※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-03 13:05:09
看板 Kaohsiung
作者 標題 [閒聊] 高捷是不是比酸民說的還多人
時間 Mon Oct 2 18:08:49 2023
今天平日去一趟高雄市區
搭高雄捷運 結果發現每個車廂都爆滿
平日這個人潮感覺可以跟北捷相提並論
高雄捷運的人潮是不是不像網路上所說都沒人搭？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.55.161 (臺灣)
※ 作者: xz4979265 2023-10-02 18:08:49
※ 文章代碼(AID): #1b6fQpnR (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1696241331.A.C5B.html
噓 : 冷氣開了沒1F 10/02 18:10
噓 : a你菊花被開了嗎2F 10/02 18:26
→ : 你是幾點從哪上車？每天本來就有通勤尖峰時間。3F 10/02 18:31
→ : 如果每天都只開不足的車箱,哪個不爆滿?台鐵要試?4F 10/02 18:39
推 : 真的不要比較啦，會輸死5F 10/02 18:45
→ : 會爆滿的只有少數幾個站6F 10/02 18:47
推 : 冷氣先開了...那是一個指標.7F 10/02 18:47
→ : 冷氣沒開之前都代表人太少太少.
→ : 冷氣沒開之前都代表人太少太少.
噓 : 尖峰時刻班次的間距拉大裝人很多 垃圾捷運9F 10/02 18:50
→ : 圖呢10F 10/02 18:56
→ : 高捷的總運量聽說輸台北307公車這條線11F 10/02 18:57
推 : 酸酸只會說你搭市區 有膽去大寮12F 10/02 19:00
→ : 307很猛但離高捷運量還有差距，聽說的事查證再講13F 10/02 19:14
推 : 307上次查是日均七萬啦14F 10/02 19:15
→ : 身為高雄人我都騎機車15F 10/02 19:15
推 : 高捷日均總量約18萬16F 10/02 19:16
→ : 是覺得紅線可以掛成六節車廂了 但問過 連車廂都還沒17F 10/02 19:17
→ : 買 想加掛也沒辦法
→ : 買 想加掛也沒辦法
推 : 307就標準沒有都市計畫導致車流只能集中到某幾條路19F 10/02 19:17
推 : 3節是全世界地下鐵最少車廂數嗎？20F 10/02 19:17
→ : 就有酸民在唱衰高雄啊 也不看看現在高雄多進步21F 10/02 19:20
推 : 下一篇要換輕軌了嗎？22F 10/02 19:22
推 : 白粉不喜歡這篇23F 10/02 19:28
推 : 大概也就六點這時間人多24F 10/02 19:40
推 : 相提並論！ 先把數據拿出來再來討論25F 10/02 19:46
推 : 9樓 目前間距長是因為南岡山軌道銜接工程26F 10/02 19:48
推 : 也蓋很久了 年輕人搭習慣使用量頗大27F 10/02 19:54
推 : 每天吸白粉的會來說暖，然後再噓28F 10/02 19:57
推 : 廢文29F 10/02 20:00
推 : 高捷車廂又沒掛滿30F 10/02 20:01
推 : 今天不準，很多人今天多休一天，我在嘉義高鐵一堆人31F 10/02 20:03
→ : ，高鐵班次想要有位置還要一小時後
→ : ，高鐵班次想要有位置還要一小時後
推 : 老實說 冷氣沒開 車廂沒滿 滿人也只有大站33F 10/02 20:04
噓 : 文哲大A:鄉下就要有鄉下的樣子，蓋什麼捷運34F 10/02 20:09
推 : 人多少不重要,重點要開冷氣阿XD35F 10/02 20:57
→ : 冷氣車站沒開，車廂沒掛滿也是事實36F 10/02 20:57
噓 : 月台先開冷氣再說37F 10/02 20:58
噓 : 幾節車廂？38F 10/02 21:04
噓 : 反串39F 10/02 21:08
→ : 反串要註明XD40F 10/02 21:13
噓 : 地下月台冷氣不開我還是不搭41F 10/02 21:24
→ : 因為……本來就會有通勤人潮42F 10/02 21:26
→ : 都叫酸民了當然永遠只會酸43F 10/02 22:33
推 : 高捷三節車廂44F 10/02 22:45
推 : 班次還沒回到疫情之前45F 10/02 22:49
推 : 不開冷氣也是有人，幹嘛開46F 10/02 22:49
推 : 三節車廂=中運量模式47F 10/02 22:52
推 : 現在上下班尖峰幾乎班班客滿啊48F 10/02 22:56
→ : 月台超熱 但要轉高鐵還是得搭49F 10/02 23:33
噓 : 人多就開冷氣啊，從沒想過自己會在月台悶熱到找風50F 10/02 23:37
→ : 扇吹
→ : 扇吹
推 : 看看上面大多數推文你就知道答案了吧52F 10/03 00:58
噓 : 不開冷氣=人少，掛少少車廂，當然爆滿53F 10/03 01:41
推 : 307路線很猛，漂亮的路線54F 10/03 03:12
推 : 高捷就是很多自己不搭以為別人都不搭，出來丟人現55F 10/03 07:00
→ : 眼的人
→ : 眼的人
推 : 現在有月票有差吧57F 10/03 07:07
→ : 假日左營到三多會爆滿58F 10/03 07:14
→ : 可搭高捷月票已經十多年，從捷運開通沒多久就開始販59F 10/03 07:22
→ : 售...
→ : 售...
推 : 最近上班人越來與越多了61F 10/03 07:34
推 : 冷氣是只有比較多人的站跟有商場的會開62F 10/03 08:05
推 : 為什麼下面回覆硬要扯柯扯白呢63F 10/03 08:12
→ : 平日上班時有看到蠻多學生的，可能是剛好某個時段64F 10/03 09:00
推 : 問問你家白柯怎麼評高雄的 還不准人提65F 10/03 09:11
推 : 北捷也是熱點人比較多，其他站點也是看時段的66F 10/03 09:13
推 : 行政院優惠月票不知有沒有影響67F 10/03 09:18
推 : T-Pass的優惠幅度遠高於之前任何的月票吧~68F 10/03 09:31
→ : 與其事後編預算補虧損，不如直接補助月票鼓勵大家搭
→ : 乘，方向應該是正確的，後續成效可以再觀察看看~
→ : 與其事後編預算補虧損，不如直接補助月票鼓勵大家搭
→ : 乘，方向應該是正確的，後續成效可以再觀察看看~
→ : 「平日」非上下班時間，很少見到「爆滿」的情形。除71F 10/03 09:46
→ : 非有活動。
→ : 非有活動。
→ : 跟北捷當年只有兩條線的時候確實差沒多少73F 10/03 09:51
推 : 運量數據攤開就知道真正沒人搭的是中捷74F 10/03 09:57
推 : 中捷要不是軌道被吊車砸 白粉根本當作中捷不存在75F 10/03 10:08
推 : 中捷只有一條要比什麼……76F 10/03 10:20
推 : 不看運量也沒實際在搭只靠幻想討論的酸酸已經完全77F 10/03 10:20
→ : 不想理他們了
→ : 不想理他們了
推 : 原來車廂少=爆滿79F 10/03 10:35
→ : 可見真的沒有坐過QQ
→ : 可見真的沒有坐過QQ
推 : 以品質來說雙北捷運就是最差的那種81F 10/03 10:56
→ : 尖峰班班客滿 ???????????82F 10/03 11:11
推 : 現在幾乎搭捷運轉輕軌或youbike ，很方便83F 10/03 11:26
→ : 上週是中秋…84F 10/03 11:39
→ : 平日上班時間應該也很多人
→ : 但離峰時段就還好…
→ : 平日上班時間應該也很多人
→ : 但離峰時段就還好…
推 : 因為文哲大A說高雄是鄉下啊87F 10/03 11:41
推 : plus88F 10/03 11:51
→ : 白粉不喜歡我們這種鄉下有捷運89F 10/03 12:33
推 : 看運量數據最準啦 我只開兩三節車廂 尖峰時刻再不90F 10/03 12:36
→ : 爆滿那還有救嗎
→ : 爆滿那還有救嗎
→ : 說要看運量，要怎麼分析?92F 10/03 12:39
→ : 要看日均月均年均，還是一個時段的人數?
→ : wiki的日均看起來沒有爆炸多耶?
→ : 要看日均月均年均，還是一個時段的人數?
→ : wiki的日均看起來沒有爆炸多耶?
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