朗及
降低的避震器、強化防傾桿、強化後減震桶及升級版彈簧，提昇操控性與穩定性，並讓操
控反應更加靈敏。這樣還不滿足的話，Lexus 也提供旗艦跑車 LC 上的 Adaptive
Variable Suspension 供選配，能在維持舒適行路感受之餘，提供更進階的操駕樂趣，阻
尼回彈力道將減低，讓變換車道及過彎穩定性大幅提高，車主可透過駕駛模式的調整來啟
閉。為了強化駕駛體驗，UX 導入 Active Sound Control (ASC) 主動聲浪控制系統，車
內會隨著車速及操駕情形發出進退檔聲浪，營造駕駛自排變速箱車款的感受，此外還有
尼回彈力道將減低，讓變換車道及過彎穩定性大幅提高，車主可透過駕駛模式的調整來啟
閉。為了強化駕駛體驗，UX 導入 Active Sound Control (ASC) 主動聲浪控制系統，車
內會隨著車速及操駕情形發出進退檔聲浪，營造駕駛自排變速箱車款的感受，此外還有
Sonic Interaction Design (SID) 聲波互動設計功能，可在車輛進入 Sport S+ 模式時
改變車輛聲浪。關於 Lexus UX 更多的細節及台灣上市訊息，請密切留意本站！
https://i.imgur.com/TYluDJM.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/TYluDJM.jpg)
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![[圖]](https://i.imgur.com/jxUy7Vw.jpg)
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心得/說明：
1.正側面屁股翹得怪怪的
2.等了快兩年結果這麼大台 怎麼買給老婆當買菜車啦..
寬 1840mm = Lexus GS > Lexus ES
長 4495mm > New Peugeot 3008 > BMW X1 > Infiniti Q30
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.4.52
※ 文章代碼(AID): #1QdgESZj (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1520346012.A.8ED.html
推 : 這輪拱的防護浪板也太大塊了吧..1F 03/06 22:22
推 : 翹臀..2F 03/06 22:25
推 : 要和XC40對幹了3F 03/06 22:26
推 : 太大台 賣不好4F 03/06 22:26
→ : 感覺流行小車成趨勢了？
→ : 感覺流行小車成趨勢了？
推 : 超大台6F 03/06 22:28
推 : 價位會落在哪啊？7F 03/06 22:28
推 : 車屁股真的非常非常的醜8F 03/06 22:31
→ : 車頭和車尾 都超級醜9F 03/06 22:33
推 : 台灣鐵定賣不好10F 03/06 22:34
推 : 側面的屁股怎看起來很怪11F 03/06 22:37
推 : 這台推文越酸賣越好12F 03/06 22:37
推 : 覺得會大賣， BMW 1er, Benz A-Class要小心了13F 03/06 22:39
推 : 如果售價在100出頭 可以14F 03/06 22:39
→ : 豐田系美學我不行15F 03/06 22:39
推 : 無法理解ㄥ的美感...16F 03/06 22:41
→ : 尾燈像三菱17F 03/06 22:43
推 : 100出頭??? 偷配備拔光光的 C-HR都賣120了,高級的賣100出18F 03/06 22:43
→ : 頭?這種當精品賣的,200出頭不意外,台灣盤子特別多,反正又
→ : 缺銷量,跟C-HR一樣能宰多少盤子就宰多少
→ : 頭?這種當精品賣的,200出頭不意外,台灣盤子特別多,反正又
→ : 缺銷量,跟C-HR一樣能宰多少盤子就宰多少
推 : 160萬～200萬之間吧21F 03/06 22:48
推 : UI不太行，UX不知好不好22F 03/06 22:48
推 : 跟xc40打對台吧…23F 03/06 22:52
→ : 還不錯，就看它的定價了，如果跟ct200h差不多，在台灣應24F 03/06 22:52
→ : 該會賣不錯
→ : 該會賣不錯
推 : C-HR最貴107.9 哪來120? 賣200就選NX RX了...26F 03/06 22:53
推 : ux應該不可能到200，那就強碰自家nx和rx了!ux就不用賣了27F 03/06 22:56
推 : 還好吧！UX頂級款跟NX中階款、RX低階款價格一樣，沒28F 03/06 22:58
→ : 衝突啊
→ : 衝突啊
→ : 賣160就買NX200了阿 還買UX幹嘛30F 03/06 22:59
推 : 酸起來 要大賣了31F 03/06 22:59
推 : 和泰的訂價策略不會犯傻32F 03/06 23:00
推 : C HR都有後車門隱藏把手，這台怎麼反而沒有，高級車耶33F 03/06 23:02
推 : 為何lexus不出個1.5T,1.2T 小排氣量的34F 03/06 23:03
推 : 猜想也是130+-10萬拔35F 03/06 23:03
→ : 蠻想買台lexus的，可是排氣量都那麼大36F 03/06 23:04
推 : 推推推，這台必熱銷，還是自然進氣開起來線性37F 03/06 23:08
推 : CT之後換這台剛好 不然本來想換IS38F 03/06 23:16
→ : 不過換了大概就不用結婚了XD 反而用不到SUV
→ : 不過換了大概就不用結婚了XD 反而用不到SUV
推 : XC40外觀贏不少吧 這台真的怪40F 03/06 23:20
→ : 希望這台價格殺 順帶拉下XC40和X2價格41F 03/06 23:26
推 : 這台賣90萬會大賣42F 03/06 23:28
推 : 準備買這台了 希望行李廂空間大一點 可以放兩寶嬰兒推車43F 03/06 23:33
推 : 我倒覺得XC40外觀比較怪XD44F 03/06 23:34
推 : 為啥lexus除了ct都是2.0起的 沒小排氣量好選45F 03/06 23:37
推 : 原來是nx改款阿 我還以為是新車發表呢46F 03/06 23:39
推 : 猜144.9 164.9 184.947F 03/06 23:40
推 : 最多150吧 太高難賣 和泰不是笨蛋48F 03/06 23:45
→ : 184根本不可能 NX300 都能買了...
→ : 184根本不可能 NX300 都能買了...
推 : 不看正面好像cx550F 03/06 23:48
推 : 新引擎 新底盤 新科技 賣比NX200貴一咪咪還可以接受XD51F 03/06 23:57
→ : 但賣到200就無法了
→ : 但賣到200就無法了
推 : xc40不是說快兩百？真盤子價53F 03/06 23:59
推 : 醜到沒朋友54F 03/07 00:18
推 : 醜..xc40好看多了...價格應該比40便宜55F 03/07 00:34
→ : UX200 引擎比NX200好很多56F 03/07 00:34
推 : 拜託，不要拿NX200老掉牙的ZR引擎類比UX200的全新引擎57F 03/07 00:50
→ : 好嗎？等級差很多...
→ : 最新科技被說的跟跟十年前的古董一樣
→ : 好嗎？等級差很多...
→ : 最新科技被說的跟跟十年前的古董一樣
推 : 有160買nx200,那有100萬幹嘛不買RAV4尊爵買C-HR?精品,懂!?60F 03/07 01:03
→ : 銷量???這種車你以為和泰會想一個月賣1000台??一個月向CHR
→ : 一樣賣個100台就夠了,價錢就吊起來當精品賣,反正一定有凱
→ : 子上鉤,衝銷量不是拿LEXUS來衝的,價錢賣低了,每天紅燈車聚
→ : 銷量???這種車你以為和泰會想一個月賣1000台??一個月向CHR
→ : 一樣賣個100台就夠了,價錢就吊起來當精品賣,反正一定有凱
→ : 子上鉤,衝銷量不是拿LEXUS來衝的,價錢賣低了,每天紅燈車聚
推 : 如果是130的話...2.5的RAV4應該會被打到64F 03/07 01:17
推 : 最好是賣200啦65F 03/07 01:25
推 : 看定價跟同級距豪華競品比一下就再降一定%數，就差不多知道66F 03/07 04:09
→ : ，除非狂拔配備，或特殊區域版
→ : ，除非狂拔配備，或特殊區域版
推 : 車尾是怎麼回事68F 03/07 09:22
推 : 跟NX才差15cm，差距太小了69F 03/07 10:45
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