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看板 Kaohsiung
作者 標題 [新聞] 高雄第二過港隧道併輕軌共構 交通部核
時間 Thu Apr 15 13:08:31 2021
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高雄第二過港隧道併輕軌共構 交通部核定撥款做可行性評估 | 蘋果新聞網 | 蘋果日報
已通車使用37年的高雄過港隧道,經延壽改善工程將延長使用至2049年,不過因應第二過港隧道及輕軌旗津線規劃,交通部已原則同意辦理,台灣港務公司今(15)核定經費辦理可行性研究,預計2023年完成報告送審,爭取經費的民進黨立委賴瑞隆說,旗津旅客逐年增加,盼增設隧道配合輕軌運輸能... ...
已通車使用37年的高雄過港隧道,經延壽改善工程將延長使用至2049年,不過因應第二過港隧道及輕軌旗津線規劃,交通部已原則同意辦理,台灣港務公司今(15)核定經費辦理可行性研究,預計2023年完成報告送審,爭取經費的民進黨立委賴瑞隆說,旗津旅客逐年增加,盼增設隧道配合輕軌運輸能... ...
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高雄第二過港隧道併輕軌共構 交通部核定撥款做可行性評估
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周昭平/蘋果日報
已通車使用37年的高雄過港隧道,經延壽改善工程將延長使用至2049年,不過因應第二過港
隧道及輕軌旗津線規劃,交通部已原則同意辦理,台灣港務公司今(15)核定經費辦理可行
性研究,預計2023年完成報告送審,爭取經費的民進黨立委賴瑞隆說,旗津旅客逐年增加,
盼增設隧道配合輕軌運輸能紓解當地交通需求,提高運輸路網整體效益。
隧道及輕軌旗津線規劃,交通部已原則同意辦理,台灣港務公司今(15)核定經費辦理可行
性研究,預計2023年完成報告送審,爭取經費的民進黨立委賴瑞隆說,旗津旅客逐年增加,
盼增設隧道配合輕軌運輸能紓解當地交通需求,提高運輸路網整體效益。
高雄過港隧道是串聯旗津與高雄市區唯一陸運要道,隧道長1,550公尺,1984年開通,前年
花費2.19億元延壽改善、更新交通系統,去年3月完工後延長隧道使用年限至2049年,不過
因應旗津交通整體發展需求,市府將在旗津蓋輕軌,擬配合興建第二過港隧道,已將規劃方
案提報交通部。
花費2.19億元延壽改善、更新交通系統,去年3月完工後延長隧道使用年限至2049年,不過
因應旗津交通整體發展需求,市府將在旗津蓋輕軌,擬配合興建第二過港隧道,已將規劃方
案提報交通部。
賴瑞隆今表示,他上月在立院總質詢詢問交通部審查進度時已獲原則同意,初步由臺灣港務
公司配合辦理,今已核定1,200萬元經費,由高市府分兩年辦理旗津第二過港設施暨聯外道
路路網可行性研究,預計2023年中完成可行性研究期末報告,再提報交通部審查。
公司配合辦理,今已核定1,200萬元經費,由高市府分兩年辦理旗津第二過港設施暨聯外道
路路網可行性研究,預計2023年中完成可行性研究期末報告,再提報交通部審查。
賴瑞隆指出,交通部統計分析過港隧道大型貨車流量平日27.18%、假日19.84%,旗津民眾使
用陸運旅次平日75%、假日60%,顯見過港隧道使用率高,就算2018年開設旗津棧二庫跨港渡
輪航線,但輸運成效有效,未來旗津旅客逐年增加,20年後假日過港隧道服務水準下降至D
級、年假時更惡化至E級,交通需求過度飽和。
用陸運旅次平日75%、假日60%,顯見過港隧道使用率高,就算2018年開設旗津棧二庫跨港渡
輪航線,但輸運成效有效,未來旗津旅客逐年增加,20年後假日過港隧道服務水準下降至D
級、年假時更惡化至E級,交通需求過度飽和。
他已要求交通部與高市府交通局、捷運局合作,把第二過港隧道與輕軌旗津線共構併入可行
性研究規劃,高市府也要針對輕軌旗津線財務營運效益問題提出改善對策,一併提交通部審
查,未來結合過港隧道規劃興建,提高交通運輸路網整體效益。
性研究規劃,高市府也要針對輕軌旗津線財務營運效益問題提出改善對策,一併提交通部審
查,未來結合過港隧道規劃興建,提高交通運輸路網整體效益。
路線東起凱旋四路環狀輕軌C4站,西行經凱旋四路、擴建路,規劃與第二過港隧道共構駛入
旗津二路、旗津三路後,轉地下型式經廟前路,採過港隧道型式穿越高雄港區,至新濱碼頭
北側出土與橘線O1站及環狀輕軌C14站相接,路線全長7.39公里,共9座車站,建設經費初估
約218億元。
旗津二路、旗津三路後,轉地下型式經廟前路,採過港隧道型式穿越高雄港區,至新濱碼頭
北側出土與橘線O1站及環狀輕軌C14站相接,路線全長7.39公里,共9座車站,建設經費初估
約218億元。
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推 : 推推1F 04/15 13:26
推 : 可以 給推2F 04/15 13:29
推 : 不知道完工啟用那天,大家都幾歲了呢...3F 04/15 13:30
推 : 海底輕軌!酷!4F 04/15 13:50
→ : 旗津海底隧道和旗津輕軌,我是支持態度5F 04/15 13:59
→ : 跟市中心平面輕軌意義差很大
→ : 跟市中心平面輕軌意義差很大
推 : 看能不能像 江之島電車一樣>7F 04/15 14:02
推 : 2018年就有新聞出來了 中間都沒動?8F 04/15 14:04
推 : 要看那時候韓市府有沒有在推啊9F 04/15 14:10
推 : 海底輕軌 蠻有趣的10F 04/15 14:12
推 : 有生之年系列11F 04/15 14:18
→ : www.kcc.gov.tw/News_Content.aspx?n=47&s=980912F 04/15 14:25
→ : 可行性評估看來是港務公司在負責的
→ : 可行性評估看來是港務公司在負責的
推 : 推旗津輕軌 市區二階就....14F 04/15 14:29
→ : 希望可以蓋 觀光地區拉條輕軌 非常合適
→ : 希望可以蓋 觀光地區拉條輕軌 非常合適
→ : 你沒有市區輕軌 就沒辦法和這個輕軌共構阿16F 04/15 14:35
→ : 確定蓋隧道不蓋橋了?17F 04/15 15:00
→ : 橋是連結二港口,隧道是連結擴建路18F 04/15 15:02
→ : 我反而覺得橋會先動,因為港口需求優先
→ : 我反而覺得橋會先動,因為港口需求優先
推 : 旗津輕軌我就推20F 04/15 15:16
推 : 長榮都準備移走了 那邊以後也沒什麼車 剩下萬海比21F 04/15 15:29
→ : 較大而已
→ : 較大而已
推 : 拉長期看就是淺水港口會越來越沒用啊,發展都轉去深23F 04/15 15:45
→ : 水港了,高雄的深水港再更南邊的地方,不是市區這塊
→ : 水港了,高雄的深水港再更南邊的地方,不是市區這塊
→ : 這個我蠻支持的,只是期望可以早點動工25F 04/15 15:54
推 : 這建設才是有義意26F 04/15 16:00
→ : 有生之年系列27F 04/15 16:01
推 : 海底輕軌可以做半透明的嗎?28F 04/15 16:02
推 : 這招可以 旗津瞬間變豪宅區29F 04/15 16:10
推 : 旗津不先解決大雨時漲潮淹水的問題,想當豪宅區可能30F 04/15 16:34
→ : 有點困難
→ : 有點困難
噓 : 可以不要來旗津亂嗎,以前假日時,交通超亂的,贊成的32F 04/15 16:52
→ : 最好都蓋到你家旁邊
→ : 最好都蓋到你家旁邊
推 : 旗津其實離市區非常近,但就要搭船非常不方便,希34F 04/15 17:22
→ : 望快點蓋好
→ : 望快點蓋好
推 : 有生之年系列36F 04/15 17:45
推 : 旗津蓋豪宅XDD 光塞車就飽了37F 04/15 17:47
推 : 贊成啦38F 04/15 17:49
→ : 豪宅比較難,但度假宅比較適當.39F 04/15 18:02
→ : 旗津讚那個案子被秒殺太快.
→ : 不然早就下定一間來做度假宅.
→ : 旗津讚那個案子被秒殺太快.
→ : 不然早就下定一間來做度假宅.
噓 : 火車站蓋20年 這種工法更艱難的大概要40年42F 04/15 18:03
→ : 但是如果在旗津要推一兩百坪的豪宅??..43F 04/15 18:03
→ : 應該沒有建商這樣想.
→ : 海底隧道工程哪會困難,80年前的技術而已.
→ : 他這個應該就,一節一節的在地上做.
→ : 然後沉到海底接起來.
→ : 再把水抽掉.
→ : 跟鐵路地下化通過愛河的工法一樣.
→ : 又不是英法海底隧道那一條.
→ : 這邊水深沒多深,工程沒啥特別困難之處.
→ : 鐵路地下化過愛河的工程我忘了,應該沒兩三年就搞定.
→ : 這種都是卡錢和環評的問題而已.
→ : 應該沒有建商這樣想.
→ : 海底隧道工程哪會困難,80年前的技術而已.
→ : 他這個應該就,一節一節的在地上做.
→ : 然後沉到海底接起來.
→ : 再把水抽掉.
→ : 跟鐵路地下化通過愛河的工法一樣.
→ : 又不是英法海底隧道那一條.
→ : 這邊水深沒多深,工程沒啥特別困難之處.
→ : 鐵路地下化過愛河的工程我忘了,應該沒兩三年就搞定.
→ : 這種都是卡錢和環評的問題而已.
推 : 蓋鐵路+地下化是三百年前的工法 怎麼就蓋20年54F 04/15 18:12
推 : 火車站難蓋是因為要穿著褲子改褲子,要是可以台鐵完55F 04/15 18:16
→ : 全不動,整片直接炸掉重蓋,停個幾年就能蓋成了
→ : 難蓋的點不是建築技術,是要維持台鐵的火車不能停
→ : 全不動,整片直接炸掉重蓋,停個幾年就能蓋成了
→ : 難蓋的點不是建築技術,是要維持台鐵的火車不能停
推 : 把不願被徵收的住戶直接搶斃,也可縮短個好幾年58F 04/15 18:43
推 : 差不多要蓋賭場了吧 很適合59F 04/15 20:05
噓 : 現有的設施不好好維護就只會一直浪費錢蓋這種鳥東西60F 04/15 20:15
推 : 過港隧道的年紀已經到了 還好好維護勒 年限就在那61F 04/15 20:24
→ : 邊
→ : 邊
推 : 比大順路好多了63F 04/15 22:10
噓 : 不要再搞輕軌了64F 04/15 23:07
推 : 這個感覺不錯欸,輕軌做這個美麥65F 04/16 00:49
噓 : 大雨漲潮淹水?你說的旗津跟我住的不一樣66F 04/16 01:03
推 : 沒輕軌交通更慘吧 希望快點蓋完67F 04/16 02:38
推 : 這種用地方輕軌正好,市區輕軌真的母湯68F 04/16 03:18
噓 : 喔喔是喔,國道七號勒?69F 04/16 04:57
推 : 臉書社團說旗津人強烈反對?70F 04/16 07:56
→ : 國七去找環團啊,去他家噓
→ : 國七去找環團啊,去他家噓
推 : 我在旗津社團沒有看到反對,是看到一直覺得也是講72F 04/16 08:07
→ : 講而已別認真的態度
→ : 這種東西講幾十年了,狼來了聽久了都麻痺了
推 : 不然誰願意把自己的家弄的交通不方便,去哪都很麻
→ : 煩
推 : 樂見都來不及了
→ : 講而已別認真的態度
→ : 這種東西講幾十年了,狼來了聽久了都麻痺了
推 : 不然誰願意把自己的家弄的交通不方便,去哪都很麻
→ : 煩
推 : 樂見都來不及了
推 : 輕軌如果不是海底隧道而是海上列車 我坐爆78F 04/16 12:13
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