※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-01-14 18:27:36
看板 car
作者 標題 [心得] 福特新課程-發電機篇
時間 Mon Jan 14 09:40:11 2019
要壞到發電機，首先你的車輛里程要夠高
https://i.imgur.com/YmB9U3N.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/YmB9U3Nh.jpg)
就在上禮拜歡歡喜喜分享變速箱課程心得文後，禮拜六下班時間突然儀表板燈號大亂，連帶
方向盤變得超級重，水溫錶飆高、變速箱失效等等，總之，感覺車要爆炸了
https://i.imgur.com/7Worfpe.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/7Worfpeh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/xyay7wlh.jpg)
停路邊叫拖救趁福特濱江廠休息前趕緊拖進去，禮拜一再處理。
https://i.imgur.com/qwnS9ZN.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/qwnS9ZN.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/4RwWrGU.jpg)
家族有人推測是發電機故障，因為單一系統故障只會跳一個故障碼，如果全跳，八九不離十
就是發電機壞了。
結果剛剛接待翁組長告知真的是發電機，有料今天可處理好，價格還ok，因為以前老corona
換過整理品發電機也要1萬上下，所以他報的全新品完工價我完全沒異議，同意施工。
剛剛順便翻了一下近期換過比較重點部位的維修紀錄
方向機舵桿約3810元 21.7萬公里
水管總成 約8000元 22.4萬公里
變速箱大修約4.9萬元 23.2萬公里
https://i.imgur.com/LK5j698.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/LK5j698.jpg)
https://i.imgur.com/RhBTlDR.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/RhBTlDR.jpg)
發電機 約1.7萬 26.2萬公里
雖然上課，但是從教材來看，零件壽命其實算耐用且價格親民
以上全原廠完工價，保固一年或兩萬公里
========================
補充一下，其他常態性底盤耗材如三角台、傳動軸、李仔串、避震、前輪軸承等底盤零件，
因為每個人開車情況不一樣，這類零件壽命普遍在10~15萬公里不等，一組左右兩邊價格也
約1萬上下(李仔串很便宜不算)，避震器看個人需求，我後來換倍適登B4加艾巴短彈簧約三
萬初。
因為每個人開車情況不一樣，這類零件壽命普遍在10~15萬公里不等，一組左右兩邊價格也
約1萬上下(李仔串很便宜不算)，避震器看個人需求，我後來換倍適登B4加艾巴短彈簧約三
萬初。
另外像點火系統例如火星塞考爾等，壽命15~20萬公里絕對沒問題，之前其實還沒壞只是預
防性更換
https://i.imgur.com/HMwhyY4.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/HMwhyY4.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/SYPOOSL.jpg)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.165.21
※ 文章代碼(AID): #1SE-X-6a (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1547430014.A.1A4.html
推 : 學長什麼車型1F 01/14 09:41
推 : 里程數這麼高才壞，夠本了2F 01/14 09:41
→ : 原來這里程才會壞 我安心了3F 01/14 09:42
推 : MK3 汽油吧4F 01/14 09:42
→ : 學長好5F 01/14 09:43
推 : 可以共筆嗎 學長6F 01/14 09:44
歡迎共筆推 : 這個里程數夠本了，反正也不貴7F 01/14 09:45
推 : 里程這麼高，我覺得合理欸8F 01/14 09:45
→ : 都是過二十萬才換
→ : 都是過二十萬才換
→ : 20萬公里才壞...好像還好10F 01/14 09:46
推 : 20 似乎可行 學長好好加油 下一堂課好好上11F 01/14 09:48
→ : 這里程真的很可以了12F 01/14 09:51
推 : 26萬不噓了13F 01/14 09:58
推 : 學長好14F 01/14 09:59
推 : 蠻有心給推15F 01/14 09:59
推 : 這里程應該是MK3 9W TDCI16F 01/14 10:03
推 : 哩程這麼高才壞這些要推17F 01/14 10:03
推 : 請教學長變數箱大修修了什麼18F 01/14 10:04
→ : 我是mk3 8w 2.0汽油19F 01/14 10:07
推 : 不要亂叫，這已經是助教了20F 01/14 10:10
推 : 用夠本了 這才是正常課綱 其他的搞甚麼不定期補課加課21F 01/14 10:10
→ : 真的壞壞
→ : 真的壞壞
推 : 連app都叫你買Yaris了23F 01/14 10:12
你壞壞 XDD推 : 我也修過發電機課程 而且還是澳洲福特學院呢24F 01/14 10:12
→ : 20萬以上壞正常 證明當初設計的life cycle很準啊XD25F 01/14 10:12
推 : 這里程… 只能推惹 大學長好26F 01/14 10:16
※ 編輯: vigorhsieh (123.194.165.21), 01/14/2019 10:19:27噓 : 無聊，什麼東西用久了不會壞？27F 01/14 10:22
推 : 大學長好，學弟7W目前五萬公里 低速檔頓挫，怠速抖動 原廠28F 01/14 10:22
→ : 都說標準內只能無奈...
→ : 都說標準內只能無奈...
→ : 關於變速箱我再開一堂課程好了30F 01/14 10:23
推 : 冷氣和發電機都可以去汽車電機行修,比原廠便宜很多31F 01/14 10:25
→ : 原廠也是把料換下來送去整新
→ : 原廠也是把料換下來送去整新
推 : 都超過20萬其實每台都這樣的話福特算耐用33F 01/14 10:27
推 : 福特學長好34F 01/14 10:29
推 : 我前一台mk2, 第一顆軸承五萬損壞，其餘也都10多萬下課35F 01/14 10:29
推 : 這里程 蠻耐用的啊36F 01/14 10:29
推 : 20幾萬了還課程37F 01/14 10:30
推 : 學長知識淵博 學弟我又上了一課了 謝謝學長><38F 01/14 10:32
→ : 發電機應該比冷氣壓縮機便宜很多才是39F 01/14 10:32
推 : 課程太豐富，福特學長常常把20萬的課程兩三年就修完了40F 01/14 10:34
→ : 他廠學費貴，不太上課，就是上課也不發講義，沒講義就算了
→ : 學長也不分享筆記，花了錢實在學不到東西
→ : 他廠學費貴，不太上課，就是上課也不發講義，沒講義就算了
→ : 學長也不分享筆記，花了錢實在學不到東西
推 : 這里程換這個不算上課吧XD43F 01/14 10:38
推 : 最近家裡開的Metrostar也壞發電機，22萬44F 01/14 10:44
推 : 學長好45F 01/14 10:44
推 : 這里程正常發揮啊 超過20萬誰可以完全不壞？46F 01/14 10:46
推 : 你這算博班學長回來打場球而已吧47F 01/14 10:47
推 : 26萬里程數才會遇到 那還蠻可以的48F 01/14 10:49
推 : 分享給推49F 01/14 10:55
推 : 還好是26萬遇到不是2萬6遇到，這堂應該是考古學吧50F 01/14 10:56
推 : 好奇app是？51F 01/14 11:05
推 : 這里程數差不多夠本了52F 01/14 11:07
推 : 26萬....這里程數我大概已經開20年了，這樣很正常吧53F 01/14 11:08
→ : 不少人車報廢開不到20萬54F 01/14 11:12
推 : 學長好，開學順利55F 01/14 11:14
推 : 挖靠 學長又出問題了 學長根本教授級的56F 01/14 11:15
→ : 別急著賣，把變速箱耗材換一換又是一條好漢了57F 01/14 11:16
→ : 我MK2 24萬KM 10年車 比較大的變速箱 軸承 冷氣都換過58F 01/14 11:17
→ : 目前這幾年基本上沒遇過什麼問題
→ : 目前這幾年基本上沒遇過什麼問題
推 : 好奇是什麼APP,感覺很方便記保養紀錄60F 01/14 11:18
→ : 搜尋〝汽車保養〞很多app61F 01/14 11:21
推 : 這撐的夠久夠本了 別家也是會壞的..62F 01/14 11:22
推 : 笑死63F 01/14 11:26
推 : 學長好64F 01/14 11:28
→ : 沒啦 這個算正常
→ : 沒啦 這個算正常
推 : 這樣很耐操啦66F 01/14 11:34
推 : push67F 01/14 11:35
→ : 其實關於發電機部分 fsc上有人建議就是10萬或20萬預防68F 01/14 11:36
→ : 性整理一次 炭刷什麼的更新以後又是一條好漢 而且原廠
→ : 是日本Denso很耐用 印象中整理價錢約3-4000元
→ : 性整理一次 炭刷什麼的更新以後又是一條好漢 而且原廠
→ : 是日本Denso很耐用 印象中整理價錢約3-4000元
→ : 感謝shiny大分享71F 01/14 11:39
推 : 推筆記72F 01/14 11:41
推 : 我們家換過的車沒一台超過10萬公里 20公里+真的夠本73F 01/14 12:00
→ : *20萬
→ : *20萬
推 : 路邊真的常見福特顧路75F 01/14 12:08
推 : 錢看起來沒有很貴76F 01/14 12:11
推 : 下面廣告頭又大XD77F 01/14 12:12
→ : 我壞發電機時好像才13w...78F 01/14 12:14
推 : 當初9W我發電機2年11萬公里壞了2組79F 01/14 12:43
柴油聽說電力系統容易壞掉，包括發電機包括電瓶，這個超過我理解範圍，其他高手請補充→ : 謝謝學長的筆記80F 01/14 12:50
推 : 柴油請注意發電機單向軸承 若不及時更換會變成要換總成81F 01/14 12:56
→ : 另外高里程要注意水冷散熱風扇
→ : 冷氣壓縮機離合器線圈
→ : 另外柴油要注意pdf再生溫度 不夠的話最後pdf會塞住無法
→ : 再生跳故障碼
→ : 另外高里程要注意水冷散熱風扇
→ : 冷氣壓縮機離合器線圈
→ : 另外柴油要注意pdf再生溫度 不夠的話最後pdf會塞住無法
→ : 再生跳故障碼
推 : 做筆記，謝謝學長86F 01/14 13:00
推 : 樓樓上也可以發一篇柴油課程了XD87F 01/14 13:01
我要補充一下，我有7成都回濱江廠維修保養，因為後來體認到原廠價格不會比外廠昂貴且重大零件還是信任原廠，算是vip了 XDD
考量到物料成本波動，所以我po的價格大家參考就好，實際維修還是以現場原廠估價為準，
落差應該不會太大，別拿以前的價格去殺價啊啊啊～人家也是賺辛苦錢。
推 : 26萬公里夠本了...88F 01/14 13:14
※ 編輯: vigorhsieh (223.137.242.231), 01/14/2019 13:17:17推 : 謝謝學長89F 01/14 13:19
→ : 福特回原廠有找到值得信賴的技師也很重要90F 01/14 13:22
推 : 里程數這麼高，不是課程是示範教材了91F 01/14 13:25
→ : 請指名阿昌，專修mk3的92F 01/14 13:25
推 : 謝...謝謝學長..93F 01/14 13:59
推 : 真有愛，該修都有修94F 01/14 14:30
推 : 真的各各學習情緒高 學長學弟祥和一氣 高等學府呀95F 01/14 14:44
推 : 高里程要整理是正常的96F 01/14 15:43
推 : 柴油充電效能差會影響電瓶壽命，明明剛換電瓶電量卻不如
→ : 預期，在確認無漏電的狀況下就可以查看看發電機效能了
推 : 柴油充電效能差會影響電瓶壽命，明明剛換電瓶電量卻不如
→ : 預期，在確認無漏電的狀況下就可以查看看發電機效能了
→ : 真耐用99F 01/14 18:04
--
※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 170
回列表(←)
分享