※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-06-29 14:11:27
看板 Kaohsiung
作者 標題 Re: [閒聊] 市民移動方式習慣的改變
時間 Thu Jun 29 07:06:07 2023
※ 引述《cigxm》之銘言
: 高雄以前就是因為馬路太大條
: 再加上大眾運輸的補助不夠
: 以至於市民不肯放棄私人運具
: 導致大眾運輸使用率可憐的低，只剩老人跟學生在使用
: 現在推出相當具有吸引力的市區大眾運輸399方案
: 好像也沒有增加太多大眾運輸通勤人口
: 建議可以大幅提高市區停車費、大量減少市區停車格及增加違規開單
: 讓市民使用私人運具的成本增加
: 一方面吸引市民使用大眾運輸，一方面透過政策讓市民放棄使用私人運具
: 這樣大眾運輸的使用率才有增加的可能
: 像那些靠北大順路輕軌交通問題的人，一定是開車族、機車族
: 既然大順路那麼塞，那就建議大順路段設置公車專用道來解決交通問題
: 政府的政策方向就是要你放棄私人運具，改使用大眾運輸
: 開車族、機車族就不要在那邊靠北
: 大家都去使用大眾運輸吧！
: 一個月才399，很便宜的
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.
身為一個在高雄長大的小孩
卻只有在高中時期搭過大眾運輸工具
高二那年剛好捷運紅線啟用
但也只是增加我南北向的載具選擇而已
而那個時期我擁有最多的東西
就是時間
每天要提早一個半小時等車 搭車 轉車
再等車 搭車 才能抵達不遲到抵達建工路
隔壁早早就有車騎的翠花
騎著爸爸給的生日歐兜賣25分鐘就抵達了
要考乙級證照那天
我提早了兩個小時等車 搭車 轉車
再等車 搭車 才抵達考場鳳商
到的時候剛好遇到比我晚一個多小時才出門的翠花
她只花20分鐘就到了
謝師宴前兩天
我已經規劃好一個小時的公車路線含等車時間
而隔一天翠花終於想起我住她隔壁
她向我拋出了載我一程的橄欖枝
最後我們花了15分抵達寒軒
這三年我光等車加坐車的時間就至少超過1800個小時
而隔壁翠花騎車的時間連400小時都不到
還記得高二暑假那年在某個公車站牌
遇到一位來自天龍國的婦人
開口就罵罵咧咧：「吼～你們這裡公車怎麼每班間隔都拿～麼久，我們台北三五分鐘就一台
，還不用一直轉搭，想去哪裏就直接搭去哪。」
上個月問了對街的學弟
他一樣每天都要提早一個半小時才不會遲到
而他隔壁的小美現在要騎30-35分鐘的車才會到
畢竟要等一次輕軌還要塞在大順路
這麼多年了
我也不知道現在高雄的公車及其他運輸班次間隔是不是一樣久久才一班
以及這些載具覆蓋的範圍齊不齊全方不方便
如果還是一樣爛
那大多數人兩點一線的那群人
依舊會以私人汽機車為主要移動方式
畢竟不是每個人都有那麼多美國時間可以浪費
不過不用太擔心
至少還有一批老人跟學生以及時間不值錢的人熱愛大眾運輸的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.179.218 (臺灣)
※ 作者: i8067 2023-06-29 07:06:07
※ 文章代碼(AID): #1adBpX1K (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1687993569.A.054.html
→ : 捷運開通到現在已十多年，十多年間多了大家人手一台1F 06/29 07:10
→ : 的行動上網裝置，多少人在搭車的期間已上網上好上
→ : 滿，不是以前呆呆的搭車時間當成浪費的時間
→ : 捷運開通後幾年，華碩小筆電推出時，有嘗試小筆電搭
→ : 4G網卡在上網，當時只是為了查公車動態...
→ : 的行動上網裝置，多少人在搭車的期間已上網上好上
→ : 滿，不是以前呆呆的搭車時間當成浪費的時間
→ : 捷運開通後幾年，華碩小筆電推出時，有嘗試小筆電搭
→ : 4G網卡在上網，當時只是為了查公車動態...
推 : 簡單的講，選擇將錢和時間做最有效運用的交通方式，6F 06/29 07:17
→ : 這就是人性
→ : 這就是人性
→ : 樓樓上那個護航的也太好笑了吧，不管捷運上面有沒有8F 06/29 07:27
→ : 用手機還不是一樣要花一個多小時，邏輯死去
→ : 用手機還不是一樣要花一個多小時，邏輯死去
→ : 但高雄多的是利用違規、違停來節省時間的低端駕駛10F 06/29 07:34
→ : 所以你跟翠花有交往嗎11F 06/29 07:37
噓 : 建工路又不在紅線附近 用當年的citybike一代接過去12F 06/29 07:39
→ : 不就好了 一代還跟youbike的舒適度差不多
→ : 不就好了 一代還跟youbike的舒適度差不多
推 : 大眾交通工具跟運量有很大的關係，搭乘的人不多，班14F 06/29 07:39
推 : 騎機車太陽很大欸,吹冷氣比較好= =15F 06/29 07:40
→ : 距就無法縮短，這是高雄大眾捷運的硬傷。16F 06/29 07:40
推 : 每個交通載具都有他的優缺點啊 真的要比比不完17F 06/29 07:43
推 : 我推spencers的留言18F 06/29 07:46
推 : 就像現在你去火車站 要開車騎車坐捷運 不就按照你當19F 06/29 07:47
→ : 時的判斷來選擇 你等車要時間 那找停車位不用時間？
→ : 時的判斷來選擇 你等車要時間 那找停車位不用時間？
噓 : 時間跟台灣價值比起來那個重要 用你的腦袋想一下21F 06/29 07:58
推 : 如果違停沒被拖吊的話，確實幾乎不花時間22F 06/29 07:59
推 : 捷運至今只搭過6次.真的太不便利23F 06/29 08:05
→ : 主要就是高雄民眾對於通勤的時間拿捏是以秒計算的。24F 06/29 08:19
→ : 所以你才會看到有人多等十幾秒就發文抱怨、多一兩分
→ : 鐘等紅綠燈就痛罵。
→ : 所以你才會看到有人多等十幾秒就發文抱怨、多一兩分
→ : 鐘等紅綠燈就痛罵。
推 : 三節車廂比較靈活輕巧，起步也比較快，六節太重拖。27F 06/29 08:27
→ : 以前從臨廣到哈瑪星的公車等了1個半小時才來28F 06/29 08:50
推 : 不得不推10樓29F 06/29 09:02
推 : 所以高雄花太多資源去蓋一些不需要的建設了30F 06/29 09:18
推 : 如果要搬東西 當然是騎車比較方便31F 06/29 09:30
推 : 而且機車行越開越多間 因為大家都騎機車 哈哈哈啊
推 : 而且機車行越開越多間 因為大家都騎機車 哈哈哈啊
推 : 要減省時間當然可以選擇違停 但是被拖走時候 就33F 06/29 09:44
→ : 不要到處靠北
→ : 不要到處靠北
→ : 欸不是 我只想問 翠花高一就騎機車嗎= =35F 06/29 09:46
→ : 換成在台北就是花35多費20分鐘 跟 省35 可能要花60036F 06/29 09:49
→ : 至於高雄 不就是運量起不來 路線跟選擇也難拓展
→ : 至於高雄 不就是運量起不來 路線跟選擇也難拓展
推 : 公車目前推薦88建國幹線，班次多38F 06/29 10:16
推 : 我只能說，搭乘大眾交通運輸，本來就不會省時間，最39F 06/29 10:38
→ : 快的交通方式就是機車，台北高雄都一樣，為什麼在台
→ : 北就沒有讓人覺得費時的問題，因為台北車太多車位少
→ : 停車又貴
→ : 快的交通方式就是機車，台北高雄都一樣，為什麼在台
→ : 北就沒有讓人覺得費時的問題，因為台北車太多車位少
→ : 停車又貴
推 : 機車如果都只停合法停車位加不紅燈右轉哪有省什麼43F 06/29 10:48
→ : 時間，找車位跟紅綠燈加待轉就飽了
→ : 時間，找車位跟紅綠燈加待轉就飽了
推 : 高中去補習等公車有時要快1個小時 有駕照後15分鐘到45F 06/29 10:56
→ : 覺得時間就這樣被浪費掉太可惜了
→ : 去了台北後發現人家公車班次有夠多的也不用等那麼久
→ : 覺得時間就這樣被浪費掉太可惜了
→ : 去了台北後發現人家公車班次有夠多的也不用等那麼久
推 : 台北公車密，但是還是會塞車，時間成本也是遠大於48F 06/29 11:04
→ : 自行騎車，不想騎車的原因就是天氣差、不好停車而已
→ : 自行騎車，不想騎車的原因就是天氣差、不好停車而已
→ : 台北有時不騎車真的是天氣差跟車位不好找 市區內非50F 06/29 11:10
→ : 尖峰時刻騎車還是比較快
→ : 尖峰時刻騎車還是比較快
推 : 台北找停車位也是時間成本好嗎。就是太難找位才搭車52F 06/29 11:11
噓 : 你不要要違停，也不要違規，再來看金錢和時間成本怎53F 06/29 11:11
→ : 麼算，大眾交通不象只要省時間
→ : 麼算，大眾交通不象只要省時間
→ : 台北上班時原本我搭捷運，後來改提早出門騎車，因為55F 06/29 11:13
→ : 早出門有停車位，比搭捷運快很多，下班回家就沒車位
→ : 問題。
→ : 早出門有停車位，比搭捷運快很多，下班回家就沒車位
→ : 問題。
→ : 罵罵咧咧是民主暖市的人該講的詞語？58F 06/29 11:13
→ : 輕軌蓋都蓋了。搬到不被影響的地方就好，還可爽搭輕59F 06/29 11:15
→ : 軌。輕軌沿線也不是每個站影響都很大。
→ : 軌。輕軌沿線也不是每個站影響都很大。
推 : 國高中都是騎自行車，有次沒騎等公車等了一個多小61F 06/29 11:22
→ : 時，後來又有一次得公車，鑑於之前等了一個多小時
→ : ，這次我就沿著公車路線邊走邊等，結果我走到了，
→ : 公車還沒到
→ : 時，後來又有一次得公車，鑑於之前等了一個多小時
→ : ，這次我就沿著公車路線邊走邊等，結果我走到了，
→ : 公車還沒到
推 : 高雄就是靠機車啦～65F 06/29 11:26
推 : 不如沿線改成腳踏車專用道更讚。66F 06/29 11:36
推 : 死忠護航仔的邏輯令人大開眼界67F 06/29 11:39
推 : 這就是發展大眾運輸的弔詭兩難了… 首先不能有弊案68F 06/29 11:41
→ : 或政治考量=亂設站，接著砸$投資大幹道+小幹道；路
→ : 網不夠齊全、班次不夠多，就是把人推向自有交通工
→ : 具。新竹也是大眾運輸越來越慘 都汽機車
→ : 或政治考量=亂設站，接著砸$投資大幹道+小幹道；路
→ : 網不夠齊全、班次不夠多，就是把人推向自有交通工
→ : 具。新竹也是大眾運輸越來越慘 都汽機車
推 : 還有黨養的死忠仔很推72F 06/29 11:53
推 : 小美那段怎覺得好酸73F 06/29 11:57
→ : 我搬家前住市區 很愛搭公車 因為市區的公車班次很74F 06/29 12:11
→ : 多又方便 搬到郊區後當然就完全不搭了啊
→ : 多又方便 搬到郊區後當然就完全不搭了啊
→ : 高雄就市區外公車很難等 不然幹嘛都騎車76F 06/29 12:22
→ : 捷運還能接受，轉公車，公車整個打掉重用比較快，77F 06/29 12:30
→ : 反正政府很有錢
→ : 反正政府很有錢
推 : 所以有跟翠花在一起嗎79F 06/29 12:31
→ : 大眾運輸不能有弊案難度太高了，所以公車就是屎80F 06/29 12:31
推 : 論翠花的重要性81F 06/29 12:32
推 : 老實說捷運兩線有到的地點，如果附近很難停車或停82F 06/29 12:35
→ : 車要錢，我就會選擇搭捷運去了。反之如果還算好停，
→ : 我都會自己騎/開車去
→ : 但捷運到不了的地方太多了……
→ : 車要錢，我就會選擇搭捷運去了。反之如果還算好停，
→ : 我都會自己騎/開車去
→ : 但捷運到不了的地方太多了……
→ : 高雄捷運我只有出國的時候會搭...86F 06/29 12:37
推 : 我家達公車到最近捷運站到左營高鐵時間我都快能來87F 06/29 12:48
→ : 回了 捷運位置少就算了 公車還難等
→ : 回了 捷運位置少就算了 公車還難等
推 : 整天在那邊算運量然後說不符成本才是失敗的主因啦89F 06/29 12:50
→ : 你要先付出才有回收啊 不然就是要懲罰另一邊的人
→ : 罰到大家受不了去擠爆才有運量 都不做就是照舊啦
→ : 你要先付出才有回收啊 不然就是要懲罰另一邊的人
→ : 罰到大家受不了去擠爆才有運量 都不做就是照舊啦
推 : 高雄公車目前真的實用的就是幹線公車，大概也有2092F 06/29 13:08
→ : 條路線，10-15分鐘一班
→ : 條路線，10-15分鐘一班
推 : 一樓是雲高雄人嗎 去巨蛋家門口紅56 準時下樓搭車到94F 06/29 13:18
→ : 加工區捷運站25分 加工區到巨蛋運氣很好直接有車至
→ : 少15分 吃完飯直接回家一點都不想逛到捷運又花至少1
→ : 加工區捷運站25分 加工區到巨蛋運氣很好直接有車至
→ : 少15分 吃完飯直接回家一點都不想逛到捷運又花至少1
→ : 我高中上學也是 等車+乘車+到達後步行的時間總和比97F 06/29 13:18
→ : 5分 然後看過56面前開走等50分鐘 再花35分鐘到家 費98F 06/29 13:18
→ : 用還超過100元 還才前兩年的事 如果騎車到巨蛋僅15
→ : 分鐘人就到巨蛋地下室不用30元 為何要花時間花錢在
→ : 白痴大眾交通工具 一堆要放棄自駕大概率北飄仔或買
→ : 不起車+車位的魯蛇吧
→ : 用還超過100元 還才前兩年的事 如果騎車到巨蛋僅15
→ : 分鐘人就到巨蛋地下室不用30元 為何要花時間花錢在
→ : 白痴大眾交通工具 一堆要放棄自駕大概率北飄仔或買
→ : 不起車+車位的魯蛇吧
→ : 自己騎腳踏車還慢...103F 06/29 13:19
推 : 我只有出國 會搭捷運104F 06/29 13:29
推 : 4沒錯105F 06/29 13:45
推 : 自己想浪費時間在大眾運輸上，別人可不這麼想106F 06/29 13:57
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