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看板 Kaohsiung
作者 標題 [新聞] 高雄大港橋造價4億旋轉設計 啟用9個月沒
時間 Sun Apr 11 16:54:45 2021
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高雄大港橋造價4億旋轉設計 啟用9個月沒船通過
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
2021-04-11 00:27 聯合報 / 記者楊濡嘉／高雄報導
高雄港大港橋採旋轉橋設計，啟用近9個月卻未開放船隻通行。立委賴瑞隆說，如無船隻
通行，做旋轉橋沒意義，將要求港務公司開放小型船進出。台灣港務公司表示，目前先涵
養水域確保水質清澈，以後可打造為高雄遊艇港停泊處，如船隻通行頻繁旋轉，可能影響
民眾通行，將納入考量。
通行，做旋轉橋沒意義，將要求港務公司開放小型船進出。台灣港務公司表示，目前先涵
養水域確保水質清澈，以後可打造為高雄遊艇港停泊處，如船隻通行頻繁旋轉，可能影響
民眾通行，將納入考量。
清明連假期間，大港橋吸引很多遊客拍照打卡。昨天下午3點大港橋旋轉180度，港邊擠滿
遊客搶著錄影、拍照，不斷詢問「等一下是不是有船會過來」、「外面的船會開進來嗎」
，事後發現橋旋轉後沒有船隻開過，遊客都很納悶。
遊客搶著錄影、拍照，不斷詢問「等一下是不是有船會過來」、「外面的船會開進來嗎」
，事後發現橋旋轉後沒有船隻開過，遊客都很納悶。
曾擔任高雄市海洋局長的賴瑞隆說，船渠風浪小，可供船隻停靠，興建旋轉橋用意就是保
留船隻進出船渠功能，如果渠內不能停船，就失去做旋轉橋的意義。市議員林于凱也曾批
評大港橋不容船進出，是中看不中用的裝飾品。
留船隻進出船渠功能，如果渠內不能停船，就失去做旋轉橋的意義。市議員林于凱也曾批
評大港橋不容船進出，是中看不中用的裝飾品。
台灣港務公司表示，大港橋旋轉一次的電費不到百元，設計確有考量船隻通行需求，但目
前要先涵養水域，讓船渠的水質清澈，以後會配合遊艇產業發展，供遊艇停泊。不過如果
船隻通行，大港橋旋轉次數增加，會影響民眾通行，日後要設法解決。
前要先涵養水域，讓船渠的水質清澈，以後會配合遊艇產業發展，供遊艇停泊。不過如果
船隻通行，大港橋旋轉次數增加，會影響民眾通行，日後要設法解決。
大港橋總長109.5公尺，寬5到11公尺，造價4億元，位在高雄港第三船渠，南北跨船渠連
接駁二藝術特區和高雄港蓬萊港區，橋體設計可旋轉180度成東西向與船渠平行，107年9
月動工時，台灣港務公司、高雄市政府提到大港橋的功能，一個是連接船渠兩端，幫助高
雄觀光和經濟發展；另外要保留船渠功用，船舶進出時，橋梁轉成平行讓船通行。
接駁二藝術特區和高雄港蓬萊港區，橋體設計可旋轉180度成東西向與船渠平行，107年9
月動工時，台灣港務公司、高雄市政府提到大港橋的功能，一個是連接船渠兩端，幫助高
雄觀光和經濟發展；另外要保留船渠功用，船舶進出時，橋梁轉成平行讓船通行。
去年7月6日啟用後，成為駁二受歡迎的景點，假日下午3點和晚間7點定點旋轉，總有大批
遊客拍照打卡，高雄捷運公司也從輕軌大義站乘客量發現大港橋的魅力。
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[公告] 關於禁發海洋局未來局長一案 - 看板 Kaohsiung - 批踢踢實業坊
首先先說聲抱歉，前一篇公告沒有說清楚，以下是做明確的說明和補正： 關於前一篇公告主要的意義在於禁止短時間過度重發類似的新聞， 因為過度的重發類似的新聞會佔據太多的板面篇幅， 這對想了解其他資訊的板友明顯不公平。 對於任意新聞類別的文章制定以下新的規範：
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣██確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣██用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( ██優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣██列出相反的論點並以事實當證據( ██ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣██列出相反的論點但不加以證實( ████論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣██質疑對方的態度和口氣 ( ████匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄██攻擊身份和能耐██幹你娘(██ 小朋友)
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推 : 太暖1F 04/11 16:56
推 : 改裝成愛情旋轉橋,讓情侶在上面ooxx2F 04/11 16:58
推 : 這也能扯暖是有點無聊啦XD3F 04/11 17:15
推 : 是肥婆吧… 依照她花錢的習性…4F 04/11 17:29
推 : 政府那麼有錢，其實可以考慮輕軌地下化，大家都滿意5F 04/11 17:31
→ : ，不是嗎？
→ : ，不是嗎？
推 : 美麗島的出入口那個捷運之心也是阿，花個一億多，7F 04/11 17:33
→ : 結果這10年來雷射看打過幾次。前幾年直接廢掉，水
→ : 池現在到底乾的還是有水？
→ : 結果這10年來雷射看打過幾次。前幾年直接廢掉，水
→ : 池現在到底乾的還是有水？
噓 : 可以開始期待輕軌廢了之後護航要講什麼鬼話10F 04/11 17:37
→ : 真會花錢做無用的東西11F 04/11 17:37
省電不點燈 高捷光之穹頂黯淡 - 生活新聞 - 中國時報
![[圖]]()
造價8000萬的「光之穹頂」、1000萬的「凝聚的綠寶石」是高捷美麗島站及小港國際機場站公共藝術，同時藝術品更享譽國際，但高捷前藝術總監周渝珠投書市長陳菊，指國際友人抱怨「公共藝術如今竟是黯淡蒙塵」真的太丟臉 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2017-07-10/1024/B12A00_P_01_01.jpg)
噓 : 欠債幾千億沒差這4億13F 04/11 17:54
→ : 水池是乾的喔乾很久14F 04/11 17:55
推 : 我們政府很有錢15F 04/11 18:02
噓 : 有橋之後棧柒庫發展起來帶動商機16F 04/11 18:06
→ : 有沒有船經過很重要嗎？
→ : 有沒有船經過很重要嗎？
推 : 幾千億裡面計較者小小四億幹嘛 沒船通過蓋固定的橋18F 04/11 18:14
→ : 不就跟庸俗台北台中一樣了
→ : 不就跟庸俗台北台中一樣了
→ : 那不是大型裝置藝術嗎？不是真的用的吧？20F 04/11 18:16
推 : 觀光用途Yes，實際用途No，4億小錢啦，蚊子館還少了21F 04/11 18:24
→ : 嗎？
→ : 嗎？
推 : 台灣價值，懂？23F 04/11 18:29
噓 : 美麗島站那玻璃維幕還直接擋掉了店面效益讓美麗島24F 04/11 18:31
→ : 圓環廢掉，快笑死
→ : 圓環廢掉，快笑死
推 : 如果橋不能轉到時候又會有人說害慘第三船渠無法停船26F 04/11 18:39
推 : 韓國瑜都亂花錢蓋這廢橋27F 04/11 18:42
噓 : 韓導當初上任也沒停工繼續蓋阿，韓粉現在有臉嘴喔?28F 04/11 18:45
推 : 美麗島那圓環應該是商圈轉移就廢掉了29F 04/11 18:54
推 : 4億的玩具30F 04/11 19:16
推 : 陳其邁想把中山跟中正路那邊搞成日本表參道不是嗎31F 04/11 19:22
→ : 所以不會讓美麗島站的圓環廢掉吧 但是 那邊到底怎麼
→ : 做才會美 上次元宵燈節時到那邊看雷射 覺得悲劇
→ : 真的不美 周遭建築太亂 車流又大 噪音多 到底怎麼
→ : 弄 那個雷射才不會變成浪費公帑 我太弱 實在想不到
→ : 所以不會讓美麗島站的圓環廢掉吧 但是 那邊到底怎麼
→ : 做才會美 上次元宵燈節時到那邊看雷射 覺得悲劇
→ : 真的不美 周遭建築太亂 車流又大 噪音多 到底怎麼
→ : 弄 那個雷射才不會變成浪費公帑 我太弱 實在想不到
→ : 我的意思是當初那邊商圈轉移時就跟著廢掉了，不是真36F 04/11 19:28
→ : 的把它廢掉
→ : 中正路以前就都銀行聚集，後來都跑去凹子底到巨蛋這
→ : 一帶
→ : 的把它廢掉
→ : 中正路以前就都銀行聚集，後來都跑去凹子底到巨蛋這
→ : 一帶
推 : 我明白阿 好歹地下一樓有造價八千萬的光之穹頂40F 04/11 19:34
→ : 又是捷運兩線的交會點 理論上商機應該很好 所以陳其
→ : 邁想把那邊搞起來 那邊也應該有條件能搞 但是那個雷
→ : 射跟水池實在太悲劇了 如果周遭房子能拉皮 搞得有一
→ : 致性些 然後違建跟頂樓加蓋能解決 讓市容整齊一點
→ : 又是捷運兩線的交會點 理論上商機應該很好 所以陳其
→ : 邁想把那邊搞起來 那邊也應該有條件能搞 但是那個雷
→ : 射跟水池實在太悲劇了 如果周遭房子能拉皮 搞得有一
→ : 致性些 然後違建跟頂樓加蓋能解決 讓市容整齊一點
推 : 對於有捷運站的商圈店面都還做不起來，我的看法是直45F 04/11 19:38
→ : 接放棄比較快XD
→ : 接放棄比較快XD
→ : 然後.....反正從頭到腳都很亂47F 04/11 19:38
→ : 那邊只有"轉運"功能 沒有讓人想逛街的慾望 所以附近
→ : 要怎麼搞得讓觀光客想停下來是重點
→ : 那邊只有"轉運"功能 沒有讓人想逛街的慾望 所以附近
→ : 要怎麼搞得讓觀光客想停下來是重點
推 : 旁邊不就六合夜市了50F 04/11 19:46
推 : 六合應該不會讓人想逛 瑞豐夜市加巨蛋的魅力完勝51F 04/11 19:48
推 : 所以問題解答了啊52F 04/11 19:50
推 : 只有六合太少 不然其邁為何想搞成表參道 真做的出來53F 04/11 19:52
→ : 那太強了 下一任就躺著選
→ : 那太強了 下一任就躺著選
推 : 阿災，應該做不出來，人口不多也撐不起那麼多商圈，55F 04/11 19:57
→ : 後面去弄好新火車站周邊還比較實在
→ : 後面去弄好新火車站周邊還比較實在
推 : 當初台鐵高鐵跟捷運不弄三鐵共構是為啥 看不太懂...57F 04/11 20:02
→ : 結果左營新光 美麗島捷運 舊高雄車站 哪一個現在活
→ : 結果左營新光 美麗島捷運 舊高雄車站 哪一個現在活
推 : 一直旋轉 高雄變暖59F 04/11 20:03
→ : 得很好? 不過炒地皮的很高興啦 打廣告可以寫鄰近XXX60F 04/11 20:04
推 : 為啥哦？就早期是各單位的時程配合不來，為了這個左61F 04/11 20:21
→ : 營高鐵站其實還有稍微換位置，到了後期是當時的中央
→ : 政策就不支持進車站跟蓋軌道了，台鐵的鐵路地下化軌
→ : 道也就沒順便做
→ : 台鐵的鐵路地下化如果不是在前面一點就核定，搞不好
→ : 也沒得做哩XD
→ : 高鐵要南延在當時是直接說死不會討論到的事
→ : 營高鐵站其實還有稍微換位置，到了後期是當時的中央
→ : 政策就不支持進車站跟蓋軌道了，台鐵的鐵路地下化軌
→ : 道也就沒順便做
→ : 台鐵的鐵路地下化如果不是在前面一點就核定，搞不好
→ : 也沒得做哩XD
→ : 高鐵要南延在當時是直接說死不會討論到的事
噓 : 一堆推文根本沒搞清楚港務公司是隸屬哪個單位68F 04/11 20:35
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