※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-04-11 19:24:26
看板 Kaohsiung
作者 標題 [閒聊] 高雄最大車站應該是左營站吧
時間 Mon Apr 10 23:54:36 2023
話說上禮拜連假我從凱旋坐捷運到楠梓
剛上車就滿滿的人，想起20年前高中時代人擠人的公車，真懷念
一路上提著兩包行李，沒位坐只能站著
經過高雄車站時，想說等等應該就有較多人下車了吧
結果沒幾隻貓離坐，囧，只得繼續站
到左營站時，突然大家像說好一樣，一起站了起來，然後一起下車
瞬間車廂少了80%的人，超空，嚇死偶了!!
剩下幾個拿行李的人還沒下車，想說他們也是要到楠梓的嗎?
結果是高鐵站坐過頭忘了下車的人 = =
高雄火車站這麼沒人氣喔，我的高中美好回憶已經消失了啊...
--
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※ 作者: toyotomico 2023-04-10 23:54:36
※ 文章代碼(AID): #1aD34-aH (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1681142078.A.911.html
推 : 以高捷運量來看第一名是左營站沒錯，高雄火車站甚至1F 04/11 00:07
→ : 還輸巨蛋站，就等站前那兩棟蓋好後，高雄火車站運量
→ : 還輸巨蛋站，就等站前那兩棟蓋好後，高雄火車站運量
推 : 捷運左營站下車大部分都是去坐高鐵3F 04/11 00:08
→ : 會再提升，但能否超過左營就不好說了4F 04/11 00:08
→ : 高車現在交通很不方便 唯一解只有捷運5F 04/11 00:14
→ : 而且也就兩鐵 新左營三鐵又啥都有
→ : 而且也就兩鐵 新左營三鐵又啥都有
推 : 我的印象中 高雄車站都是往小港發現會上比較多人7F 04/11 00:22
推 : 主要是高鐵搶走以前自強號的長程旅次，原本大家去
→ : 高雄車站搭車，現在長程的就跑去左營了～
推 : 主要是高鐵搶走以前自強號的長程旅次，原本大家去
→ : 高雄車站搭車，現在長程的就跑去左營了～
→ : 車站蓋太久了 唉10F 04/11 00:29
噓 : 有點常識好嘛，要搭高鐵只能夠到左營站啊..........11F 04/11 00:33
推 : 你真的是高雄人?12F 04/11 00:41
推 : 高鐵沒延到高雄站的話，人數少很正常啊13F 04/11 00:45
噓 : 高火那邊又沒啥可以逛 ==14F 04/11 00:54
推 : 高雄車站真的蠻廢的15F 04/11 01:05
噓 : 高鐵站阿幹16F 04/11 01:07
推 : 高鐵左營日均2.8萬，台鐵高雄日均2.1萬。17F 04/11 01:29
推 : 捷運左營日均3.3萬，捷運高雄日均2.1萬。
推 : 台鐵新左營日均1.8萬
推 : 台北車站部分，高鐵4.1萬、台鐵9萬、捷運26.8萬。
推 : 捷運左營日均3.3萬，捷運高雄日均2.1萬。
推 : 台鐵新左營日均1.8萬
推 : 台北車站部分，高鐵4.1萬、台鐵9萬、捷運26.8萬。
推 : 別比較，會哭暈在廁所21F 04/11 01:53
推 : 高鐵的部分應該是左營5.2萬，北車8.6萬。22F 04/11 01:55
推 : 三鐵共構當然23F 04/11 01:56
推 : 南港的部分，高鐵1.8萬、台鐵1.9萬、捷運4萬。24F 04/11 02:00
推 : 板橋的部分，高鐵2.8萬、台鐵3.6萬、捷運7.4萬。
推 : 板橋的部分，高鐵2.8萬、台鐵3.6萬、捷運7.4萬。
推 : 高雄車站這麼廢 自高鐵通車後左營站就屌放高雄了26F 04/11 06:07
→ : 高雄車站就只是比較潮的蚊子館而已
→ : 高雄車站就只是比較潮的蚊子館而已
推 : 高雄車站附近是有可以停車的地方嗎？28F 04/11 06:11
推 : 高雄車站現在就靠補習人潮和移工放假去附近聚會啊29F 04/11 06:28
→ : 你怎知人家坐過頭?30F 04/11 06:33
噓 : 交通工具不同結果就會不一樣，你改成火車就知道高31F 04/11 06:43
→ : 雄火車站下車人比較多還是新左營了
→ : 雄火車站下車人比較多還是新左營了
推 : 高雄車站很難回到之前樣子33F 04/11 07:00
推 : 等火車站完工後再看看吧，上週騎腳踏車經過，現在34F 04/11 07:11
→ : 高雄車站還是像塊大型工地現場，沒事根本不會想去
→ : 逛
→ : 高雄車站還是像塊大型工地現場，沒事根本不會想去
→ : 逛
推 : 高雄唯一三鐵共構車站啊37F 04/11 07:23
推 : 現在想都太悲觀了，等地下化全完工，車站週邊開始38F 04/11 07:32
→ : 轉型後再觀察
→ : 轉型後再觀察
推 : 左營站,台鐵+高鐵+捷運40F 04/11 07:35
→ : 退伍後就沒坐過火車了41F 04/11 07:46
推 : 至於高雄火車站那邊目前還是工地..........無法觀光42F 04/11 07:47
推 : 台鐵可以增加花東宜車班次數從高雄車站出發43F 04/11 07:47
推 : 讓想環島旅遊外國人或本國人能在從高雄車站上車
推 : 讓想環島旅遊外國人或本國人能在從高雄車站上車
噓 : 高雄車展周圍交通越改越爛誰想要去，上次經過ㄆㄨㄣ45F 04/11 08:01
→ : 街想要回味一下滷味結果也倒了
→ : 街想要回味一下滷味結果也倒了
推 : 高雄車站蓋這麼久，造成大家通勤習慣改變非常多啦47F 04/11 08:05
推 : 我愛新左營48F 04/11 08:17
推 : 左營也是高雄的一部份啊，連這也要比？現在的確左營49F 04/11 08:26
→ : 區比三民區發展啊
→ : 區比三民區發展啊
推 : 高雄車站回不去了 只有兩鐵 附近又沒甚麼51F 04/11 08:36
→ : 台鐵在高雄的大站 還是高雄車站吧?左營有停嗎?52F 04/11 08:47
推 : 會有人期待高雄車站完工？說真的我不覺得...53F 04/11 08:48
→ : 商圈早就轉移了 高雄車站商場經營我看問題很大
→ : 商圈早就轉移了 高雄車站商場經營我看問題很大
推 : 將來高雄車站到民族路會有新的商圈規劃55F 04/11 08:56
→ : 欸不是如果火車站就可以搭高鐵我也不用跑到左營啊56F 04/11 08:57
噓 : 臺鐵新左營站就比臺鐵左營站大，左營站很小57F 04/11 08:57
推 : 以前補習真的很熱鬧，路邊一堆等公車的58F 04/11 09:06
推 : 雖說高雄車站施工很久 但我印象裡高雄車站已經算是59F 04/11 09:18
→ : 台灣大型公共建設裡 延誤相對小甚至沒什麼延誤的案
→ : 例了吧 只能說人家左營高鐵跟凹子底巨蛋早早蓋好在
→ : 那邊等商圈轉移 高雄車站以南就速度太慢沒跟上
→ : 台灣大型公共建設裡 延誤相對小甚至沒什麼延誤的案
→ : 例了吧 只能說人家左營高鐵跟凹子底巨蛋早早蓋好在
→ : 那邊等商圈轉移 高雄車站以南就速度太慢沒跟上
推 : 不覺得該蓋這麼久也沒蓋出什麼東西嗎？反而把週邊搞63F 04/11 09:23
→ : 落沒了
→ : 落沒了
→ : 蓋那麼久周邊沒落也是正常的吧 從我有記憶開始那邊65F 04/11 09:31
推 : 但我8年前在高雄念書的時候 那邊看起來就已經沒什66F 04/11 09:31
→ : 麼東西了 我住高雄的朋友也都說他們除了補習 他們
→ : 根本也不會去高雄車站附近 要約都是去巨蛋或夢時代
→ : 逛街
→ : 麼東西了 我住高雄的朋友也都說他們除了補習 他們
→ : 根本也不會去高雄車站附近 要約都是去巨蛋或夢時代
→ : 逛街
→ : 永遠都在施工70F 04/11 09:31
噓 : 新左營啦71F 04/11 09:31
噓 : 新左營跟左營站分不清楚喔？72F 04/11 09:41
→ : 我20年前偶爾會去光南 但也不會去火車站...73F 04/11 09:43
→ : 左營站出來不是有龍虎塔嗎
→ : 左營站出來不是有龍虎塔嗎
推 : 衛武營在蓋的時候也是很荒涼啊 蓋好直接井噴 呵呵75F 04/11 09:49
推 : 看那邊之後莫凡彼經營的怎樣76F 04/11 09:58
→ : 衛武營那邊本來就只是營區也沒什麼東西，就算現在也77F 04/11 10:09
→ : 沒什麼人啊！以前高雄火車站可是人山人海呢
→ : 而且衛武營才蓋多久！高雄火車站號稱高雄聖家堂可不
→ : 是吹的
→ : 沒什麼人啊！以前高雄火車站可是人山人海呢
→ : 而且衛武營才蓋多久！高雄火車站號稱高雄聖家堂可不
→ : 是吹的
推 : 一直都在施工阿 蓋完周邊也還要再整合81F 04/11 10:26
→ : 不過 高鐵站人流大運量大本來就正常
→ : 高雄車站如果能顧好自己市區內轉運的功能就很好了
→ : 現在看起來捷運台鐵公車在新蓋好的車站也是不好轉
→ : 不過 高鐵站人流大運量大本來就正常
→ : 高雄車站如果能顧好自己市區內轉運的功能就很好了
→ : 現在看起來捷運台鐵公車在新蓋好的車站也是不好轉
推 : 捷運的高雄車站轉車很麻煩85F 04/11 10:38
→ : 轉過幾次就知道捷運沒必要在高雄車站下車
→ : 然後高雄車站一直在工地狀態 運輸功能很受限
→ : 轉過幾次就知道捷運沒必要在高雄車站下車
→ : 然後高雄車站一直在工地狀態 運輸功能很受限
→ : 畢竟之後高雄車站 還是有會有客運和公車的轉運站88F 04/11 10:43
推 : 兩年後完工。裡面有商場，應該也有飯店。
推 : 兩年後完工。裡面有商場，應該也有飯店。
推 : 台鐵捷運化之後多了七個小站稀釋掉高雄與鳳山站區間90F 04/11 10:48
→ : 車的運量~
→ : 車的運量~
推 : 蓋太久蓋到沒落了，現在來看，有點雞肋，結果大站左92F 04/11 10:50
→ : 營車站投資比高雄車站少
→ : 營車站投資比高雄車站少
推 : 現在台鐵鼓山站與美術館站，一出站就可以轉乘輕軌~94F 04/11 10:54
推 : 現在是等轉運站能起到什麼群聚效應了95F 04/11 11:03
推 : 目前台鐵轉乘捷運要爬上爬下 甚至趕車的話還要用跑96F 04/11 11:06
→ : 的 確實不便
→ : 聽說車站蓋好後可以直接轉乘
→ : 的 確實不便
→ : 聽說車站蓋好後可以直接轉乘
推 : 高車還是和左營有差 高車在高雄的正中心99F 04/11 11:09
推 : 以一個日均都還有4.2萬以上人流出入的車站來說 要100F 04/11 11:10
→ : 說高雄車站真的很差其實也還好 但說真的高雄車站如
→ : 果真只打算把人流鎖進大樓跟地下的話 做條地下街串
→ : 到後驛跟美麗島 並且全部弄成商場或許還比較能雙贏
→ : 地面就做成純住宅區
→ : 說高雄車站真的很差其實也還好 但說真的高雄車站如
→ : 果真只打算把人流鎖進大樓跟地下的話 做條地下街串
→ : 到後驛跟美麗島 並且全部弄成商場或許還比較能雙贏
→ : 地面就做成純住宅區
→ : 而且是整個南台灣甚至是東台灣的鐵路轉運站105F 04/11 11:10
→ : 左營有到屏東或是台東的班次嗎?? 印象是沒有
→ : 左營有到屏東或是台東的班次嗎?? 印象是沒有
→ : 左營高鐵腹地小布拉G 高雄為啥用地都很小氣107F 04/11 11:13
推 : 新左營現在是東部幹線的起點，到潮州還有區間快~108F 04/11 11:16
→ : (南迴線)
→ : (南迴線)
推 : 我是很看好高車啦 每次經過都會有新的面貌...110F 04/11 11:18
推 : 絕對是未來的中心 左營那邊問題是沒有腹地商圈
→ : 人很多是沒錯 但到了室外 也不知道要去逛哪裡
→ : 後站只有半屏山 前站的商圈也希稀落落
推 : 絕對是未來的中心 左營那邊問題是沒有腹地商圈
→ : 人很多是沒錯 但到了室外 也不知道要去逛哪裡
→ : 後站只有半屏山 前站的商圈也希稀落落
推 : 你的回憶有很重要嗎？114F 04/11 11:24
推 : 高雄站到民族站一帶有一大片台鐵釋出的土地115F 04/11 11:27
→ : 高雄站那裏一堆空地在養地..之後就跟著蓋起來了116F 04/11 11:29
推 : 高鐵到高雄車站，輕軌地下化，當初這樣完美的設計117F 04/11 11:30
→ : 不弄，不過高雄車站也沒什麼地方停車，算了
→ : 不弄，不過高雄車站也沒什麼地方停車，算了
推 : 新站會有地下停車場119F 04/11 11:34
推 : 高雄站台鐵轉捷運蠻方便的啊，比捷運紅橘轉換方便多120F 04/11 11:40
→ : 了
→ : 了
→ : 新左營站的位置條件,可以多方向多鐵共構122F 04/11 11:54
→ : 但高雄車站如果能調整好,未來還是有可能重返榮耀
→ : 但高雄車站如果能調整好,未來還是有可能重返榮耀
推 : 左營到高雄車站之間人口那麼多124F 04/11 11:59
→ : 要北上的搭台鐵也是選左營
→ : 新左營是往屏東、臺東大部分列車的始發站
→ : 樓上有人不知道在雲幾點
→ : 要北上的搭台鐵也是選左營
→ : 新左營是往屏東、臺東大部分列車的始發站
→ : 樓上有人不知道在雲幾點
推 : 現在能坐高鐵的都不坐火車了，又擠又難坐128F 04/11 12:09
推 : 新左營站早就贏過高雄車站了129F 04/11 12:15
推 : 高火那邊看來要等到商場大樓蓋完了130F 04/11 12:25
推 : 高車基本上沒救了 未來是會比現在好 但贏不過新左131F 04/11 12:51
→ : 營
→ : 萬年老二的情況下 加上ptt這代老化 很難有逆轉可能
→ : 營
→ : 萬年老二的情況下 加上ptt這代老化 很難有逆轉可能
推 : 我坐火車也是高鐵上下車XD因為離家近134F 04/11 12:55
推 : 新左營附近就沒商圈啊XD135F 04/11 13:01
→ : 高火出去有建國商場 有七賢路 八德路 一大堆可以逛
→ : 未來還可以加入九如和熱河商圈
→ : 高火出去有建國商場 有七賢路 八德路 一大堆可以逛
→ : 未來還可以加入九如和熱河商圈
推 : 高雄車站那邊剩外勞吧==138F 04/11 13:20
推 : 左營捷運轉火車太快了 高雄火車站捷運走到火車月台139F 04/11 13:33
→ : 至少要五分鐘
→ : 至少要五分鐘
推 : 高雄車站也蓋超過20年了…141F 04/11 13:47
推 : 買車之後就再也沒去過火車站了不知道變怎樣了142F 04/11 13:59
推 : 除非找到漢神來招商 不然高火商場也普普吧143F 04/11 14:26
推 : 火車站出去是有什麼東西可以逛？144F 04/11 15:01
推 : 體驗東南亞文化吧..145F 04/11 15:26
推 : 滿看好高雄車站成為下一個85大樓146F 04/11 15:57
推 : 大家都忘了新左營還有國道10號，客運轉乘條件更優147F 04/11 16:19
推 : 坐火車北上南下一直都在新左營坐+1148F 04/11 16:33
→ : 兩邊距離差不多 但主要是往高火很塞
→ : 兩邊距離差不多 但主要是往高火很塞
推 : 高雄車站再差也就現在這樣而已，旁邊71期有大片腹150F 04/11 16:56
→ : 地可以開發，未來應該還是很有機會。我看車站北邊
→ : 近幾年後驛高醫商圈蓋了不少大樓越來越熱鬧
→ : 地可以開發，未來應該還是很有機會。我看車站北邊
→ : 近幾年後驛高醫商圈蓋了不少大樓越來越熱鬧
推 : 高雄車站沒救了啦153F 04/11 17:18
→ : 你要看那禿頭都要讓高鐵倒退再開去屏東了
→ : 你要看那禿頭都要讓高鐵倒退再開去屏東了
推 : 市民優質選擇155F 04/11 17:35
推 : 高鐵不進高活動，高火蓋再好，註定終身沒落而已，156F 04/11 17:51
→ : 要救高火唯一解，就是高鐵進高火。
→ : 要救高火唯一解，就是高鐵進高火。
推 : 高鐵進高火，車子要去哪裡整備??158F 04/11 18:16
→ : 就算是再左營，坐高鐵的人還是比坐台鐵的多。159F 04/11 18:33
→ : 因為還有高鐵160F 04/11 19:10
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