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作者 標題 [新聞] 和大報喜 電動車訂單塞爆
時間 Mon Mar 19 16:40:20 2018
1.原文連結：
經濟日報
https://money.udn.com/money/story/5612/3038567
和大報喜 電動車訂單塞爆 | 產業焦點 | 產業 | 經濟日報
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和大接單喜訊不斷，繼獨家供貨特斯拉、並取得BMW 30萬輛電動車訂單後，近期傳出再拿下福特50萬輛電動車大單，後續還有歐美與大陸大型車廠上門談合作。大廠訂單持續湧進，和大未來三年訂單已塞爆，搭上2020年電動車市場快速起飛商機。 ...
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2.原文內容：
和大接單喜訊不斷，繼獨家供貨特斯拉、並取得BMW 30萬輛電動車訂單後，近期傳出再拿下福特50萬輛電動車大單，後續還有歐美與大陸大型車廠上門談合作。大廠訂單持續湧進，和大未來三年訂單已塞爆，搭上2020年電動車市場快速起飛商機。
據悉，和大主要供應特斯拉、BMW與福特電動車關鍵材料-減速齒輪箱。特斯拉現為豪華電動車一哥，BMW、福特則分別是歐、美積極耕耘電動車的一線品牌車廠。
這三大車廠同步找上和大，不僅為和大未來業績增添龐大動能，更凸顯台灣已成為全球電動車關鍵零組件不可或缺的關鍵要角。業界分析，和大供應特斯拉電動車減速齒輪箱已十年，在全球電動車產業資歷最深，成為各大車廠投入電動車首選夥伴。
對於相關接單傳聞，和大指出，該公司確實已取得歐洲、北美各一家傳統大型車廠電動車減速齒輪箱訂單，但不便透露客戶名稱。由於這些客戶訂單強勁，和大未來三年都已滿單，正加速擴充AI智慧生產線因應。
據了解，和大年初取得的歐系大廠肥單，就是來自德國BMW，總量達30萬輛，最快明年第3季量產；最新傳出美系車廠客戶則是福特，其動作比BMW更快且下單量更大、估達50萬輛，預計2020年第1季量產。
業界人士透露，除了BMW、福特這兩家傳統旗艦大廠之外，來自歐、美、大陸等地多家新創電動車廠與傳統車廠，都積極找上門，與和大洽談合作，和大除了配合車廠進行相關認證，新增產能也加速布建中。
和大目前是特斯拉獨家減速齒輪箱供應商，伴隨客戶持續成長，和大基本面強勢走揚，去年前三季稅後純益9.11億元、每股純益3.66元，創同期新高，全年營收67.16億元，為歷來最佳，年增16.2%，並且連八年營收年增率達二位數以上。今年前二月營收為11.37億元，創歷年同期新高。
法人指出，根據美銀美林全球研究報告，全球電動車可望在2020年代初期快速起飛，和大近年陸續獲得國際汽車大廠訂單，剛好趕上電動車市場快速起飛商機。
全球各大車廠都已陸續完成電動車量產時程，如福特已宣布未來三年將發表40款電動車，歐洲兩大廠也將在2019年第4季展開年產30萬輛電動車計畫，日本豐田更宣稱要在全球生產150萬輛電動車。目前看來，各車廠電動車量產時程普遍落在2019年第4季到2020年的第2季。
3.心得/評論：
從170跌下來到120，已經在低位整理很久，這次放出的利好消息終於可以上漲了，之後看Tesla能不能成功大量生產了。
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推 : 早上已經一波了啊1F 03/19 16:43
→ : 出貨文，還不快跑？2F 03/19 16:49
推 : 2360 23603F 03/19 16:52
推 : 出什麼貨啦～殺那麼大一波了還有人在嗎4F 03/19 16:56
→ : 看到盤中136都不破就知道了
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→ : 美股Tesla大跌...6F 03/19 16:56
→ : 美股全部都大跌好嗎7F 03/19 16:56
→ : 電動車是未來的話，和大接到的單就不止特斯拉了
→ : 特斯拉會跌是出貨不如預期～大方向電動車還是沒變啊
→ : 想想和大在馬逹這塊進入比別人早
→ : 要是各家車廠都要馬逹的話。。。
→ : 特斯拉在美國大崩日也不過掉到那裡而 目前在打第二支腳
→ : 電動車可不是只有特斯啦～眼光放遠一點
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推 : 鄉民只看5分線14F 03/19 17:07
推 : 買 都買 就跟大立光當初擴廠後 從1300直上6000一樣15F 03/19 17:11
推 : 電動車的零組件傳統車廠都不會做嗎 要來台灣下單16F 03/19 17:15
推 : 模組和大都搞好了～自己何必多花時間和錢去搞～17F 03/19 17:27
→ : 現在是在比誰車賣的快好嗎～那有時間在自己搞
→ : 會想買電車的都要第一時間買到～
→ : 特斯拉都卡貨了～其它間車廠在時間上更是不能慢
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推 : 良率不提升 毛利就上不去21F 03/19 17:30
推 : 買1萬張22F 03/19 17:32
推 : 噴噴23F 03/19 17:39
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→ : 這支已經過了榮景
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→ : 這種各傳統車廠都有供應鏈，沒啥特別的~又不是獨家技術~26F 03/19 17:59
→ : 還不如我的定存股康普跟美琪瑪，電車什麼都不缺就缺電池~
→ : 就算各大廠想買電池但全球電池物料就是這麼少，非搶不可~
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→ : 傳統車就不需要齒輪箱了嗎 我很好奇29F 03/19 18:07
→ : 要專程來台灣下單一定是獨有技術的才會來吧
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→ : 和大是減速齒輪組吧31F 03/19 18:08
推 : 傳統車是變速器 目前減速齒輪廠有量產能力的不多32F 03/19 18:14
推 : 和大是想炒幾年啊！？跌回10元吧！33F 03/19 18:17
推 : 公司算不錯的公司 不過現在太貴了34F 03/19 18:25
推 : 保時捷大單35F 03/19 18:29
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