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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-15 15:35:52
看板 Kaohsiung
作者 s1385999 (那位先生)
標題 [閒聊] 大順路輕軌旁的左轉專用道
時間 Thu Dec 14 12:49:02 2023


這幾天經過大順路輕軌路段
注意到原本的兩線道,部分路段變成1線左轉「專用」,1線混合車道(沒有機慢車道)

所以就變成,汽車開在內側,開一開過沒多久就要靠右,去跟外側車道的機車汽車擠,兩線
變一線。
然後實際上要左轉的車子少之又少。

如果你不管標誌,就要有被檢舉的風險,因為內側是「專用道」+「雙白線」,不像九如民族
 或是光華路民生路 是「專用道」+「單白線」,有的承辦會讓你吃豆腐,直行道左右轉或左
右轉道直行不舉發。


當初三多路氣爆後的道路設計就已經很落後國家的設計了,一條直直的路反而要sss型的開

都2023年了,大順路的道路設計反而更鳥,可以預見的未來,塞車會更嚴重、車禍會更多、
被檢舉然後po抱怨的也會更多。


幹嘛不直接整條路禁止左轉,要左轉就右轉3次?

在位者是不是都不開車走大順路的?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.191.161 (臺灣)
※ 作者: s1385999 2023-12-14 12:49:02
※ 文章代碼(AID): #1bUeb0eF (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1702529344.A.A0F.html
s1385999    : 喔對了 紅線不能檢舉,所以只要有一台車紅線違停,1F 12/14 12:49
s1385999    : 那馬上就塞給你看,沒地方可以繞
optw        : 不能左轉有人靠背3F 12/14 12:58
chenyeart   : 你自己都說左轉很少了怎麼會sss型的開?4F 12/14 13:01
hank9527    : 我經過那麼多次大部分車子都是直接壓過去,因為你切5F 12/14 13:08
hank9527    : 車道反而更危險
AISC        : 不是大家早就知道的事情了嗎 政府沒懶趴全線禁止左7F 12/14 13:25
AISC        : 轉 也不配合輕軌調整線性跟人行道 就只能這樣
littleag    : 怎麼做都有人不滿意9F 12/14 13:27
wingthink   : 我也覺得應該除了中正 九如 博愛這種大路口外,都該10F 12/14 13:31
wingthink   : 禁止左轉
missin      : 修車廠發大財12F 12/14 13:40
bailan      : 大順轉中正那邊多了個右轉道和右轉燈(會比綠燈提早)13F 12/14 13:42
bailan      : 但是尖峰時間常遇到被塞住....
swearflycc  : 就全線禁左轉就好了15F 12/14 13:50
lightmei    : 直接兩線變一線的設計實在很糟糕,開車騎車的自己16F 12/14 13:59
lightmei    : 小心,不過從輕軌施工中就有人在喊施工完會更塞了
lightmei    : ,不過目前重鋪完的區段是更通暢阿,希望通車後可
lightmei    : 以更順暢
dunkylu     : 高雄一堆這種白痴設計啊,明誠路就是了20F 12/14 14:07
arains      : 三線變一線 路牌改成不順路就好了21F 12/14 14:11
ymir29      : 大順轉中正右邊機慢騎一騎變右轉專…糗的是左邊直行22F 12/14 14:14
ymir29      : 也停滿汽車無法變道…有夠囧
ptk9811107  : 大家稍微記一下可以左轉的路口吧24F 12/14 14:16
ptk9811107  : 快到了就趕快往外切
kjes924308  : 不知道看哪個YT說過,交通考試沒有必修道路設計26F 12/14 14:28
soinjoey    : 怎麼設不設左轉道都有人要哭27F 12/14 14:32
s1385999    : 左專是要做偏心設計,而不是把原本的直行硬變成左28F 12/14 14:37
s1385999    : 專
Believenwin : 當初輕軌蓋好後大順路的設計本來就沒有要開放左轉30F 12/14 14:39
Believenwin : 但可能是因為有人有意見最後還是多開放幾個路口吧
tomap41017  : 就原本設計禁止左轉被一堆刁民靠北到開放左轉呀32F 12/14 14:39
tomap41017  : 完全同意要做偏心設計
ptk9811107  : 確實 還有議員嫌太少呢34F 12/14 14:40
moonrain    : 不來就該全線禁左 被刁民搞的莫名其妙35F 12/14 14:41
s1385999    :  https://i.imgur.com/CALi3QS.jpg36F 12/14 14:42
s1385999    : 這才是正常的左專好嗎? 不是做半套,直行開一開變
s1385999    : 左專
[圖]
arains      :  https://i.imgur.com/BnUm53n.jpg39F 12/14 14:46
[圖]
misson      : 把人行道都吃掉,當然四輪大爺能直直走啊40F 12/14 14:46
daye2012    : 交通局的主要業務是收罰金,標誌、測速亂設賺罰金41F 12/14 14:47
yoji520     : 之前吵禁止左轉,現在吵左轉車太少?42F 12/14 14:48
hsnujuju    : 路權爭奪戰開打43F 12/14 14:55
hank9527    : 吵著要左轉道的比較多當地居民,跟用大順路往北的人44F 12/14 15:05
hank9527    : 群就不一樣,所以為什麼兩個不能同時吵
Uhavemyword : 低能政府  父子騎驢怕被罵 一點專業都沒有46F 12/14 15:06
swearflycc  : 只剩兩線道很難做偏心式左轉吧? 不如乾脆全線禁止47F 12/14 15:18
swearflycc  : 左轉算了
yuansaint   : 唉 台灣道路規劃便這樣有的也都是民眾吵出來的啊49F 12/14 15:18
yuansaint   : 我覺得不夠寬就不要硬做左轉了 變換車道反而更危險
saika0987   : 路口用“設計正常”的圓環不知道會不會比較好?51F 12/14 15:32
chillybreeze: 台灣交通政策很明顯就分三等:上等官員有交通管制,52F 12/14 15:37
chillybreeze: 黑頭車爽爽坐,中階開車但有可能塞在路上製造空汙
chillybreeze: 下等走路坐青鬼大眾運輸,沒人行道騎樓,被撞死要自
chillybreeze: 立自強。現在交通政策就是醬
chillybreeze: 整個交通政策和道路設計都很隨便,隨時可以轉彎
sfzerox     : 車道窄成這樣還要做左轉  不過交通部也不意外57F 12/14 15:45
vsbrm       : 想要在馬路中塞一條輕軌的時候就該想到的事情,現在58F 12/14 15:54
vsbrm       : 煩惱會不會太晚?
chaoyoyo    : 就問剩兩車道怎麼做偏心?講得一口好交通60F 12/14 16:08
K01PTT      : 你懷疑交通局的智力哦61F 12/14 16:17
potoce      : 裝輸送帶可以解決,AIOT智慧高雄,讚62F 12/14 16:19
ptk9811107  : 目前的方法就是記哪些路口可以左轉63F 12/14 16:21
ptk9811107  : 然後提早往外切 唯一解
ptk9811107  : 汽機車都是
K01PTT      : 直線走一走變左轉右轉道,心裡真很!#$!#$!66F 12/14 16:22
afu46       : 富國大順的紅綠燈,富國路綠燈左轉汽機車還得讓行人67F 12/14 16:26
afu46       : 為何不做行人專用綠燈?
eemail      : 這跟某些巷道要不要設紅綠燈一樣 有的從不進出的就69F 12/14 16:44
eemail      : 說根本沒人沒車這裡設紅綠燈做什 你去問進出的人吧
DirkMavs    : 乾 最討厭這種車道 直行開到路口被卡發現是左轉道71F 12/14 16:51
DirkMavs    : 超級賭爛這種設計 到時候又要被說輕軌導致大順路塞
patrickc    : 我第一次開那邊也是開錯 內側是左轉道 真的很不直覺73F 12/14 17:00
patrickc    :  要切到外側又切不太過去 切過去又好像在開機車道
kenkuo1688  : 民意就是道路設計啊75F 12/14 17:11
kenkuo1688  : 道路設計為啥要考
tingstart   : 現在知道市府的遠見有多麼遠了吧77F 12/14 17:16
drunk0102   : 凱旋路不就這樣 超怪78F 12/14 17:24
kenny888    : 一堆交通專家,每個人都有自己的需求,左轉爽需要左79F 12/14 17:33
kenny888    : 轉的人,你想禁左就是你不需要左轉而已,不能偏心左
kenny888    : 就是有輕軌,機車團體在呼籲取消機車道,要跟汽車混
kenny888    : ,行人主張擴大人行道,道路的設計真的是很為難
lpllpllpl   : 市區道路設計就是父子騎驢的問題而已83F 12/14 17:35
lpllpllpl   : 我想左轉 你要生個左轉道給我  我不想左轉 不要讓左
lpllpllpl   : 轉車塞到我 不要做左轉道
lpllpllpl   : 紅綠燈不能擋到我 測速照相不能拍到我  大概就這樣
vsbrm       : 道路規劃是要有設計跟評估,要用數據去說服用路人,87F 12/14 17:57
vsbrm       : 增加左轉會增加或降低多少事故風險,會增加或是延緩
vsbrm       : 多少速度,什麼數字都沒有,只怪市民各說各話,父子
vsbrm       : 騎驢....呵呵呵
lpllpllpl   : 給數據給你 你就會信嗎? 是不是又要嘴政府做假?91F 12/14 18:07
lpllpllpl   : 然後最後嘴一句 數據就是人做的啦 然後繼續憑感覺嘴
vsbrm       : 數據怎麼可能是作的呢 二階評估不是寫了一堆優化跟93F 12/14 18:26
vsbrm       : 改善好處,怎麼可能被一個左轉難住呢 呵
lpllpllpl   : 對啊 這不就是父子騎驢嗎? 不難啊 禁左嘛 誰給壓力95F 12/14 18:31
lpllpllpl   : 叫政府開放的 現在開放 又講為什麼要開放
hank9527    : 3lp所以市府有guts 全部禁左嗎,現在弄到兩邊都不討97F 12/14 19:06
hank9527    : 好有比較好嗎,乾脆就二擇一比現在這樣還好
lpllpllpl   : 都可以啊 而且也不是二擇一的選項 是三擇一 禁左 不99F 12/14 19:12
lpllpllpl   : 禁左 部分禁左 才有後面的延伸體
q840813     : 要改的是左轉道的設計而不是禁止左轉 講禁止左轉的101F 12/14 19:21
q840813     : 真自私
proepi      : 禁止左轉啊 右轉兩次就可以 一堆人想轉就轉103F 12/14 20:42
proepi      : 還要等左轉車 輕軌班次怎麼更密集啦
Mcdax       : 去問市長擋不擋得住壓力105F 12/14 21:15
kjes924308  : 今天體驗了一下大順路,真的有夠王八蛋的難開106F 12/14 21:32
kjes924308  : 真心覺得機車騎士沒有被汽車撞死真的超級萬幸的
kjes924308  : 開到一半就要切到外線去,如果一個不留神,或者機
kjes924308  : 車平行汽車,根本就是要碰撞了
kjes924308  : 會畫出這種車道的人,真的不知道智商多高
mimipuki    : 爽111F 12/14 22:06
boloz       : 輕軌把高雄很多地方的交通搞爛了,通勤時間一直變長112F 12/14 23:28
Afae        : 今天下午六點開車走整條大順路 路況還可以113F 12/14 23:32
anandydy529 : 我三多路至少開十年了,氣爆後的設計才是好開114F 12/15 01:09
anandydy529 : 沒有S內線有人左轉就全卡在後面,這樣有比較好嗎
penny0311   : 你不想左轉,就說所有人不需要左轉?116F 12/15 07:50
kckoichi    : 所以說,寧願立體化,既然要做一次痛一痛…現在這117F 12/15 08:10
kckoichi    : 樣真得很尷尬…三寶問題也存在多年不是短時間能改
kckoichi    : 變,理想的不見得是適合的
alexendrawu : 綠燈時直行混合車道有右轉車在等行人過馬路,左轉120F 12/15 08:24
alexendrawu : 車道又不能直行,整路段就塞死

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