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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-27 23:13:14
看板 Kaohsiung
作者 Vinnice (人生快樂就好)
標題 [問題] 站西路永久路型？
時間 Wed Sep 27 09:03:34 2023

昨天下班從博愛路進站西路，
常走的鄉民應該會發現進去這個連續彎道幅度很大，
騎快一點很容易偏移行進路線，
昨天就親眼目睹在第二個彎兩台機車擦撞一個騎士倒下被車壓過去！
希望該騎士平安無事，真不知道這個路是怎麼設計的，
一堆猴子搶快進去發現太彎又急煞偏移路線的，真的是很危險，
但是中山進站東路我騎感覺沒這個問題，應該看起來不是很對稱，
所以目前的站西路真的是永久路型了嗎？










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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.50.14 (臺灣)
※ 作者: Vinnice 2023-09-27 09:03:34
※ 文章代碼(AID): #1b4tzeU2 (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1695776616.A.782.html
推 Jupiter56   : 你只是台灣價值不足1F 09/27 09:05
推 Willdododo  : 所以是猴子的錯嘛 那條路我看到超速轉彎路徑偏移到2F 09/27 09:06
→ Willdododo  : 其他車道的一律檢舉
→ enjoyyou    : 這問題還是在 依標線行駛對猴子來說很難..4F 09/27 09:07
推 tingstart   : 質疑高雄道路規劃，價值不足5F 09/27 09:09
推 MilkTeaMan  : 現實證明了地面不會滑 再騎快一點沒關係6F 09/27 09:10
推 p8020444    : 一堆猴子不減速造成7F 09/27 09:10
推 JudgmentLin : 做像中山路又大又直 就會騎更快而已8F 09/27 09:13
→ moonrain    : 當初就是設計用彎道強制用路人減速的吧9F 09/27 09:13
→ moonrain    : 車站接送人潮一堆 你做筆直道路騎更快更危險
推 StarLeauge  : 樓上兩樓，讓我見識到台灣價值11F 09/27 09:15
推 lightmei    : 不管在哪每天早上都馬能看到幾隻猴子在那鑽，公猴12F 09/27 09:16
→ lightmei    : 母猴老猴都有阿
→ moonrain    : 這跟台灣何關 用彎道降速在世界各國都是有的設計14F 09/27 09:17
推 QQmouse     : 騎一次差點被公車撞就都走自由跟自立15F 09/27 09:18
推 heather0116 : 沒什麼問題啊，讓猴子天擇16F 09/27 09:19
→ moonrain    : 沒有要進站接送只是貫穿 其實可以走替代道路 如上17F 09/27 09:22
→ moonrain    : 面的自由自立  車流可以依照需要目的分流
推 cguy        : 原PO看到的應該是我，兩位騎士應該都沒有大礙19F 09/27 09:22
→ cguy        : 男騎士後來搭救護車走了，但應該是沒有壓到人才對
→ moonmu      : 會搶快 直線也一樣出事21F 09/27 09:23
推 cloning     : 那邊速限好像是30,科技執法下去應該是收穫滿滿22F 09/27 09:24
→ cguy        : 昨天我開在自己的車道，前面右側車道的騎士有時候會23F 09/27 09:24
→ cguy        : 切進來我前面，殊不知過沒多久後面就被撞到了
→ cguy        : 原PO若有行車紀錄器，應該可以提供給我或是警方幫助
→ cguy        : 調查案件
推 lightmei    : 他們就覺得高雄不能一言堂，這邊只能罵高雄政府，27F 09/27 09:26
→ lightmei    : 任何偏正面的言論都是對政府的吹捧，都是1450
→ Vinnice     : 還好沒有壓倒人，因為我騎在最內線，看到事故只有29F 09/27 09:29
→ Vinnice     : 一瞬間，也沒有行車記錄器，抱歉了
推 scent15     : 就一堆智障都會吃到別人的線呀31F 09/27 09:31
推 noChance    : 以我四輪角度，我都一律切到最內側進圓環，貼著圍籬32F 09/27 09:33
→ noChance    : 走讓車距極大化才能讓我安心一點，不然那邊幅度真
→ noChance    : 的大，旁車壓線靠過來都是日常，我投綠的，但我覺得
→ noChance    : 那邊彎道幅度還是太大，希望未來還能優化…
推 bearbrik    : 是比較彎,但我覺得技術問題比較大36F 09/27 09:33
→ DHMC        : 如果那邊轉彎幅度算大 那機車駕照到底怎麼考的…37F 09/27 09:44
→ bonade      : 我到底看了什麼.jpg38F 09/27 09:46
推 a58461351   : 別人好好的想討論，一堆藍白仔只會噴糞39F 09/27 09:47
推 TerenceX    : 高雄車站是荷蘭公司Mecanoo設計的，因此道路設計也40F 09/27 09:48
→ TerenceX    : 是歐式常見的用彎道強迫車輛自然減速，其實就設計
→ TerenceX    : 面來說比台灣常見直直好飆的道路讓駕駛自然開快然
→ TerenceX    : 後再用限速裁罰來的合理~通常彎不過去其實就是車速
→ TerenceX    : 太快了...
→ momotaloson : 不完全對稱，路是彎的不要騎快。45F 09/27 09:51
推 sfzerox     : 那邊剪線仔一堆  另一頭比較不彎沒錯46F 09/27 10:00
推 ptk9811107  : 搶快就算了47F 09/27 10:01
→ ptk9811107  : 連方向燈也不會打
推 ayiela      : 彎不過就是人的問題 猴子跟三寶什麼地形都差不多49F 09/27 10:05
推 VVinSaber   : 猴子之所以是猴子ry50F 09/27 10:14
→ luckyou     : 考駕照的時候大概每個閉著眼都能不壓線過彎，上路後51F 09/27 10:16
→ luckyou     : 轉彎各種切，什麼左轉切逆向，右轉切水溝蓋，S型彎
→ luckyou     : 道都變直線1秒加速了
噓 jackdawliu  : 超速的活該阿54F 09/27 10:17
→ nooin       : 就不是設計給你騎快的..55F 09/27 10:27
推 basara30    : 猴子不檢討自己，竟敢檢討我大有為政府，不要命嗎56F 09/27 10:31
→ Cruel2      : 會滑倒不就是騎太快嗎？57F 09/27 10:33
噓 IbanezZ     : 彎路跨到隔壁車道然後怪道路設計58F 09/27 10:34
→ auskin      : 不管啦..啥都要怪高雄市政府，要國賠了阿59F 09/27 10:34
→ momotaloson : 又不是髮夾彎還能切車道，駕照怎麼考的60F 09/27 10:39
推 zweibeee    : 走很多次了，說真的就是台灣駕駛人素質太差，而且61F 09/27 10:40
→ zweibeee    : 轉彎幅度也不大，不打燈，隨便切，這邊還能嫌設計
→ zweibeee    : 差，酸台灣價值先看看自己有沒有所謂的駕駛素質
→ padye       : 「搶快」64F 09/27 10:41
→ dusty20695  : 台灣人就是連轉彎都不會 根本沒有資格拿駕照65F 09/27 10:43
推 tearrain    : 速限3066F 09/27 10:45
推 s122274848  : 你自己都說是一堆猴子了，這危險就是猴子自己造成的67F 09/27 10:47
→ s122274848  : 好嗎，就算是一條大直線，還是會有更多猴子油門催下
→ s122274848  : 去亂切超車啦
推 otld        : 車站本來就是要慢的70F 09/27 10:48
推 sleepyrat   : 應該是進市區就要慢，尤其是市中心~71F 09/27 10:49
→ zweibeee    : 要說設計差，起碼也講像一心路這種的好嗎72F 09/27 10:51
→ EEERRIICC   : 路怎會有問題 交通意外都是騎太快73F 09/27 10:52
→ BigBird110  : 台灣人不習慣這種 這很正常好嗎74F 09/27 10:55
推 nht         : 最討厭的是明明我和前車保持安全距離, 就有機車愛彎75F 09/27 10:59
→ nht         : 來彎去鑽車縫....
→ nht         : 騎車是不能騎直線嗎??  一路鑽... 嚇到一堆正常駕駛
推 tering      : 測速照相機插好插滿才有台灣價值78F 09/27 11:00
→ e2699096    : 台灣價值就是路中間放間靈堂好棒棒79F 09/27 11:01
→ k011511     : 問就是民進洞綠色加值不夠80F 09/27 11:06
推 ptk9811107  : 老人跟猴子哪個可怕81F 09/27 11:11
推 Qidu        : 猴子命本來就不值錢 順便汰選一下82F 09/27 11:17
推 eugene0315  : 高雄車站那個路型 你敢高速進去那真的就是三寶啊83F 09/27 11:19
推 GiantGG     : 日本路寬也較台灣小，也是為了讓駕駛減速，但若是在84F 09/27 11:22
→ GiantGG     : 台灣這樣搞，大概又要罵擾民了
推 ar66ar66    : 幅度有比另一邊大沒錯86F 09/27 11:25
推 noChance    : 基本上從博愛要進站西路，喇叭就準備含著了87F 09/27 11:26
推 hank9527    : 我還蠻希望中博高架不要拆掉，現在弄成這樣建國路更88F 09/27 11:27
→ hank9527    : 塞
推 noChance    : 建國路現在已經變成轉彎替代道路用途…90F 09/27 11:28
推 sleepyrat   : 記得新車站內還有一條站中路，不知為何不見了??91F 09/27 11:28
推 GiantGG     : 要怪設計不當前，先檢討有沒有依速限行駛再說吧92F 09/27 11:28
推 hank9527    : 現在站東路彎建國路那邊停格幾台就滿了，不要說遇到93F 09/27 11:31
→ hank9527    : 公車那邊根本滿出來
推 eupa1973    : 為何要騎快呢？95F 09/27 11:34
→ eupa1973    : 又大又直就不會有人騎快嗎？
推 sdcherng    : 乾路設計什麼事情 轉彎太大不會騎慢點喔牽拖一堆97F 09/27 11:38
噓 zzro        : 只是有些人比較不會騎車而已98F 09/27 11:39
→ andyboy0428 : 汽車道的寬度很窄 ，自己很謹慎也難防一堆三寶99F 09/27 11:45
→ dusker      : 就是有人一切都要泛政治化，人生這麼空虛嗎？100F 09/27 12:06
推 johnny721009: 再吵我明天就去填減速墩101F 09/27 12:08
推 andy810719  : 就真的設計的很爛啊 而且這種植栽後面不知道要花多102F 09/27 12:12
→ andy810719  : 少錢維護
推 TerenceX    : 這種歐式道路自然減速設計個人覺得比起簡單畫直線然104F 09/27 12:14
→ TerenceX    : 後測速照相插滿的設計好~
推 JudgmentLin : 設減速丘的話 不止滑出去 還會看到有人飛出去106F 09/27 12:19
推 jurry126    : 站東站西兩邊大家都騎超快的，我覺得好可怕107F 09/27 12:21
噓 leyincat    : 一堆不懂交通的在腦，設計成這樣的道路說是好的也太108F 09/27 12:41
→ leyincat    : 可悲
推 Nigger5566  : 聽起來很像猴子外拋110F 09/27 12:57
→ ptk9811107  : 台北的車道也沒高雄寬111F 09/27 13:05
→ ptk9811107  : 高雄有些車道真的做太寬
推 coolpixs    : 因為是猴子 吱113F 09/27 13:10
推 david830317 : 每次開那邊都被機車逼到要壓到旁邊的車道，最後乾114F 09/27 13:12
→ david830317 : 脆都開靠圍籬那邊….
→ wingthink   : 你內文第六句不就是主因116F 09/27 13:25
→ mazinnng    : 騎慢一點啊117F 09/27 13:31
推 mygoing     : 辦黨證了嗎？ 有黨證後會好走許多118F 09/27 13:33
推 noChance    : 所以說，四輪內行的都知道入圓之前要趕快切到內側，119F 09/27 13:36
→ noChance    : 然後極盡貼內側走，才是相對安全
推 internate100: 都馬說十次車禍九次快，但是衝快得誰會聽121F 09/27 13:39
噓 japanx      : 樓上有人在那邊筆直快，有交稅金要使用爛道路的道理122F 09/27 13:58
→ japanx      : 嗎？別在那邊護航執政黨啦！該鞭就鞭，有那麼不堪
→ japanx      : 嗎？
噓 fly5566     : 就一堆猴子搶快進去發現太彎又急煞偏移路線阿125F 09/27 14:04
推 botbotbot   : @noChance  你很怕被罵，所以才要補一句：你投綠的126F 09/27 14:41
→ botbotbot   :  嗎？
推 premh104    : 彎道減速？不如把校園那種高度的跳動路面凸起做個128F 09/27 14:41
→ premh104    : 三道，保證汽機車強制減速
推 YummyGasol  : 台灣價值是 藍白粉館長專用的吧，推文根本搞錯了130F 09/27 14:45
→ luckyou     : 彎道減速？速限40就被酸被罵到像世界未日了，還減速131F 09/27 14:53
→ labe32525   : 還不錯吧，一堆人發現彎不過開始減速，就可以超一132F 09/27 14:55
→ labe32525   : 堆車囉～
推 TerenceX    : 減速丘也是一種常見的減速設計，但在台灣被很多民代134F 09/27 15:25
→ TerenceX    : ”關切”後就越來越少使用了~XD
推 liko7676    : 不夠暖 台灣價值不足的人才會有意見136F 09/27 15:30
→ allmyworld  : 台灣設計道路的就這點層級 不要太意外137F 09/27 15:45
推 johnship    : 其實已經算蠻不錯的了! 路線蠻清晰的138F 09/27 15:59
→ doluir      : 我只覺得他的靠火車站暫停區設計要回轉很奇怪 同向139F 09/27 16:46
→ doluir      : 岔路型不好嗎
推 selion      : 能不騎不開盡量避開站西站東，設計很差141F 09/27 17:00
推 olikm       : 彎不過不就車速太快，標線都劃給你看了。再說進車站142F 09/27 17:16
→ olikm       : 前就是要你減速了
推 GLOCK18     : https://bit.ly/3PVhQUU144F 09/27 19:55
→ GLOCK18     : 早就檢舉過了，警察會跟你說那不算車道^^
來個 PPT 短網址 :: 高雄 縮圖剪剪樂!
[圖]
PPT(ppt.cc) 短網址，縮圖剪剪樂! ...

 
推 Aeolusfly   : 那就騎慢點146F 09/27 20:40

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