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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-04-17 07:33:05
看板 Military
作者 yamatobar (747-8I)
標題 [分享] FLAK聊軍事-美空軍六代機航電的任務軟體將採開放式架構
時間 Sat Apr 16 22:39:09 2022

https://www.facebook.com/military.flak/posts/1834039213451471

美國空軍提到，六代機的飛控軟體將與任務軟體完全脫鉤，使任務軟體可以開放給多家廠
商競爭（也就是所謂的「開放式架構」）。這究竟是什麼意思呢？需要先瞭解一下背景歷
史與理論


https://www.facebook.com/notes/795378787914297/
在「戰機航電架構小史」提過，四代機的航電架構是相當開放的，原因是它的飛控系統與
任務系統是「硬體分離」的。可以想像成一台迷你型電腦只有CPU＋RAM＋主機板，其他像
顯示卡、硬碟、螢幕、喇叭....等全部都是外接的。四代機以1553匯流排為骨幹的「聯盟
式架構」允許你改裝或加裝各種武器系統，只要透過1553匯流排的通訊協定進行整合即可
，因此有很多廠商都在發展本國與他國戰機的改裝零件（尤其是以色列），舉凡雷達、電
戰、感測器...等都有廠商發展。


但五代機卻開始採用「整合式架構」，白話的意思是「集中運算制」，一方面是因為聯盟
制常搞到戰機全身裝了幾十台電腦，維修時就哭爹叫娘，另一方面是現代晶片的速度越來
越快，把運算集中到高速晶片以分時多工的方式執行比較便宜，因此改成在戰機裝幾顆大
型處理器組成的電腦，加上一個即時性的作業系統，各項功能都以軟體APP方式在上面執
行。


但整合式架構又衍生出一個問題，作業系統必須要開放API，才能讓各家廠商撰寫軟體進
行競爭，但架構越開放就會導致軟體難以控管，衍生出作業系統與軟體相衝一樣。正如你
的電腦與手機一樣，架構越開放，問題就越多，但戰機的安全要求極高，不可能允許「大
不了重開機」這種態度（雖然F-35據說還是要重開），因此F-22就採用了完全封閉的架構
，只有LM原廠可以開發與安裝APP。而F-35相對開放，但目前看來要等到Block 4才能允許
各成員國整合自製武器。


有趣的是，F-16本來在四代機時代是很開放的，但是自從CCIP與MLU計畫後，洛馬就利用
F-35的經驗裝上了中央電腦，便成了半聯盟半整合的架構，因此新的改良案就得跟LM或是
BAE買整套的改裝套件，而要整合什麼系統也得看套件商能提供什麼。


很早之前就有人提出下一代架構要像手機一樣，把關鍵功能（例如飛控相關）交由作業系
統控管，但允許安裝各家的APP來執行功能。由於五代機的雷達、電戰、通訊...等硬體都
是「軟體定義」的，因此各家廠商可以利用這些硬體資源開發出APP來創造新的應用或更
好的應用。


但這個問題還是跟你的電腦與手機一樣，又要開放（並且常常更新），又要穩定才是最難
的事，而美國空軍的意思其實就是他們有信心（或已經）可以做到這個夢想。

https://reurl.cc/XjDreR
Divide and conquer: Air Force's next-gen fighter to get unique software system - Breaking Defense
[圖]
“We can actually then change the mission systems and allow various vendors to compete, as long as they meet, form fit and function,” Air Force Gen. CQ ...

 

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我怎麼覺得這絕對是自找麻煩
到最後絕對又是回到封閉式架構的道路
單單BUG和UPDATE,外行人都知道封閉式架構比開放式架構更容易解決這些問題

--
男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.62.235 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YMjKFzc (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1650119951.A.F66.html
推 Schottky    : 我倒是對美軍的軟體工程有信心1F 04/16 22:40
推 mmmimi11tw  : 這樣才可以下載全世界的音樂吧2F 04/16 22:41
推 laeva75     : 不會軟體又外包給印度人吧...3F 04/16 22:42
推 WYchuang    : 彈性的API才能外包給商業公司幫忙設計測試吧 但我覺4F 04/16 22:43
→ WYchuang    : 得直接找特斯拉搞定就好 ...
可是鋼鐵人現在想買推特耶XD
※ 編輯: yamatobar (220.129.62.235 臺灣), 04/16/2022 22:45:38
推 KleinSchwarz: 下載全世界的音樂哈哈哈哈哈，這個OS叫Edi嗎6F 04/16 22:47
推 WYchuang    : 馬斯克應該會有興趣吧 只是最後可能飛行員腦袋得插7F 04/16 22:47
→ WYchuang    : 針改用腦機介面就是了 ...
推 haoboo      : 像手機一樣...但是每一次IOS跟Android升級都一堆耶9F 04/16 22:58
推 hanslins    : 感覺就是想省錢導入民間力量，跟spaceX一樣10F 04/16 23:04
推 DDG114514   : 希望六代機計畫不要被取消11F 04/16 23:06
→ haoboo      : 漏字了,IOS跟Android每次升級問題bug都一堆...12F 04/16 23:14
推 cross980115 : 開放式方便更新升級 但相對就不穩定13F 04/16 23:18
→ Atima       : 封閉式跟開放式真的各有優缺點14F 04/16 23:21
推 haoboo      : 安全跟方便本來就是兩個互斥的要素了15F 04/16 23:26
推 bla         : 元老院：還想玩六代機？16F 04/16 23:29
推 emptie      : 其實子系統故障也不影響核心功能算是很重要的事情17F 04/16 23:31
→ emptie      : 吧
推 aquarius360 : 也許能配合可擴充架構的處理器跟IO來做。然後感覺19F 04/16 23:43
→ aquarius360 : 飛控的需求會比較固定變化較少，任務需求差異可能
→ aquarius360 : 會比較大。硬體夠強的話說不定甚至可以虛擬化來跑
→ aquarius360 : ，有問題也不用實體重開機。
推 fragmentwing: 關於升級bug win10表示怎麼能漏了我23F 04/16 23:46
→ fragmentwing: 然後win11再表示
推 henryyeh5566: 每次ota後就會有耗電lag災情傳出這樣？25F 04/16 23:49
推 haoboo      : 軍事載具沒必要做OTA吧,風險太高了26F 04/16 23:55
推 mackulkov   : 之前不是說F22的程式因為封閉所以找不到會的來寫…27F 04/17 00:14
→ suntex01    : 樓上的，是因為f22用的是ada83.這基本上要進入國防28F 04/17 00:32
→ suntex01    : 產業才會學到的
推 sd2567      : 封閉的問題就更新維修困難啊30F 04/17 00:32
→ sd2567      : 現在都比較喜歡走開放式的 因為現在科技更新太快
推 fragmentwing: 第七代會走量子電腦嗎?輔助分析敵機/飛彈移動模式32F 04/17 00:39
推 Bf109G6     : 腦袋插針很難想象怎麼處理高G和高負G時候的壓力…33F 04/17 02:47

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