※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-12-09 20:54:34
看板 car
作者 標題 [心得] LC500搭便車不專業試乘
時間 Sun Dec 9 13:37:26 2018
ㄥ粉老爸覺得他的LS460 F Sports老了
新的LS500又沒有短軸
腦筋就動到LC500上了 老媽森77...
今天終於約到試駕
業務老朋友 直接開到樓下
登愣~
https://i.imgur.com/Bc7Rr7u.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/Bc7Rr7uh.jpg)
https://i.imgur.com/PQZydoM.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/PQZydoM.jpg)
接下來 把前座拉開
本魯跟老媽差點擠不進後座
https://i.imgur.com/Fz36P2S.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/Fz36P2Sh.jpg)
一開始讓業務試大腳油門(雨天不敢踩
後來就給老爸發揮了
跑了一圈信義快-政大後山(我大政附風景超漂亮)
駕駛心得：
1.整體開起來跟LS沒有差太多，電子煞車、跟車(時速40up)都有，椅子雖然硬了些，但包
覆感很不錯。轉彎時完全沒有body roll。起步很舒服，Normal模式下整趟幾乎
沒抬頭，想優雅的開車，我覺得這台比RX、LS更適合。
覆感很不錯。轉彎時完全沒有body roll。起步很舒服，Normal模式下整趟幾乎
沒抬頭，想優雅的開車，我覺得這台比RX、LS更適合。
2.模式：S Sport跟Normal感覺不太出差別，但S+跟S就很有感。
3.聲音：一極棒，就是說油門聲，那種時速40鄰居也會投訴的聲音，比ASMR還爽。
4.隔音&音響：隔音比LS、RX略差，可能因為沒有吸入式車門吧，可惜了。喇吧不錯，但輸
給2019 XC60的B&W音響。
5.車門：沒有吸入式，後車廂要自己開，但念在這美臀的份上，給過。
(聽說是關門後玻璃會上升關緊，ㄥㄥ注意細節，讚)
https://i.imgur.com/nXVHcoy.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/nXVHcoy.jpg)
後座心得：
6.空間小：我覺得業務搞錯惹，買不買的決定權在老媽手上，
應該給老媽坐前座的...後座的腳幾乎不能動，椅子舒服也沒用。
https://i.imgur.com/Fz36P2S.jpg
7.後擋風玻璃：乘客頭頂不是天花板而是窗戶，今天雨天不會熱，但夏天長途應該滿痛苦
的，而且我173不用坐挺頭就能頂到，為了外型窗戶真的滿斜的。
8.中間有一塊扶手，超軟超耐靠，如果可以跟前座的扶手一樣高會更好。
https://i.imgur.com/AcgHe3k.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/AcgHe3k.jpg)
9.後車廂故意加寬，為了放高爾夫球袋，容量大概1~2個小行李箱，推。
https://i.imgur.com/0dzwHd9.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/0dzwHd9.jpg)
10.沒有天窗?!做功課時看國外的車評都有，怎麼台灣沒有。
11.煞車皮跟F Sports用同一廠牌，煞車非常靈敏，但消耗很快且貴很多。
總結：目前想到這些，有其他再補充，老爸要繼續等LCF哈哈哈。
這是一台給真ㄥ粉一個人開的車，不是ㄥ粉應該也不會買這台，不刺激但可以開很
久不會疲憊，特別是一定可以賺足眼光，但如果要攜家帶眷，還是建議別台。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.33.212
※ 文章代碼(AID): #1S3AecEu (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1544333862.A.3B8.html
推 : 這台真的帥~~但是只適合二人1F 12/09 13:41
推 : 後座杯具的爛車2F 12/09 13:42
推 : 帥馬3F 12/09 13:42
→ : 為了造型只能犧牲後座 沒辦法 外型屌打雙B4F 12/09 13:42
推 : 你這個算好坐的了 我國小時坐法拉利那個後座才悲劇 身高155F 12/09 13:45
→ : 0都覺得難過
→ : 0都覺得難過
推 : 不是ㄥ粉也會很多人想買LC500喔7F 12/09 13:45
推 : 本來就2+2為什麼要期望後座乘客會坐的滿意？8F 12/09 13:46
→ : 另外車用要跟B&W比大概很多都比不過 更不用說L牌9F 12/09 13:46
→ : 2+2 GT我只能接受CL跟S coupé 其它就當2人座就好10F 12/09 13:48
→ : hakk大試車前也沒有太多期望 甚至可說比期望還好一些11F 12/09 13:50
推 : 這後座很夠用啊 屌打1A2B的2+212F 12/09 13:53
推 : L粉 vs 馬粉之-LC對決馬六；文山區大樓對戰南部透天...13F 12/09 13:53
我要對決的是朋友的馬王啊啊啊...被一巴掌拍死推 : 小輸mx-514F 12/09 13:54
推 : 這車沒有在照顧後座的乘客，坐這車坐後座大多是地位比15F 12/09 13:57
→ : 較不重要的ㄎㄎ
→ : 較不重要的ㄎㄎ
推 : 這台怎麼會看後座 完全搞錯惹17F 12/09 14:07
推 : 有第一台了還想歪L？18F 12/09 14:09
推 : 為何高級車都要設計放高爾夫球具 怎麼不是放棒球裝備或19F 12/09 14:12
→ : 是跑步裝備QQ
→ : 是跑步裝備QQ
推 : 後座悲劇21F 12/09 14:14
![[圖]](https://i.imgur.com/4wYo0PMh.jpg)
→ : 在展間看過紅色的 真的超級騷23F 12/09 14:28
推 : 那就買LS500 F-sport吧24F 12/09 14:29
※ 編輯: david855008 (36.225.33.212), 12/09/2018 14:51:17推 : 車尾真的帥25F 12/09 14:42
→ : CLS不算GT嗎XD26F 12/09 14:45
→ : 6er也很帥 說真的這級距GT我最喜歡6er外型 從上上一代
→ : 到現在變回8er
→ : 6er也很帥 說真的這級距GT我最喜歡6er外型 從上上一代
→ : 到現在變回8er
推 : V8引擎真的讚。聲浪聽了會高潮29F 12/09 14:52
推 : 看第一張照片還以為我開錯網頁 哈30F 12/09 14:55
推 : 你住國王與我對不對31F 12/09 14:56
我住碩齋(づ′・ω・）づ→ : 還沒看到透天哥...失望32F 12/09 14:59
※ 編輯: david855008 (36.225.33.212), 12/09/2018 15:01:48推 : volvo的B&W真的棒，雙B最高階的還比不上33F 12/09 15:02
推 : 樓下馬六哥34F 12/09 15:05
→ : 兩滴眼淚好醜35F 12/09 15:15
推 : 文山區富豪啊～～～～36F 12/09 15:29
非也非也推 : 好帥37F 12/09 15:32
推 : 帥！38F 12/09 15:33
※ 編輯: david855008 (36.225.33.212), 12/09/2018 15:43:07推 : 真台帥 但適合兩人吧 那天有在路上看到39F 12/09 15:43
噓 : 盤子才會買40F 12/09 15:44
→ : 引不起任何激情
→ : 引不起任何激情
推 : 有家人坐後座會被嫌到爆吧空間太小42F 12/09 15:58
→ : 這台只有前座爽後座比國產車悲劇
→ : 這台只有前座爽後座比國產車悲劇
推 : 路上看過很帥44F 12/09 15:59
推 : 看起來像是忠強公園那邊的豪宅XD45F 12/09 16:09
推 : 中強公園啦46F 12/09 16:15
推 : 推一波，車子不錯47F 12/09 16:20
推 : 排量超大但性能有點弱48F 12/09 16:24
推 : ㄥ牌外型唯一好看的49F 12/09 16:54
推 : 性能車還是除了GTR還是別看日系的..50F 12/09 16:55
噓 : 無窗框車門都是關上後窗戶才往上升好嗎…也太俗…51F 12/09 17:24
推 : 任何無框車門的確都會開門前先降玻璃、關門後自動歸位52F 12/09 17:31
→ : 這是為了預防損壞，E coupe等轎跑車都是這樣。
→ : 這是為了預防損壞，E coupe等轎跑車都是這樣。
推 : 德國車降玻璃的設計一定是抄襲Lexus54F 12/09 17:37
推 : 狂55F 12/09 17:38
→ : 哥 媽問你今天要不要回來吃完飯56F 12/09 17:42
推 : 果然是ㄥ哥57F 12/09 18:08
推 : 屌車！58F 12/09 18:41
推 : 性能好像輸野馬V8, 不過豪華程度屌勝59F 12/09 19:03
推 : 完全同意LS350實在太長了60F 12/09 19:10
推 : 感謝樓主分享～61F 12/09 19:12
推 : 等蛙蛙來秀一下馬騮，說一下不輸62F 12/09 19:47
→ : 無窗框的車門開關時車窗都會升降 這從好幾十年前就這樣了63F 12/09 20:17
→ : 原po你誤會Lexus啦 在還沒有Lexus就是這麼一回事了
→ : 原po你誤會Lexus啦 在還沒有Lexus就是這麼一回事了
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※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 51
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